เจออัดลมเก่า รบกวนช่วยดูครับ

[tui086]

โอ้โห....แหวนกระจุยเลย.....จะหาที่ไหนได้เนี่ย.? ผมก็...ไม่รู้เหมือนกันแฮะ.....ขอเวลาหาข้อมูลก่อนนะครับ

[AJ_6080]

ตามมาดูภาพ สยอง...ครับ

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

แหวนรัดหัวลูกสูบ ตัวเดียวกับที่ผมคุยให้ฟังว่าโรงงานรับประกันตลอดชีวิตนั่นแหละครับ  ลืมเตือนจุดนี้ไปว่าพอล้างกาวหัวสูบออกได้ถึงจุดหนึ่งแหวนจะคลายตัวให้ถอดได้
คงต้องสั่งอะไหล่จากโรงงานละครับ   สั่งสกรูตัวใหญ่มาพร้อมกันเลย

[tui086]

แหวนรัดหัวลูกสูบ ตัวเดียวกับที่ผมคุยให้ฟังว่าโรงงานรับประกันตลอดชีวิตนั่นแหละครับ  ลืมเตือนจุดนี้ไปว่าพอล้างกาวหัวสูบออกได้ถึงจุดหนึ่งแหวนจะคลายตัวให้ถอดได้
คงต้องสั่งอะไหล่จากโรงงานละครับ   สั่งสกรูตัวใหญ่มาพร้อมกันเลย

   
    ขอบพระคุณอ.ผณิศวร มากครับ...แสดงว่างานนี้ได้สั่งอะไหล่โรงงานจริงๆแล้วครับ....ไม่ทราบว่าอาจารย์พอจะมีเวป หรือ แหล่งสั่งอะไหล่ที่มีครบไหมครับ...รบกวนด้วยครับ... ทุกทีเวลาสั่งผมเปิดหาจากเวปทั่วๆไปครับ.. หรือว่าต้องเข้าเวป ของบริษัทโดยตรงครับ...พวกเวปอิสระมีไหมครับ.. ขอบพระคุณครับ..

[sitta.]

รายงานตัวครับ ตามที่ คุณ tui086 ได้กรุณาบอกวิธีถอดอย่างระเอียด แถมบอกถึงถัยอันตรายที่จะมาถึง  ต้องขอบคุณอย่างมากเลยครับ  ผมว่าถ้าคุณ tui086 ไม่บอกก่อน  ผมได้เลือดแน่นอน  ไม่หมูเลยครับ  แต่สุดท้ายก็ยังติดปัญหาอยู่ คือเอาลูกสูบไม่ออกครับ

อุปกรณ์ที่  "สำคัญมาก"  วิ่งไปซื้อเมื่อเช้า ไม่มีตัวนี้  หมดสิทธิ์

เอฟแคลมป์สั้นไปหรือเปล่า ทั้งก้านแบน และเกลียว
ตอนถอดหมุนเกลียวติดด้ามออกมาสุดแล้ว สปริงยังมีแรงดันมากหรือเปล่าครับ
เกรงว่าจะมีปัญหาตอนใส่กลับ

[chai888]

รายงานตัวครับ ตามที่ คุณ tui086 ได้กรุณาบอกวิธีถอดอย่างระเอียด แถมบอกถึงถัยอันตรายที่จะมาถึง  ต้องขอบคุณอย่างมากเลยครับ  ผมว่าถ้าคุณ tui086 ไม่บอกก่อน  ผมได้เลือดแน่นอน  ไม่หมูเลยครับ  แต่สุดท้ายก็ยังติดปัญหาอยู่ คือเอาลูกสูบไม่ออกครับ

อุปกรณ์ที่  "สำคัญมาก"  วิ่งไปซื้อเมื่อเช้า ไม่มีตัวนี้  หมดสิทธิ์

เอฟแคลมป์สั้นไปหรือเปล่า ทั้งก้านแบน และเกลียว
ตอนถอดหมุนเกลียวติดด้ามออกมาสุดแล้ว สปริงยังมีแรงดันมากหรือเปล่าครับ
เกรงว่าจะมีปัญหาตอนใส่กลับ

น่ันะซิครับ พี่ sitta ตอนถอดยังยาก  ตอนใส่จะขนาดไหน  แต่ตอนนี้คิดเรื่องอะไหล่ก่อนครับพี่

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

อะไหล่ไฟน์แวคบาว  ลองติดต่อคุณประยงค์ครับ 081 817 1422

[tui086]

อะไหล่ไฟน์แวคบาว  ลองติดต่อคุณประยงค์ครับ 081 817 1422

  ขอบพระคุณมากครับอาจารย์ครับ..

[chai888]

อะไหล่ไฟน์แวคบาว  ลองติดต่อคุณประยงค์ครับ 081 817 1422

กราบขอบพระคุณมากครับอาจารย์

[chai888]

ได้อะไหล่มาแล้วครับ เดี๋ยวคืนนี้ประกอบครับ

[sitta.]

ได้อะไหล่มาแล้วครับ เดี๋ยวคืนนี้ประกอบครับ

ในรูปอะไหล่ใหม่ มีอะไรบ้างครับ

[tui086]

 ผมเดาเอาว่ามี สปริง 1 อัน, ซีลสีเชียว 2 อัน , สีดำเล็กๆ 1 อัน, แหวนลูกสูบเล็กๆ 1 อัน  รวม 5 ชิ้นครับ...

  โธ่.. ที่เมืองไทยก็มี..555 คราวนี้ผมไม่กลัวหาอะไหล่ไม่ได้แล้วหละ...555    พี่แตงโมครับ..เอาM65 ของพี่มาเปลี่ยนอะไหล่ไหมครับ...55555..สบายแล้วทีนี้...

[ผณิศวร เกิดในรัชกาลที่ ๙]

มีวิธีใส่สปริงที่ง่ายกว่าอัดท้ายอย่างเดียว...
1. ทอยสลักยึดคันง้าง แยกคันง้างตัวสั้นออกจากตัวยาว
2. ใส่สกรูท้ายคันง้างตัวยาวติดกับตัวยันหลังสปริง  อัดอิพ็อกซี่ไว้ได้เลยไม่ต้องถอดอีกตลอดชีวิต (ถ้าไม่อัดล็อกไว้มันจะคลาย ลงมากัดโครงด้าม)
3. ประกอบชุดเสื้อสูบ (ลูกถ้วย กับแกนยันสไลด์หน้าเสื้อสูบ) กับลูกสูบ(แหวน ยางหัวสูบ)
4. ใส่ลูกสูบเข้าเสื้อสูบ ต้องบีบแหวนให้ปลายชนกันสนิทมันจะเข้าในเสื้อสูบได้พอดีครับ  แต้มน้ำมันสักหนึ่งหยดก็ได้ อย่าข่มขืนมันจะหักได้
5. ใส่ชุดเสื้อสูบ+ลูกสูบเข้าในโครงปืน  
6. ใส่ตัวสไลด์หลัง(ที่จับโครงด้าม) และแกนขวางใต้ท้องทั้งชุด
7. ใส่สปริง  ใส่ตัวยันหลัง  กดให้คันง้างไปคล้องตัวล็อกด้านหน้า มันจะช่วยรับแรงสปริงไว้ได้
6. ใช้ F-Clamp ค่อยๆ เร่งให้ตัวยันเข้าที่สนิท  ดูให้รูสกรูที่สันปืนตรงกันพอดี  ใส่สกรูให้สุด  ถอด F-Clamp
7. เปิดคันง้าง (ลูกสูบจะไม่ถอยเพราะไม่มีขาตัวสั้นเกี่ยว) เกี่ยวตะขอที่ปลายด้านหน้าของขาตัวสั้นเข้าที่รูข้างเสื้อสูบ  ขยับรูที่ปลายด้านหลังให้ตรงกับรูที่คันง้าง  ใส่สลัก ใช้คีมล็อกบีบให้ปลายบาน
8. ใส่โครงด้าม  ตัวสไลด์ด้านหน้ามักไม่ตรง ใช้ไขควงเขี่ยให้รูตรง  สังเกตสกรูคู่หน้าสั้นหนึ่งยาวหนึ่ง ตัวสั้นอยู่ข้างหน้า
9. ใส่ด้าม  แล้วยิ้ม

[123 dog-dog]

  ขอบคุณครับ อ.ผณิศวร 
             รับไว้เต็มๆครับ

[tui086]

ขอบพระคุณครับอาจารย์..ได้เทคนิคอีกแล้วครับ... เทคนิคเชือกม่าน ยังไม่ได้ลองเลยครับ..55555...