๏ฟฝ๏ฟฝ็บบ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝสน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝาปืน

เรียนถามผู้รู้ครับ ปืน 1911 เวลากระชากสไลด์มีอาการนกตามจากตำแหน่งฟูลค็อคไปที่ตำแหน่งฮาล์ฟค็อค เกิดจากอะไรครับ การแก้ไขยากง่ายหรือมีค่าใช้จ่ายมากน้อยแค่ไหนครับ ขอบคุณครับ   ::014::

ดูแหนบสามชาย แง่นก ปลายเซียร์ ตามลำดับครับ
ค่าใช้จ่าย ก็ตามลำดับเหมือนกันครับ เต็มที่ก็หลักพัน
ค่อยๆไล่ดูครับ งานแบบนี้ ทำเองได้ผลดีกว่าส่งช่างครับ

ขอบคุณครับ 

รอท่า่นอาจารย์ผู้การสุพินท์  หรืออาจารย์ ดร.ผณิศวร มาเฉลยครับ

สวัสดีครับ ผมขออนุญาตแลกเปลี่ยนเรียนรู้ข้อมูลกรณีของผมครับ  ::014::

ผมรับปืน Taurus PT1911 ต่อจากเพื่อน ปืนสภาพใหม่เพราะยิงน้อยมาก
นำมาเปลี่ยนนกสับของวิลสัน คันปลดฯ ของเอ็ดบราวน์ แหนบสามชายของเดิมไม่ได้เปลี่ยนหรือทำอะไร
ก่อนเปลี่ยนนกสับ น้ำหนักไกค่อนข้างเบา (ความรู้สึกของตัวเอง)

หลังเปลี่ยนนกสับ กระชากสไลด์ขึ้นลำฯ และปลดล็อคสไลด์ (ด้วยคันปลดฯ) มีอาการนกตามฯ
แก้ไขโดยการเปลี่ยนแหนบสามชายของ Wolf (ดัดแหนบฯ เล็กน้อย เพื่อลดน้ำหนักไกให้ใกล้เคียงกับของเดิม) ขึ้นลำฯ และปลดล็อคสไลด์ได้เป็นปกติทุกครั้ง

ขอบคุณครับ  ::014::

ถ้าไม่มีพื้นความรู้ทางช่างอยู่บ้าง  อธิบายไปก็คงไม่เข้าใจ
อาการนี้  ส่วนใหญ่เกิดจากเอาปืนไปแต่งไก ราคาหนึ่งพันถึงสองพันบาท มีการตัดสปริงนก  ดัดสปริงเซียร์  ฝนเซียร์   ทำเสร็จแล้วจะยิงได้ไม่นาน ก็เกิดอาการเช่นนี้

การแต่งไก แนะนำให้ซื้อชุดแต่งคุณภาพดี เช่นแบบที่เห็นในภาพ  เปลี่ยนใส่แทนของเดิม โดยไม่ต้องไปขัด ไปแต่ง   และเมื่อจะนำปืนใช้งานป้องกันตัวหรือจะขายปืน  ก็เปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมกลับเข้าไป

ลักษณะของมุมเซียร์แบบต่าง ๆ   ที่มีปัญหาคือภาพบนขวา (ขวาของเรา)  เกิดจากการแต่งมุมผิด  และที่พบมากที่สุดในเมืองไทย คือขัดยอดเซียร์แบบไม่มีทิศทางเสียจนไม่มีมุม  มนโค้ง

ขออนุญาตเสริมพี่สุพินท์นะครับ.............

กรณีถ้าปืนไม่ได้การตกแต่งชุดลั่นไกแบบฝนเซียมา อาการนี้เกิดจากแรงกดของแหนบสามชายอ่อนเกินไป

ในแหนบสามชายถ้ามองจากด้านหลังไปทางปากลำกล้องปืน ชายขวาสุดทำงานกับหลังอ่อน ชายอันกลางทำงานกับไกโดยกดอยู่ที่หลังสะพานไก ชายซ้ายสุดที่ปลายงอ ทำงานกับเซีย

ใช้การดัดชายตรงกลางให้เพิ่มแรงกดที่สะพานไกก่อน เพราะมีบางครั้งที่ชายแหนบซ้ายที่กดเซียดีอยู่แล้ว แต่ชายแหนบตรงกลางไม่กดแนบกับสะพานไก ทำให้มีช่องว่างนิดๆอยู่แบบที่เราไม่รู้สึก ดัดตัวนี้ให้แนบและกดที่สะพานไกอยู่ตลอดเวลาก่อน ........... มีนักยิงปืนหลายรายที่ดัดชายแหนบกลางนี้เพื่อลดน้ำหนักไก ซึ่งถ้าดัดเข้าที่ก็ดี แต่ถ้าไม่เข้าที่อาการจะออก

จากนั้นก็ลองดัดตัวงอด้านซ้ายให้เพิ่มแรงกดให้มากขึ้น แล้วทดลองดูว่านกตามอีกหรือไม่ ต้องค่อยๆปรับ ค่อยๆดัดไปจนกว่าจะเข้าที่ครับ ทั้งนี้ทำไปพร้อมกับลองดัดตัวกลางให้กดหนักขึ้นก่อน แต่จะมีความรู้สึกว่าไกหนักขึ้นนะครับ แต่จะหนักแบบชัวร์ๆ

คำแนะนำของคุณมะขิ่น  เป็นการแก้ไขเพื่อให้ปืนใช้ยิงได้โดยไม่เกิดอันตราย ซึ่งควรกระทำในลักษณะของการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า  แล้วค่อยนำปืนซ่อมคืนสภาพต่อไป

การแต่งไกปืน 1911 แบบที่เหมาะควร  จะไม่ใช้วิธีดัดแหนบ 3 ชาย   เพราะธรรมชาติของสปริงจะมีระยะการทำงานของตัวมันเอง ที่จะให้กำลังได้เหมาะสมที่มุมช่วงใดช่วงหนึ่ง ถ้าดัดไป ๆ มา ๆ อาจจะเป็นการทำให้สปริงล้า  ลองดัดลวดราวตากผ้าดูก็ได้ครับ   ดัดไม่กี่ที ลวดจะร้อนขึ้น ๆ แล้วก็หัก    จะสังเกตุได้ว่าแหนบ 3 ชาย ที่มากับชุดแต่งไกปืน  เขาใช้วิธีลดความกว้างของก้านแหนบตรงกลาง กับด้านซ้าย เพื่อลดกำลังสปริง  แต่จะปรับมุมตามค่ามาตรฐาน ซึ่งเราไม่ควรไปดัดของเขาอีก

การแต่งมุมเซียร์  เขามี Jig สำหรับจับเซียร์ เพื่อตั้งมุมให้ตรง   แต่ช่างปืนบ้านเรา จะฝนกันมือเปล่า  ที่ใช้ Jig เคยเห็นที่ร้านยอด อยู่รายเดียว
ช่างสมัครเล่นอย่างผม  เอาเซียร์เข้า Jig แล้วยังไม่สบายใจ  ยก Jig ไปวัดบนเครื่องฉายเงา ขยาย 100 เท่า  ดูให้แน่ใจว่าชัวร์จริง ๆ

ขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านครับ ผมเพิ่งได้ปืนมา เป็นปืนเก่ารับโอนจากญาติผู้ใหญ่อีกทีนึง ท่านบอกว่าปืนเก็บไว้ราวๆ 20 ปี ยิงตอนหนุ่มๆไม่กี่นัดก็เอาเก็บ แต่ท่านก็ซื้อต่อมาจากเพื่อนอีกทีนึงครับ ไม่ทราบว่าเพื่อนท่านไปทำอะไรมาหรือเปล่า แต่ตัวท่านไม่ได้ทำอะไร พอผมได้มาเอาไปลองยิงครั้งแรกก็เกิดอาการดังกล่าว รวมถึงป้อนกระสุนติดๆขัดๆมากด้วยครับ เห็นรอยถลอกตรงรอยต่อระหว่างหัวกระสุนกับปลอกกระสุนชัดเจน

ผมลองด้วยกระสุนหัวกึ่งตัด เซมิวัดคัตเตอร์ครับ ยิงไปได้ราว 20 นัดก็เลิกยิงเพราะติดขัดตลอด แรกๆยังพอป้อนได้บ้างไม่ได้บ้างหลังๆมีอาการมากขึ้นจนป้อนไม่เข้ารังเพลิงเลยก็เลิกยิงครับ

เพิ่งมี 1911 กระบอกแรกครับ ยังไม่มีความรู้อะไรมาก ขอเป็นสมาชิกคนเลี้ยงม้าด้วยคนนะครับ มีอะไรช่วยแนะนำด้วยครับ  :D

ต้องรื้อออกมาตรวจสอบทั้งหมด
ผมเคยได้สมิธ M36 มาจากรุ่นพี่ท่านหนึ่ง  เป็นปืนของคุณยายของท่านอีกที   ซื้อจากร้านแล้วไม่เคยยิง เก็บไว้ในตู้เจ็ดสิบกว่าปี  ผิวนอกมีสนิมนิดหน่อย  แต่จารบีข้างในจับตัวแข็ง กลายเป็นฟอสซิลไปแล้ว เหนี่ยวไกไม่ได้เลย  ต้องฉีดน้ำมัน WD-40 ที่มีฤทธิ penetrate สูงทิ้งไว้อาทิตย์นึง  ถึงได้รื้อออกมาทำความสะอาดได้   หลังจากนั้นก็เป็นปืนที่ผมรักมากที่สุดกระบอกหนึ่ง

ท่านผู้การไม่ใช่ช่างสมัครเล่นหรอก.. super pro. ตะหาก

...............  ;D แอบมาเก็บความรู้ หน่อย  ;D

ขอบพระคุณมากครับ คงต้องส่งร้านซ่อมแล้วล่ะครับ ผมรื้อได้อย่างมากแค่เพื่อล้างหลังการยิงทั่วไปครับ  :D

อยากให้ลองถอดรื้อเองครับ 1911 ถอดละเอียดไม่ยาก ลองหาดูใน อวป.ก็ได้ครับ
มีหลายเล่มครับ ถอดแล้ว เอานกกับเซียร์วางบนโครงด้าม หยอดสลักลงไป แว่นขยายส่อง
ก็จะเห็นมุมเซียร์กับนก อย่างรูปที่ท่านผู้การลงให้ดูครับ อ้อ..บางทียิงแล้วติด ก็อาจจะเกิดจากแมกกาซีนก็ได้นะครับ

สรุปว่าใจไม่กล้าครับ  ;D เลยส่งร้านยอดการช่างให้ช่วยแก้ไขให้ครับ อาการป้อนลูกติดขัด เปลี่ยนไปใช้แมกกาซีนอีกอันนึงก็ใช้ได้ ป้อนลื่นตลอด แมกการซีที่มีปัญหาผมก็เก็บไว้เป็นที่ระลึก ขอบพระคุณพี่ๆเพื่อนๆทุกท่านที่ช่วยแนะนำให้ความรู้ครับ จะได้เป็นพื้นฐานในการศึกษาต่อไป ตอนนี้แค่ถอดล้าง ยังเกือบประกอบกลับไม่ได้เลยครับ ตอนใส่คันล็อคพยายามอยู่ตั้งนาน  :D

ขออนุญาตถามต่อครับผมสนใจปืนรุ่นนี้แต่ปืนใหม่สู้ไม่ไหวเลยมองมือสองพอจะแนะนำวิธีดูปืนเบื้องต้นให้ได้ไหมครับ

การดู โคลท์ 1911 มือสองนี่ เป็นศิลปะขั้นสูงพอๆกับการส่องพระเครื่องเลยทีเดียวครับ
 ::002::

บางคนหลุดไปสองนัดยังไม่รู้ตัวก็มีมาจับได้จากโปรว่าออกไปสอง

ขอเรียนถามท่านอาจารย์ผู้การครับ ชุดลั่นไกที่ท่านอาจารย์นำภาพมาลง ใช้ได้กับ colt 1911 ทุกเฟรมมั้ยครับ ปืนเฟรมเล็กอย่าง officer ใช้ด้วยกันได้มั้ยครับ หรือว่าต้องเป็นเฉพาะของเฟรมแต่ละขนาด

ใช้ได้ครับ

วันนี้ ไปเดิน ดิโอลด์สยาม ชุดลั่นไก 1911 ของ extreme  มีแต่ชุดเซียร์ไม่มีแหนบ 5,200 ไม่ทราบราคาเป็นอย่างไรครับ แพงหรือเปล่าครับ ผมดูแล้วยังไม่ได้รับมาครับ

ผมก็แฟน 1911 มือใหม่หัดรื้อหัดถอด มาขอเก็บความรู้จากท่านพี่ๆทุกท่านครับ..

ผมยังใส่คันค้างสไลด์แบบไม่ขูดตัวปืนไม่ได้เลยครับ ดันหลบยังไงก็ไม่พ้น ตอนนี้ไม่กล้าถอด กลัวปืนเป็นรอย ปืนรุ่นนี้ยิงสนุกจริงๆครับ  :D

ถ้าจะไม่ให้คันค้างสไลด์ขูดตัวปืนเลยต้องถอดเซฟออกก่อนใส่ครับ

ขัดปลายเดือยสปริง กับมุมลาดที่คันค้างสไลด์ให้ลื่น ก็ไม่ไถลไปขูดปืนแล้วครับ

 ::014::

ผมใช้วิธีฉีกกระดาษบางๆเล็กลองเอาครับ

ขอบคุณทุกท่านสำหรับคำแนะนำครับ