๏ฟฝ๏ฟฝ็บบ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝสน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝาปืน

ตัวเครื่องเบนซิล ความจุ2000cc ด้วยกัน แต่น้ำหนักรถต่างกัน มิติตัวถังก็ต่างกัน อยากรู้ว่าอันไหนอัตราเร่งดีกว่าครับ  ::014::

ตัวแรก...
(http://image.ohozaa.com/i/509/OnKWtX.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjItHPj5u3q2feyO)
(http://image.ohozaa.com/i/59e/HeN1JG.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjIwAuAOoKevD2SS)

ตัวที่2

(http://image.ohozaa.com/i/7dd/GQDRIm.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjItJfdOCfkcJSmd)

2

ตามข้อมูลก็ตัวที่2ครับ น้ำหนักเบากว่าแรงบิดมากกว่า

แต่ถ้ามีอัตราทดเกียร์ด้วยก็จะดูได้ละเอียดกว่านี้

ขอบคุณครับคุณอรชุน ต่างกันกี่%ได้ครับ พูดถึง2ตัวนี้  ;D

อยากรู้เรื่องเครื่องยนต์แรงม้าแรงบิดรอบต่ำรอบสูง. http://9yakyai.com/.  ::002::

ถ้าดูอัตราส่วนแรงบิด/น้ำหนัก อย่างเดียว (ยิ่งน้อยยิ่งดี)

ตัวบน(เบา 1,505) 77.6/1   (ตัวหนัก 1,600) 82.5/1

ตัวที่2 (1,455) 71.36

ตัวที่2ดีกว่าตัวตัวแรก (เบา8.0%)  (หนัก13.5%)

 ::002::เยี่ยมเลยครับ ต่างกันพอสมควรเลยนะครับเนี่ย  ;D 

ผมคิดแบบคุณอรชุนไม่เป็นแต่ผมดูที่แรงบิดตัวที่สองมากกว่าแถมมาเร็วกว่าอีกครับ หนำซํ้านํ้าหนักรถเบากว่าอีกครับ

คันที่สองมีอัตตราเร่ง0-100แล้ว ถ้าได้ของคันที่หนึ่งก็ชัดเลย ;D ;D ;D

ไม่รู้ว่าพี่เบิ้มแกดูรถอะไรไว้นะครับ แต่ผมเดาว่าคู่นี้น่าจะเป็น BMW X1 sDrive18i กับ  Honda CRV 2.0 SOHC

ถ้าเป็นคู่นี้จริงพี่เบิ่มใจร้ายมากที่จับมาเทียบกัน  :~) :~)  ::005:: ::005::

ทำไมเหรอครับคุณอรชุน  ::005::

เงิน1,200,000 กับ 1,990,000 มันก็บอกอะไรได้หลายอยู่นะพี่

ลองขับดูก็ได้นี่ ว่าคันไหนมันจะทำให้ได้เมียก่อนกัน

คันที่ 2 อัตราเร่ง 0 - 100 ได้ 10 วิฯ ... กำลังเหมาะมุดในกรุงเลยครับ...

ครั้นจะเอาพวก 8วิฯ0-100 ก็เพิ่มอีก6-7แสนครับพี่สมชาย แถมประหยัดน้ำมันและแรงมากกว่าด้วยครับ ตัวดีเซล

แต่จากนิสัย ผมเป็นคนขับรถไม่เร็ว นานๆไปตจว.ที กะเอามาก็แค่ขับเล่นวันเว้นวัน เรื่องน้ำมันคงไม่ซีเรียสนัก เพราะคงขับเดือนไม่กี่ร้อบกิโลเองครับ  ::005::

มองCRVตัวใหม่ที่จะเปิดตัว18กย.นี้ ก็รู้สึกรูปทรงมันแก่ๆยังไม่รู้ครับ เหมือนทำให้คนอายุ40ปลายๆ50กว่าๆขับ  ::004::

ทำไมหน๋อ.....กลุ่มSUVในไทย ตอนนี้แทบไม่มีทางเลือกจริงๆ เว้นว่างมา1-2ปี แบ่งเค๊กให้แคปติว่าไปเยอะ

งั้นพี่เบิ้มก็ปันใจไป แคปติว่า 2.0 DSL LSX  ราคา1,410,000 ดีกว่ามั้ยพี่  ::005:: ::005::

ทรงมันยังไม่ค่อยถูกใจครับคุณอรชุน ดูผู้ใหญ่ไปนิดส์  ;D

จากข้อมูลคู่ชก(สมรรถนะ)ข้างต้น อัตราเร่งน่าจะไปชี้ขาดกันที่อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย ตามที่ท่านอรชุนถามถึงครับ

แรงม้าเท่า แรงบิดห่างกันแค่ 1 กก.-เมตร (10 N-m) ที่รอบเครื่องห่างกัน 600 รอบ น้ำหนักก็ไม่ต่างกันมาก

รถที่มีอัตราทดรวมของเฟืองท้ายและแต่ละเกียร์สูงกว่า รอบเครื่องจะสามารถกวาดขึ้นไปสู่ย่านแรงบิดสูงสุดได้เร็วกว่า .. อัตราเร่งก็น่าจะดีกว่า ด้วยประการฉะนี้

ทั้งนี้ ไม่หมายรวมถึงความเร็วสูงสุดนะครับ   ;D

ฮอนด้าเค้าไม่บอกน่ะครับคุณBird ว่าอัตราเร่ง0-100เท่าไหร่ ไม่รู้กลัวไร  ::005::



ต้องไปหาขุดเอากะทู้รีวิวเก่าๆของคุณจิมมี่มาดู  :D

(http://image.free.in.th/z/ix/ts190.png) (http://pic.free.in.th/id/3c2bf921846a6c703d96e288f6702a49)

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2007/03/V5237430/V5237430.html

เห็นก้นCRVใหม่แล้วเหนื่อยใจ ตูดใหญ่มาก ไม่ทำรถตู้ขายเลยล่ะครับ  :<<

http://photos.autospinn.com/2012-Honda-CR-V-Live/Honda-CRV-2012-06.jpg.php

ฮา ๆๆๆ

CRV เป็นรถที่อืดมาแต่ไหนแต่ไรแล้วครับ น่าจะเป็นผลมาจากน้ำหนัก แอโรไดนามิก และระบบขับเคลื่อนแบบ all wheel drive และเครื่องยนต์แนวฮอนด้าที่แรงมักจะมาในรอบสูงๆ

แม้ตัวเลือกที่ 2 (X1 รึเปล่าหว่า) จะมีตัวเลขแสดงอัตราเร่งที่ดีกว่า แต่ก็เป็นตัวเลขจากโรงงาน
ถ้าจะให้ชัวร์ว่า ดีกว่ากันจริงๆแค่ไหน คงต้องเอามาทดสอบแบบที่คุณ Jimmy ทำ แล้วหาค่าเฉลี่ยเอามาเปรียบเทียบ เช่นกันครับ

รอ CX-5 ไปเลยครับ... :D

น่าจะไปจบที่ตัวนี้มากกว่าครับพี่หมอ  ;D

(http://www.motortrivia.com/section-4wd/0024-porsche-cayenne/porsche-cayenne-2011-02.jpg)

ดูประชด หน้าตายังกะแย้ รึกิ่งก่าฟ่ะ ... ::007::

ไม่ก็รอทีเดียว ตอนอยู่ไม่ได้ที่ชอบๆมั่วแต่หาเงิน  ก็สั่งเสียไว้ ว่าชอบอะไร คนรับมรดกเค้าอาจจะจัดให้ ที่ชอบๆ  ::005::

 (http://image.ohozaa.com/i/769/rvQQW7.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wjKMzC82SElKkHMl)

เจ้านี้ก็ซุ่มมากครับพี่หมอรุต ไม่รู้เค้าคิดไรกัน ค่ายรถสมัยนี้ บทจะไม่วางรถขายก็ปล่อยตลาดว่างๆหลายปี จนตัวเลือกรถSUVบ้านเราแทบไม่มีตัวเลือกเลยครับ   :<<

งั้นเอาใหม่  เอาท๊อปสุด ๆ ไปเลย porsche cayenne turbo  500 แรงม้า ในอังกฤษสี่ล้านเอ๊งงง


(http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/techartmagnumbasedonporschecayenne-exteriorlede.jpg)

พอเหอครับจารปราช อย่าให้ถึงกะต้องขายบ้านมาซื้อรถเลย  ::005::

ใจเย็นๆ รอดูรุ่นใหม่ๆวางตลาดมีให้เห็นปีละอย่างน้อย 2 ครั้ง รีบไปเสียการเสียใจเปล่าๆ
ศึกษาข้อมูลไปพลางๆก่อนเถอะ (ดูแนวคิดน้ากระจงเป็นตัวอย่าง)   ::008::

ราคาในตลาดเมืองไทยมันจะสูงเกินหน้าชาวบ้านน่ะซิ ตอน CX-7 ออกที่ Toronto 1.3 ล้านประมาณนั้น พอมาคำนวณราคาถ้ามาไทยกลายเป็น 4 ล้าน


อย่างนี้ตองลองไปใช้ RX-8 ที่เค้าว่าหาหอยเก่งมั้ง  ::002::

อันนี้ไม่ใช่นะครับ แต่ไปเจอมา 2ตัวนี้ ค่ายเดียวกัน  ;D

(http://image.ohozaa.com/i/9e4/ySWNHe.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjOiQQzOciQ5nrQk)

http://www.bmwblog.com/2010/08/26/photo-comparison-bmw-x1-vs-mini-countryman/

ตัวนี้น่าจะจี๊ดๆสุด 0-100  7.2วินาที

http://www.mini.co.th/mini-model/mini-hatch/hatch-s/data-sheet.html

แรงบิดดี หมายถึงแรงบิดสูงมาที่รอบต่ำ และคงแรงบิดต่อเนื่องได้เป็นย่านช่วงห่างยาวตั้งแต่รอบต่ำจนรอบสูงครับ... เอาตัวอย่างก็พวกเครื่องที่มีวาวล์แปรผัน เช่น VVTI ของโตโยต้า หรือ VTI ของฮอนด้าครับ...

แรงบิดไม่ได้หมายความว่าต้องขับเร็วถึงจะได้ประโยชน์ แต่จะได้ประโยชน์คืออัตราเร่งดี ซึ่งไม่ใช่ขับเร็ว แต่หมายถึงเร่งแซงขณะขับช้าๆ ได้คล่องแคล่วและจังหวะคมครับ... มีส่วนทำให้ขับง่าย และขับปลอดภัยกว่าเครื่องที่แรงบิดมาที่รอบสูง ทั้งที่ขับช้าๆไม่เกิน 100 กม./ชม. ...

เอาตัวอย่างรถยนต์ที่นายสมชายคุ้นเพราะขับประจำ ก็คือ โตโยต้าอัลติส 1.6 มีระบบวาวล์แปรผันที่ไอดีกับออปตร้า 1.8 ทวินแคม 16 วาวล์ธรรมดา ซึ่งทั้ง 2 คันนี้ออปตร้าช่วงล่างดีมากขนาดวิ่งแช่ 140 - 150 บนไฮเวย์บูรพาวิถีสบายๆแบบรถนิ่งกินขนมไปคุยกันไปสบายๆ... ในขณะที่อัลติสเริ่มวูบวาบที่เกิน 100 กม./ชม. แถมยังเร่งแซงไม่ค่อยออกตั้งแต่ 120 กม./ชม.ขึ้นไปต้องรอรอบครับ ...

แต่หากวิ่งในเมือง ออปตร้าจะเปลี่ยนเกียร์ขึ้นให้ที่ 3000 รอบ แปลว่าหากจะให้อัตราเร่งดีๆ ต้องคอยเหยียบให้คิกดาวน์ ให้รอบอยู่แถวๆนั้น นั่นคือซดน้ำมันดุเดือด และเสียจังหวะแซงอีตรงจังหวะคิกดาวน์ประมาณครึ่งวิฯ... ในขณะที่อัลติสแรงบิดมาประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์จากทั้งหมดตั้งแต่แค่รอบเครื่อง 2000 รอบเท่านั้นเอง ดังนั้นขับๆอยู่เห็นคันถัดจากคันหน้าแตะเบรค เราก็สามารถเร่งเครื่องฉีกออกซ้ายหรือขวาได้ทันที(แล้วแต่ว่าเลนข้างไหนว่าง) สรุปว่าเราสามารถย้ายเลนได้ ก่อนคันที่อยู่ข้างหน้าเราแตะเบรคเสียด้วยซ้ำไปครับ และย้ายเลนได้ทันทีไม่ต้อง"รอรอบ"หรือ "คิกดาวน์"...

ต่อครับ... ในขณะที่ออปตร้า 1.8 ตัวเลขแรงบิดสูงกว่าอัลติส แต่มาที่รอบสูงกว่า, นั่นแปลว่าเมื่อวิ่งบนไฮเวย์ เร่งจาก 100 วืดเดียวขึ้นที่ 150 แบบสบายๆโดยที่มือซ้ายยังไม่ทันวางขนมที่กินค้างอยู่ครับ...

แต่ในขณะที่อัลติส 1.6 หากต้องการจะเร่งจาก 100 ขึ้นไปที่ 150 ต้องวางขนมก่อน แล้วเอามือจับพวงมาลัย 2 มือ จากนั้นกดคันเร่งให้เครื่องคิกดาวน์... จากนั้นต้องรอรอบให้มันลากขึ้นจนเสียงครื่องกระหึ่ม(กว่าออปตร้า 1.แปด)ครับ...

เดี๋ยวนี้ภูเก็ตจะหาถนนขับเกิน100กม/ชั่วโมงยากแล้วครับพี่สมชาย วันทำการ โรงเรียนเปิด ยิ่งช่วงไฮซีซั่น ไม่ต้องพูดถึง รถติด รถมาก เรียกว่าคลานกันเลยเหมือนกันครับ เลยไม่รู้จะขับเร็วได้ยังไงครับ ถ้าใครมาจะเห็นรถแทบทุกยี่ห้อ คลานอยู่ในเมืองครับ ไม่ว่าถูกรึแพง ก็ขับช้าพอกัน  ::005::


อันนี้ไปเจอมา วิธีการเคลือบแก้ว(สงสัยหลายบาทครับ)
http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=143438

รถยนต์ราคาปริ่ม 2 ล้านขลุกขลิกแถวนั้น ที่นายสมชายลองขับแล้วชอบที่สุดกลายเป็นเก๋งซีคลาส เครื่อง 1.8 Compressor แรงบิดมาได้มหาศาลตั้งแต่ออกรถครับ... ขับในกรุงง่ายมาก และขึ้นทางด่วนประทับใจที่สุด(ในขนาดรถไม่เกินรถเล็กยาวตลอดตัว 4.5 เมตร)...

แต่บังเอิญเขาขายแพงเกินไปแค่ 1.5 ล้านบาทเท่านั้นเองครับ...

เค้าก็ลดมาเยอะละนะครับพี่สมชาย สมัยก่อน น่าจะแพงกว่านี้เยอะครับ  ::005::

สมมุติถ้าทำมาล้านกว่าๆ ชนกะแคมรี่,เที่ยน่า คงสนุกดีนะครับ  ;D

รถยนต์แรงบิดดีขับมุด/โยกในเมืองได้ดีและปลอดภัย จะใช้แรงบิดช่วงความเร็วแค่ 40 - 80 กม./ชม. เท่านั้นเองครับ... ตัวอย่างเช่นมุดเปลี่ยนเลนเพื่อเข้าเลนให้ตรงช่องทางก่อนเข้าไฟแดง...

หากรถยนต์แรงบิดไม่ดี จะต้องปาดหน้าคันซ้ายคันขวาให้โดนบิบแตรด่า แล้วก็ติดไฟแดงจ้องหน้ากันเสี่ยงเกิดเรื่อง... ในขณะที่แรงบิดดี จะมุดเข้าช่องที่ว่างได้แบบเว้นระยะห่างคันหน้าคันหลังไม่มีหวาดเสียว เพราะจังหวะคมและลื่นไหลครับ...

ผมสงสัยอย่างครับรถผมสองคันคันนึงฟรอนเทียร์๒.๗ ดีเซลธรรมดา อีกคันนาวาร่า เจ้านาวาร่าทั้งแรงม้าแรงบิดเหนือกว่าฟรอนเทียร์ แต่ทำไมฟรอนเทียร์ออกตัวเกียร์๒ได้ นาวาร่ากลับทำไม่ได้ครับ

นน.รถ-ยางกับอัตตราทดเฟืองท้าย+เกียร์ด้วย.

ผมเลยไม่ค่อยขับมันเท่าไหร่เจ้านาวาร่าขับแล้วเหนื่อยด้วยครับ ผมติดนิสัยถ้าทางไม่ค่อยดีจะปล่อยเกียร์สองไม่ก็เกียร์สามแล้วค่อยๆไหลมันเลยดับบ่อยๆ เผลอออกตัวเกียร์สองดับคาไฟแดงก็หลายครั้ง เลยใช้บริการฟรอนเทียร์มากกว่าครับ

 X1 vs อีโวค  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=six4zJSNIJo&feature=related

เทสไดรฟ์จริง ได้เกือบ13วินาทีครับ 0-100

http://www.youtube.com/watch?v=_usaE2nOzyE&feature=endscreen&NR=1

ถ้าแค่นี้ ก็ถือว่าอัตราเร่งพอไหวครับ มุดในเมืองขลุกขลิกกำลังเหมาะเหมือนกัน แต่แรงระดับรถแท็กซี่ครับ... แฮ่ๆ...

อัตราเร่งขนาดนี้สูสีกับอัลติสนายสมชายครับ เคยจับเวลาเล่นๆมันอยู่แถวนี้แหละครับ(12 - 15 วิฯ ขึ้นอยู่กับเติมน้ำมันยี่ห้ออะไร) ถือว่าดีแล้วสำหรับรถยนต์เก๋งเกรดจ่ายตลาดวิ่งมาแล้ว 1.3 แสนกิโล แถมยังรุ่นปี 2001 อายุ 10 ปีกว่าของนายสมชาย... แฮ่ๆ...

แต่สำหรับอัลติสรุ่นใหม่เครื่อง 1.6 ได้ 11.74, เครื่อง 1.8 ได้ 10.28 และเครื่อง 2.0 ได้ แค่ 9.56 ครับ... รายละเอียดตามรูปข้างล่าง นายสมชายเอามาจากนี่ครับ... http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2107:-toyota-corolla-altis-minorchange-20-cvt7-18-cvt-16-4at-&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76
(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Toyota/2010_11_22_30_Toyota_Corolla_Altis_Minorchange_Test/2010_Toyota_Corolla_Altis_Minorchange_Data01.jpg)

ถ้าโจทย์ของน้าเบิ้มบอกว่าต้อง SUV ก็น่าสนครับ... แต่อัตราเร่งขนาดนี้ขับไม่สนุกครับ เงินขนาดปริ่ม 2 ล้านแล้วเอาขับสนุก ขับแล้วเท่ห์มีราศีจับ ไปเอาซีคลาส หรือไม่ก็เอา BMW 3 รุ่นถูกสุดดีกว่าครับ ราคาไล่เรี่ยกันแต่ขับสนุกกว่าแยะ...

ขับสนุกที่ว่านี่หมายถึงขับขลุกขลิกในเมืองความเร็วไม่เกิน 100 ตาม Requirement ของคุณเบิ้มแหละครับ...

ตัวนี้ชอบรูปทรงอย่างเดียวเลยครับพี่สมชาย ถ้าเอาตัวแรงต้องเอาตัวดีเซลครับ ซึ่งราคาก็เพิ่มมาอีก6-7แสนบาท  แรงบิดสูงกว่าเยอะเลยครับ ม้าก็เยอะกว่า ขับ4ด้วยครับ อ๊อฟชั่นครบ แพดเดิ้ลชิพก็มี ตัว2กว่าเบนซินไม่มีครับ

 (http://image.ohozaa.com/i/278/kP34Oh.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjRlLKbxpY0XD5O0)

เอาของซีคลาสมาให้ดูเล่นๆ เพราะเห็นว่าอยู่ในวงเงินเดียวกันครับ... อัตราเร่ง 0 - 100 ต่ำสิบครับ...

(http://www.headlightmag.com/main/images/stories/jimmy01/Mercedes_Benz/2010_07_20_23_Mercedes_Benz_C250CDI_Test/2010_07_20_23_Mercedes_Benz_C250CDI_Data01.jpg)

Porsche กำลังจะออก. Suv อีกรุ่นใหม่กิ๊ปรอเดี๋ยวครับ ;D ;D ;D

ถ้าเพิ่มอีกค่อนล้าน... จะมีรถหรูโผล่มาให้เลือกอีกพะเรอเกวียนครับ ก็ปริ่ม 3 ล้านแล้วนี่นา, เป็นนายสมชายก็จะไปมองคันใหญ่กว่าเดิม เกรดสูงกว่า แต่เป็นรุ่นถูกของเกรดนั้นอีกแหละครับ... แฮ่ๆ...

เหมือนค่ายดาวสามแฉกกะค่ายใบพัดนี่เหมือนเค้าแข่งกันอยู่นะครับพี่สมชาย 

บีเอ็มซีรีย์3 F30ตัวใหม่จึงจัดสเป็คมาแรงขึ้น เป็นเครื่องดีเซล

ผมเดาว่าเค้าจะเอาเครื่องใหม่ลูกนี้ ใส่ลงในBMW X1เร็วๆนี้ครับ อาทิตย์หน้ามีงานที่พารากอน ใครซื้อX1กย-ตค.แถมนิวไอแพดราคาร่วม2หมื่นครับ  สงสัยจะเร่งระบายสต๊อกเก่า เตรียมยัดเครื่องใหม่ครับ  ;D

(http://image.ohozaa.com/i/89e/UzinF2.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wjRnNeEXNCAV0ibl)

วันนี้ผมเอาซีอาร์วี ตัว 2.0 4WD ไปขึ้นเขาน้ำหนาว-เขาค้อมา... รถนั่งกัน 5 คน... สัมภาระอีกพอสมควร... รู้สึกว่าตอนเร่งแซงอืดจนรู้สึกได้ครับ... ใช้ OD แล้วก็ยังอืด... แต่ถ้าได้พุ่งแล้ววิ่งฉิวเลยครับ... การทรงตัวเยี่ยมมาก... ขนาดฝนตกตลอดทาง... ก็ยังไม่มีอาการงอแงเลยครับ...

 ::014::  :~)  ::005::

วิ่งขึ้นเขาค้อ ต่อให้เร่งไม่แซงยังอืดเลยครับ... จะให้ไม่อืดคงต้องปิ๊กอัพรถเปล่า หรือมีแต่คนนั่งไม่ได้บรรทุกหนักกระมังครับ... เย้...

::005:: ::005:: ::005::

กลัวได้แต่ลูกไม่ได้เมีย ;D ;D ;D

ถูกใจ...หาเด๊ะๆเลยดีกว่านะครับพี่คาร์  ::005::

มาคอยดูว่า รถกะเมีย น้องมันจะได้อย่างใหนก่อน หึๆๆ

 ::012:: ::012:: ::012::

ชอบแรงๆดูตัวนี้สิครับ  ;D


mini review GTR minorchange 2013    

คันนี้เป็น Minorchange นะครับ จะเห็นว่ามีไฟ Daylight เหมือนรถรุ่นใหม่ๆ เข้ามา แต่ทาง nissan เอง ก็ได้ปรับปรุ่ง ไม่ว่าจะเป็น aeropart ล้อ เกียร์ เครื่องยนต์ รวมทั้ง หลายๆอย่าง ในตัวรถ เดียวจะพาไปดูกันครับ

สเป็คตัวนี้ 550 แรงม้า 0-100 2.7 วินาที ซึ่งเป็นรถสี่ที่นั่งที่เร็วที่สุดในโลกจาก 0-100 ไปเป็นที่เรียบร้อย ซึ่งมันก็เร็วมากจริง แต่ที่มันเร็วได้ขนาดนี้เพราะมันมีระบบการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมมาให้นะครับ เดียวไปดูกัน

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12628941/V12628941.html

รถพี่คาร์ชนะขาด  :D~

ฟังเสียงท่อช่วงท้าย แสบหู  ;D

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JaS7n6qKQe4#!

นี่ก็สวยสุดแห่งยุคนี้ทั้งน้าน  ไม่น่าเชื่อยี่ห้อห้อโลตัสเข้าที่โหล่  ::013::

http://www.youtube.com/watch?v=uDP7Pty8Qnw&feature=endscreen&NR=1

รถเบากว่าเขาไม่ขับสี่ก็เสีบเปรียบเหมือนกัน แต่ปีนี้BRCลงไปทำอะไม้ ;D ;D ;D เครื่อง แรงน้อยกว่าเขาครึ่ง

ถ้าเป็นผม ให้เลือกรถราคาไม่เกิน 2 ล้าน คงมอง BMW 2.0d ปีซัก 10-11 ราคาอยู่ที่1.8-1.9 อ่ะครับ 184 แรงม้า แรงใช้ได้เลย วิ่งquarter mile 16.5วิ แถมประหยัดมากๆ ทางไกล18-19 กม/ล ในเมือง ติดหนักๆแบบสาธร ก็ 11-13 กม/ล
ได้รถสภาพไม่ช้ำ วิ่งไม่เกิน 3-5หมื่นโล แถมมี BSI warranty ให้ ถึงปี 2015-16 ไม่ต้องซ่อมบำรุง ไม่เสียแม้แต่ค่าถ่ายน้ำมันเครื่อง ถึงเวลานั้น ขายทิ้งที่ 1.2-1.3ล้าน เท่ากับ เช่ารถ sedan เยอรมัน ชั้นดี ขับ แค่เดือน ละหมื่นกว่าบาท เทียบกับถ้าไปซื้อพวกyaris vios ป้ายแดง 5-6 แสน ขายทิ้ง 5ปีขายทิ้งที่3-4แสน เท่ากับต้องจ่ายเดือนละ4-6พันบาท ไม่รวมค่าบำรุงรักษาหลังจากหมดวารันตี

รถดีมาก ;D ;D ;D เดี๋ยวนี้ชอบเทอร์โบดีเซล ประหยัดจริงๆ

ถ้ามีเงินขนาดนี้เป็นผมเองจะหา AUDI A4 2.4 V6 ปี2000 ราคาแค่3-4แสน
มาโอเวอร์ฮอลใหม่ จับช่วงล่างขับ4แท้ๆ+บอดี้พาร์ทสวยๆมาใส่ ก็จะจบที่ไม่เกิน6แสน

(http://www.vividracing.com/catalog/wm.php/images/riegera4b5eurolip.jpg)

(http://www.carbodykitstore.com/product_thumb.php?img=images/A496HIRS4CK_Audi_A4.jpg&w=525&h=375)

(http://forums.audiworld.com/picture.php?albumid=1017&pictureid=101951)

(http://img.photobucket.com/albums/v171/emerged/DSC00930.jpg)

ถ้าอยากมันกว่านั้นก็เอา 2.8 V6 30v หรือ 2.5 V6 TDI 24v มาวางครับ  ;D ;D

ผมเซฟภาพX1 ตัวปัจจุบัน(ขวา)  ตัว(ซ้าย) x1 2013 facelift  ที่เพิ่งเปิดตัวในฝั่งอเมริกา

เปลี่ยนหลายอย่าง เช่นกันชนหน้า,เกียร์8สปีด,พวงมาลัยสวยขึ้นเยอะ(ตัวเก่าดูเชยๆ) ,แม๊กลายสวยขึ้น

เครื่องก็แรงขึ้น ถ้าตัวขายในอเมริกาแรงม้าเกิน200ครับ

เดาว่าจะเปิดเร็วๆนี้นะครับ เห็นช่วงนี้แจกไอแพดถ้าใครออกx1 ก่อนตุลาคม  

 (http://image.ohozaa.com/i/673/XjG4Dc.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wkn0PRye5PbKYj9B) (http://image.ohozaa.com/i/968/HCwGjM.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wkn0UPfM3WUkDywD) (http://image.ohozaa.com/i/gd0/EZbkRh.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wkn0ZMXk25j6i0ES) (http://image.ohozaa.com/i/8ea/no16c0.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wkn14oGbICfH8wwT)

รถใหม่เยอะ น่าใช้ท้างงงงน้านนนนน

รถเก่าทำดีๆน่าใช้หลายตัวนะครับ ;D ;D ;D แต่ต้องหาอู่ช่วยทำดีๆ ไม่ฟันราคาเรามาก ทำให้สมบูรณ์สนุกเลย

น้าเบิ้มชอบสไตล์ X1 เนอะ... สมมติว่ายอมเพิ่มวงเงินได้ถึงฯ ลองดูแฮริเออร์รุ่นใหม่ครับ รุ่นถูกสุดปริ่ม 4 ล้าน รับรองจบทั้งเรื่องความหรู ความใหญ่ ความทรงพลัง...

โหย......ไม่ขนาดนั่นครับพี่สมชาย รอฟอร์ดเอสเคปตัวใหม่อยู่ด้วยครับ ราคากำลังดีครับ  ::005::  ;D

ตัวนี้ผมก็ชอบ  แต่ผมว่า วางขวางขับ4มันไม่ค่อยโดนเท่าไหร่ เอาเดิมๆ  น่าจะขับสนุกกว่า

แบบ evo ;D ;D ;D

เอามาฝากพี่เบิ้ม  ;D ;D ;D

http://www.youtube.com/watch?v=5JITBrPDjp8&feature=g-all-u

http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1688&seriesid=322




รุ่นนี้ตัวท๊อปเป็นขับ4 quattro  ถ้าใช้ขับหน้าเดิมๆขับไม่สนุกหรอกครับ
ใส่โค้งแรงหน่อยมีอาการหน้าดื้อเลี้ยวไม่ค่อยเข้า ยิ่งถ้าใช้เครื่องตัวแรงเพลาขับหน้าอายุจะสั้นกว่าที่ควร

อ่อ ............. บอดี้ B5 เครื่องวางยาวครับ

(http://img10.auto24.ee/auto24/560/681/19125681.jpg)

(http://www.avforsale.com/gary/audi/engine_bay.jpg)

พี่อรชุนครับ

รบกวนช่วยเปรียบเทียบเครื่องมิตซู 2.5 วีจีเทอร์โบ ในกระบะไตรตันกับเครื่องยนต์ โตโยต้า 3000 เคแซดเทอร์โบ ว่าตัวใหนดีกว่ากันหากเอามาเป็นรถที่ใช้ลุยหนักๆครับ

ขอบคุณครับ

รถในฝัน AUDI RS4  ;D
(http://auto-week.com/wp-content/uploads/2012/02/Audi-RS4-Avant-2012-2.jpg)

เอามาเผื่อลุยสมรรถนะดีๆ ไปมองนาวาร่าเกียร์ 6Speedเลยครับ

แต่ถ้าเอาในตัวเลือกโตโยต่าแรงดีกว่าแต่ช่วงล่างมันห่วยแตก ผมเลือกไตรตันครับ

นาวาร่า ถ้าซื้อรถใหม่ปีนี้ไม่น่าเล่นแล้วครับ.....มีนาวาร่า4*4 4ประตู ออโตฯอยู่คันนึง ใช้ในเมือง(หรือขึ้นเขา)9กม./ลิตร วิ่งเดินทาง12-13กม./ลิตร

ตอนนี้อยากเปลี่ยนมากกก รถรุ่นใหม่ๆอย่างChev Coloradoตัว4*4 4ประตู ออโตฯทดสอบใช้จริงในเมือง11.8กม./ลิตร เดินทางน่าจะดีกว่ากันเยอะ


กินน้ำมันผิดกันลิตรละเกือบ3กม. ส่วนต่างค่าน้ำมันกม.ละเกือบ8บาท เอาคันเก่าไปขายได้6แสน ออกรถใหม่ตีว่าจบที่ล้านนึง .... ใช้แค่50,000กม.ก็คุ้มค่าเปลี่ยนรถ คิดผิด คิดชุ่ยไป  ::012:: ถือว่าได้เปลี่ยนรถใหม่ฟรีๆแล้ว

 ::005::

อ้าวๆๆ ผิดห้องแล้วเบิ้ม ย้ายด่วน

 :D

ผิดกระทู้แล้วน้า  ::005:: ::005:: ::005::

 ::007:: ::007:: ::007::

ลบหน่อยดิลูกพี่เข้ม
 ยังอ้างถึงอีก  :~)

ขอบคุณมากครับ ผมกำลังมองไตรตันหัวเดี่ยวขับเคลื่อนสี่ล้อนะครับ เปรียบเทียบกับไทเกอร์นะครับ

2ตัวนี้ ไตรตันโลดครับ

ชี้เป้า ใครอยากลอง เทอร์โบขับ 4 ;D ;D ;D เสียดายไม่เกียร์กระปุก  http://www.club4g.com/index.php/topic,14714239.0.html

พี่อรชุนครับ

มีเรื่องสงสัยอีกแล้วครับ ในไตรตัน ๒ ตัวนี้ เครื่องใหญ่กว่าทำไมถึงแรงได้น้อยกว่าเครื่องตัวเล็กครับ

เครื่อง ๒.๕  ๑๗๘ แรงม้าที่ ๔๐๐๐ รตน แรงบิด ๔๐๐ นิวตันเมตรที่ ๒๐๐๐ ถึง ๒๘๕๐ รตน    Hyper Common Rail VG Turbo intercooler.
เครื่อง ๓.๒  ๑๖๖ แรงม้าที่ ๔๐๐๐ รตน แรงบิด ๓๕๑ นิวตันเมตรที่ ๒๐๐๐ รตน  Hyper Common Rail Turbo intercooler.

ขอบคุณครับ

วานนี้ไปเจอเซลล์ซูบารุมาออกบูทอยู่...

แวะไปถามเรื่อง XV เห็นบอกว่ามีรถตัวอย่างโชว์อยู่ที่สนง.ใหญ่...

ราคา 1.35 m รับจองแล้ว...

เครื่อง 2.0 บอกเซอร์ N/A 150 PS...

มาพร้อม GPS กล้องมองหลัง แม็กลายซากุระ ด้วย... :D~

ขอบคุณครับ ;D ;D ;D

ตัวนี้รึเปล่าครับ ราคาดีนะครับ พอๆกะCRVตัว2.0เลย  ;D

 (http://image.ohozaa.com/i/80f/Z6KPvO.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wotttmolvHc4hnRS) (http://image.ohozaa.com/i/79a/TRWydl.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wottwycu3I7ogSCX) (http://image.ohozaa.com/i/f5c/o4QJaj.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wottz23g2UyLtqnx) (http://image.ohozaa.com/i/7c6/0m6kWr.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wottB9VlKeLoFYv9) (http://image.ohozaa.com/i/2f4/xgKyVB.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wottElJuiqEtZBRK) (http://image.ohozaa.com/i/632/pe9Cmv.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wottG7CTIswRlgFL)

รอดูรุ่นใหม่ motor show มี.ค.ปีหน้าก่อนไม่ดีเหรอ   ::005::

สวยไม่เบา สเป็กก็ไม่เลวทีเดียว ราคาก็พอดีๆ  ;D

http://www.motortrivia.com/section-movie/grand-opening/0054-subaru-xv/subaru-XV-2012.html

ค่ายนี้นึกถึงรถตุ๊กๆ คลับคล้ายคลับคลาว่าเคยมียี่ห้อซูบารุขายนะครับ  ::005::

                 อับอายตายเลย  ขับตุ๊กๆคันละล้านกว่า    ::003::

เรื่องกำลังของเครื่องยนต์มันมีตัวแปรเยอะครับ ไม่ว่าจะเป็นขนาดหัวฉีด อัตราส่วนกำลังอัด

แต่กับเครื่อยนต์คู่นี้น่าจะเป็นมาจากอัตราบูสต์ของเทอร์โบ รวมถึงระบบการทำงานของเทอร์โบ

รุ่น3.2 เป็นเทอร์โบธรรมดา แต่รุ่น2.5 ได้เทอร์โบรุ่นใหม่ VG Turbo ครับ

                 เอาข้อมูลไปทำอะไรครับ  ..  ว่าแต่ถามเมียยัง   ::010::

แหม...วันนี้ผมมาเล่าให้พี่ๆเพื่อนๆฟัง...

มีเนื้อตัวสั่นอยากได้ตุ๊กๆ XV กันตั้งสามสี่คนแน่ะครับ...อิ..อิ... ::005::

ถ้าเป็นรถใหม่ ออกศูนย์ เมียให้ซื้อครับ  แต่ถ้าไปซื้อมือสองมาเหมือนที่เคยซื้อมาแล้วสุดท้ายก็ต้องขายต่อไปแบบนั้นเมียไม่อนุมัติครับ

มอเตอร์โชว์ปลายปีนี้เดือดแน่นอน ต่างค่าย ต่างกั๊กกันสุดๆ  :VOV:

http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9550000126842

ดีครับดี  หาข้อมูลไว้  แล้วรอ motor expo ต้นปีหน้าเปรียบเทียบอีกที

ไปอ่านสเปคมาแล้วครับ... คันนี้แหละเหมาะสุดหากเป็นนายสมชายเอง คือแรงบิดประมาณ 200 นิวตั้นมาสูงสุดที่รอบสูงหน่อยคือ 4200 รอบ/นาที แต่เข้าใจว่าแรงบิดมาประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ตั้งแต่รอบได้ 2000 นิดๆแล้วครับ เพราะเป็นเครื่องบ็อกเซอร์+มีระบบวาวล์แปรผัน, สำหรับน้ำหนักรถเปล่า 1400/1500 กก. ถือว่ากำลังขับสนุกครับ เพราะเครื่องซูบารุตอบสนองไว ไม่ค่อยมี lag time เวลากดคันเร่ง (Throttle response - http://en.wikipedia.org/wiki/Throttle_response)...

ที่สำคัญ ขนาดตัวรถยาวตลอดตัวแค่ 4.5 เมตร/กว้างซ้ายขวา 1.8 เมตร กำลังเหมาะสำหรับมุดซ้ายมุดขวาในเมือง(ใต้ท้องสูงอีกต่างหาก - ขึ้นลงเนินหน้าบ้านนายสมชายไม่ต้องค่อยๆทอยเหมือนอัลติสคันเก่า) ถึงแม้อัตราเร่งไม่จี๊ดจ๊าดเหมือนพวกดีเซลแรงบิดรอบต่ำเกิน 300 นิวตั้นเมตร(เช่นครูซดีเซล) แต่คันเร่งตอบสนองไวจะทำให้กำหนดตำแหน่งระยะต่อระยะห่างคันหน้าบนถนนได้ง่ายครับ... รถคันใหญ่กว่านี้แค่นิดเดียว(เช่นแคมรี่) นายสมชายก็ขับไม่สนุกครับ, ที่ลองขับแล้วสนุกที่สุดคือ C-Class ซึ่งขายราคาเกินสมควรไปสองล้านกว่าบาทสำหรับนายสมชาย... ฮา...

เรื่องคันเร่งตอบสนองไว(Throttle response) นี่กลายเป็นเรื่องใหญ่ของนายสมชายไปโดยไม่รู้ตัวครับ... คือมีรถบางคันสเปคดูดีเอามากๆ เช่นพวกรถเก๋งเครื่องดีเซลเทอร์โบ แรงบิดสูงมาที่รอบต่ำ เช่นพวก 300 นิ้วตั้นขึ้นไป, อ่านสเปคดูดีมากๆครับ แต่เวลาไปลองขับจริงแล้วอึดอัดเหนื่อยใจครับ...

ที่ว่าอึดอัดก็คือเวลาเราประคองระยะห่างต่อท้ายคันหน้า พอคันหน้าแตะเบรคหรือชลอความเร็ว เราก็ชลอมั่ง, แต่พอคันหน้าเร่งเราเร่งเกาะท้ายไม่ทันก็เลยกดคันเร่งเพิ่ม... พอกดเพิ่มปุ๊บ รถเรามันพุ่งเหมือนมีม้ามหาศาลกระชากวืดหลังติดเบาะ, ตานี้เราก็ต้องคอยเบรคให้ทันหากคันหน้ากระแทกเบรคหัวทิ่มครับ(ขับในเมืองมันต้องระวังแบบนี้แหละ)...

ก็เลยกลายเป็นว่าคันที่ว่านั้นเหมาะสำหรับขับบนไฮเวย์ แต่ไม่เหมาะสำหรับขับมุดซ้ายขวาในเมือง... ฮา...

ลุงสมชายอย่าเพิ่งฟันธงครับ เดี๋ยวน้าเบ้อเริ่มเขว  รอ motor expo ปีหน้าอีกไม่กี่เดือนเอง  ::005::

ใช่ครับ เค้าเรียกคนฉลาด เก็บตังค์ไปเรื่อยๆ เลือกไปเรื่อยๆ  ::005:: ::006::

เข้ามาฮาครับ... เย้...

ตามรูป ตัวนี้สวยไม่เบา ถ้าเปิดมา2ล้านต้นๆ วัยรุ่นคงชอบครับ  ;D

 และ A250 วางเครื่อง 2.0 ลิตร 211 แรงม้า โดยราคาเริ่มต้นจะเปิดของ A180อยู่ที่ประมาณ 1.9 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าเป็นราคาที่จะได้รับการตอบรับจากผู้บริโภคอย่างมาก ส่วน A250 ราคาสองล้านอัพอยู่แล้ว

(http://image.ohozaa.com/i/9c1/RfMeIJ.JPEG) (http://image.ohozaa.com/view2/woX39AOdqBsDhzdI)

ด้านท้ายเก็บของได้น้อยไปนิด แต่ภายในสวยมาก  ::002::

http://www.youtube.com/watch?v=54tZ0BWxiAQ&feature=related

ปะทะBMW125i รถเซกเม้นเดียวกัน เบนซ์ดูหรูกว่าชัดเจน ว้าวว

http://www.youtube.com/watch?v=5BfiNbOTNT0&feature=related

อย่าว่าผมโง้นงี้เลยนะพี่ ราคาขนาดนี้ผมคงหันไปเหล่ อิมเพรสซ่า หรือไม่ก็ โฟกัส5ประตูตัวใหม่

โฟกัสตัวใหม่ ตัวแฮทแบคสวยครับ  :VOV:

รบกวนถามผู้รู้ครับ

รถมือ 2  ระหว่าง เบนซ์  กับ BMW 
ทำไม ผู้ใหญ่ถึงเชียรให้เอาเบนซ์  ::014::

เพราะเป็นผู้ใหญ่ไงครับ  สมัยก่อนมักจะมองว่าเบนซ์เป็นรถหรูหราภูมิฐาน BMW เป็นเกรดรอง
แต่ไปดูที่เยอรมัน แท็กซี่เขาใช้เบนซ์ BMWเป็นรถใช้งานทั่วไป

อีกทางหนึ่งก็มองว่า BMWอะไหล่แพงบำรุงรักษายาก รถเยอรมันคู่นี้จึงเปรียบคล้าย โตโยต้า และฮอนด้าครับ
สุดท้ายลองถามผู้ใหญ่ท่านนั้นว่าเคยลองใช้ทั้ง2ยี่ห้อเทียบกันแล้วหรือยัง

ไม่สน Audi เลยเหรออออ ;D ;D ;D 

ถามพี่อรชุนต่อนะครับ

หากเลือกรถที่จะใช้ในทางกันดารควรจะเลือกเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติครับ เพราะตัว ๒.๕ เกี่ยร์ธรรมดา ตัว ๓.๒ เกียร์อัตโนมัติครับ

ขอบคุณครับ

ผมมองว่าที่กันดารต้องการความทนทานเป็นหลักความสบายรองลงมา เพราะคงบำรุงรักษาได้ไม่สะดวกนัก

อีกข้อคือการเลือกใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับภูมิประเทศ คนขับที่ชำนาญจะเลือกใช้ได้เหมาะสมรวดเร็วกว่าระบบอัตโนมัติ

ผมเลือกเกียร์ธรรมดาครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับทุกคำแนะนำครับ  คงได้ตัวเลือกแล้วละครับ

เกียร์ไฟฟ้าก็น่าสนนะน้าหนอง

ถ้าพื้นที่แย่มาก แนะนำให้จัดเฟืองท้าย LSD 1Way มาติดตั้งเพิ่มก็จะดีครับ

รบกวนพี่ๆหน่อยครับ
อยากให้พี่เลือกรถที่พี่ๆคิดว่าเยี่ยมที่สุดในตัวเลือกดังต่อไปนี้ครับ
1. ฟอร์จูนเนอร์
2. เทลเบเซอร์
3. ปาเจโร่สปอร์ต
ขอบพระคุณครับ

ความชอบส่วนตัวผมเลือกเทรลเบลเซอร์ครับ


หน้าตามันหล่อคล้ายฟอร์จูนเนอร์ แต่ล้ำกว่า เหนือกว่าตั้งแต่เครื่อง เกียร์ ไปยันราคา

2 - 3 - 1 ครับ

รีวิวรถขายดี แคปติว่าดีเซล ภายในสวยดีทีเดียว วัสดุดูดีกว่าCRVใหม่เยอะ แถมเบาะสามแถว  ::002::

ดูภาพรวม ถึงว่าขายดิบขายดีพอสมควร เห็นวิ่งเยอะตามท้องถนน คุ้มครับ  ;D

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3482:%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Chevrolet-CAPTIVA-2-0-VCDi-6AT-AWD-Minorchange-%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B9%82%E0%B8%89%E0%B8%A1%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B9%89%E0%B8%87%E0%B8%99%E0%B8%B5%E0%B9%89-%E0%B8%94%E0%B8%B5%E0%B8%82%E0%B8%B6%E0%B9%89%E0%B8%99%E0%B9%81%E0%B8%84%E0%B9%88%E0%B9%84%E0%B8%AB%E0%B8%99&catid=74:compact-suv&Itemid=93

ผมว่าพี่เบิ่มจัดตัวนี้ไปแหละครับ ถูกตัง คุณภาพดี รีบซื้อเสียก่อนที่เชฟเห็นว่าขายดีจัดแล้วปรับราคาขึ้น

น่าสนใจนะครับคุณอรชุน ไม่เคยดู ตอนนี้แห้วเอสเคปใหม่แล้ว เลยหาดูตัวอื่นต่อ พอไปดูแคปติว่าลายละเอียด วัสดุตกแต่ง ถือว่าจัดเต็มครับ เบรคมือแบบดึงก็ไม่มี ดูดีมากครับ เบาะกว้างขวาง

ไว้ดูมอเตอร์โชว์เดือนหน้าครับ ตัวเลือกไม่ค่อยมีแล้วครับ (เดี๋ยวลุงปูมาแซวอีก ปีหน้าดีกว่า)  ::005::

ศูนย์เชฟฯภูเก็ตใช้ได้ครับ เอาเข้าเช็คแล้วตอนขับออกมาไม่รู้สึกระแวงเหมือนที่เป็นกับนิสสัน , มาสด้า

ไปอ่านแล้วครับ... แคปติว่ายังมีปัญหาเรื่อง Throttle response อยู่เหมือนเดิม, คือขับช้าๆ เร่งแล้วยังไม่ไปในทันที แต่เมื่อขับเร็วหน่อยแตะคันเร่งแค่นิดหน่อยรถพุ่งจู๊ดครับ...

นายสมชายขับเชพโรเล็ตอยู่คันนึง คือ Optra 1.8 LT เมื่อแรกขับใหม่ๆเหนื่อยใจมากครับ เร่งแล้วไม่ไปทันที ทำให้คันนี้กลายเป็นรถสำหรับวิ่งทางไกล ไม่เหมาะสำหรับขับในเมือง... ในขณะที่เมียนายสมชายกลับชอบ เพราะเธอสนุกกับการคาดเดา/ทำนายพฤติกรรมรถยนต์รอบข้าง และชิงจังหวะเร่ง/เบรค ล่วงหน้าก่อนที่คันนั้นๆจะเบรคหรือเร่งจริงๆ ซึ่งเธอทำได้ดี ในขณะที่นายสมชายขอขับโตโยต้าอัลติสดีกว่า เพราะ Throttle response ดีกว่าเชพฯ ครับ...

ครับพี่สมชาย แต่ราคาเริ่มต้น1.2ล้าน ก็ดูเสี่ยดีนะครับ  ::005::

ถ้าผลิตในไทย ขายซัก2ล้าน ก็ยังมีคนซื้อนะ ขนาดเบนซ์ BMWยังสู้มาทำตลาดรถราคา2ล้านเลย  ::002::

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1351139642&grpid=03&catid=08

"ผมมองว่า หากเราไม่นำเลกซัสเข้ามาผลิตในประเทศไทย
โอกาสทางการขายที่จะให้ขยายเพิ่มขึ้นนั้นจะเป็นไปได้ค่อนข้างยาก
 ตอนนี้เราพยายามคุยกับบริษัทแม่ ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องง่าย
แต่โดยส่วนตัวแล้วหากมีโอกาสผลิตเลกซัสในประเทศไทยผมจะมีความภูมิใจอย่างยิ่ง" นายทานาดะกล่าว

--------------------------

ง่ะ ไม่ใช่คนบริษัทเดียวกันเรอะ
ไม่ใช่มีเป้าหมายทางธุระกิจเดียวกันเรอะ
กะอีแค่เรื่องหาทางเพิ่มตลาดทางการค้าขายให้บริษัทตัวเองเนี่ยนะ
มันถึงยากนักยากหนา ::005:: ::005:: ::005:: ::005::

ฮ่วย

ผมก็ไม่เข้าใจเค้าเหมือนกันครับพี่ดุล โต้ต้าบอสัดแม่เค้านี่ครับ แหม๋....ทำหยิ่ง ขนาดเบนซ์บีเอ็มเค้ายังประกอบใน เพ่เป็นแบรนด์ระดับไหนอ่ะ  ::007::

นี่คือ โตโยต้า แฮริเออร์
(http://autoreview.belproject.com/media/1/toyota-harrier.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-Zg6zXrwfJRw/TraSRBTO4CI/AAAAAAAAABo/bAJsbFz1UgY/s1600/2011-toyota-harrier-toyota-harrier-2011-toyota-201-a62d4d.jpg)


นี่คือ เหล็กสัด RX350
(http://blog.uae-autos.com/wp-content/uploads/2010/03/Lexus_RX350.jpg)


   ถามซิ โตโยต้า จะเอาไง ผมเห็นทั้งคู่มาหลายครั้งแล้ว มีตัวเป็นๆ วิ่งบนถนนเมืองไทยนี่แหละ
ทำอย่างนี้มันยิ่งกว่าเยี่ยวรดหัวใจของเจ้าของรถทั้งคู่

เจ้าของรถโตโยต้า แฮริเออร์ - เฮ้ย...ทำงี้ได้ไง ทำไมมันต้องมีไอ้อีกคันมันมาเหมือนกันเป๊ะ แถมหรูดูดีกว่า เห็นตรูโง่หรือไงฟระ ใช้รถเลียนแบบของแพงหรือไงฟระ

เจ้าของรถโตโยต้า เหล็กสัด - เฮ้ย...ทำงี้ได้ไง ตรูอุตส่าห์หนี ยี่ห้อตลาดๆ โหลๆ มาหาที่หรูกว่า แล้วตรูจะจ่ายแพงไปเพื่ออะไร ในเมื่อ มันไม่ต่างกันยังกะแพะ ยังกะแกะ
แถมมีคนมาทักผิดว่าขับ โตโยต้าอีก

ถึงว่าขายไม่ค่อยออก คันนึงตั้ง3-5ล้าน แหม่....ราคานี้คนเค้าซื้อเบน บีเอ็มดีก่า  ::007::

น้าดุลฯ... แฮริเออร์ฯ ทั้งแปะตราสามห่วงและแปะตราตัวแอล ขายราคาไล่เรี่ยกันเลยครับ...แฮ่ๆ...

ถ้าราคาไล่เรี่ยกัน นายสมชายชอบ IS-250 มากกว่า C-Class น่ะครับ... เคยทำท่าเป็นคนรวยไปลองขับที่เต๊นท์แถวรัชดามาแล้วครับ ขับสนุกมาก, แต่มันดั๊นนน แพงกว่า C-Class แยะเลยเชียวครับ(ในรุ่น/ปี ที่เทียบกันได้)...

เจ้าของรถทั้งคู่คงทำหน้าปูเลี่ยนๆ แบบยิ้มมิได้ ร้องให้มิออกไปเลยนะ เวลาปะ แฝดคนละฝา บนถนน

มีอีกยี่ห้อ รุ่นถูกสุด กะแพงสุด ชื่อยี่ห้อใช้เหมือนกัน.........ส่วนรุ่นแพงสุดๆๆ....ก็แพงอย่างแตกต่างและ ต่างอย่างชัดเจนเด็ดขาด
นั่นคือยี่ห้อ เมอร์ซีเดส เบนซ์ครับ
ในรุ่นถูกสุด A Class ที่ผมเคยเห็นตัวเป็นๆ ในประเทศแม่ของมัน.......หลายปีต่อมา ผมมาเจอ แฝดคนละฝา คนละยี่ห้อ...เดินเข้าไปดูแทบผงะ มันเหมือนกันมากๆๆ แค่เล็กกว่าอีก
นั่นคือ ฮอนด้า แจ๊ส ครับ จะว่าไงก็แล้วแต่ ฮอนด้า แจ๊ส ต้องลอก A Class มาแน่ๆ แบบเป๊ะๆด้วย
 ส่วนรุ่นแพงสุดในยี่ห้อนี้ ก็ เอส คลาส อย่างที่คนไทยรู้กันทั่วไปอยู่แล้ว


แต่ในรุ่นที่แพงสุด หรูสุด เขาทำให้ต่างอย่างชัดเจนไปเลย และใช้ชื่อยี่ห้อใหม่เลยนั่นคือ มายด์บัค อย่างที่เคยนำเข้ามาโชว์บ้านเรานั่นแหละ (ใครถอยมาใช้บ้างไม่ทราบ)
อย่างนี้ ชัดเจนดีครับ ต่อให้คนขับ  เอส คลาส ไปเจอกับ มายด์บัค ก็ไม่ทำให้ เอส คลาส ต้องเสียลุคแต่ประการใด

ผมยังไม่ค่อยกล้าไปดูครับพี่สมชาย กลัวเค้าไม่ให้ลอง มาดไำม่ให้   ::005::

IS-250 เห็นว่าเขากะทำมาฟัดกะ ซีรี่3 โดยตรง แต่ก็เห็นเงียบหายไป
จน ซีรี่3 เปลี่ยนโฉมออกมา สองสามรุ่นแล้ว แต่ IS-250 ก็หายไปเลย
 จริงๆ เครื่องหกสูบตระกูลเจทั้งหลายของโตโยต้านั้น ลุย แรง ทน ถึก
พิสูจน์ได้จากการที่นิยมเอามาวางทั้งรถเก๋ง รถกระบะ รถยุโรป มากมาย
ถ้าเล็กซัส ปั้นกะเครื่องบล็อคนี้ดีๆ ใน IS ต่อไปผมว่า ไปรอดนะ คนเล่นเยอะ
ซ่อมเป็นก็เยอะ รถใหม่ รถเก่า ออกมาคนก็นิยมเกิดการซื้อขายหมุนเวียน
ตลอดไป



ปล.หมายถึงตอนที่ ซีรี่3 ยังเล่นกับเครื่องหกเม็ดแถวเรียงอยู่น่ะครับ
ตอนนั้น โตโยต้า ก็มีเครื่องหกเม็ดแถวเรียงตระกูลเจ อยู่เช่นกันเหมาะที่จะฟัดเหวี่ยงกันมากเลยครับ
แต้รู้สึกว่า เล็กซัส ก็ไม่ได้กินเจ ถึงได้ว่ามันน่าเสียดายครับ

ซีรีย์3ตัวล่าสุด นี่สุดๆครับพี่ดุลย์ ทั้งแรง ทั้งประหยัด ดีเซล20โล/ลิตร สวยทั้งรูปโฉม ทั้งสมรรถนะ

เสียอย่างเดียว มันราคาร่วม3ล้าน  ::005::

MB เปิด C220 CDI ในสแตนดาร์ดอ๊อปชั่นมาในราคา 2.49 M ครับ...

ถามสเปคคร่าวๆแรงม้า 170 PS แรงบิดน่าจะมากกว่า 400 NM...

สงสัยเอามาอัด BM 320D กันตรงๆครับ... :D

ทำไมไม่มีใครพูดถึงฟอร์ดเอเวอรเรสต์ตัวใหม่บ้างเลยครับ  ไม่ทราบว่าสมรรถนะเป็นอย่างไรบ้างครับ เผื่อจะได้วางแผนเปลี่ยนจาดอีซูสุ แอดเวนเจอร์ที่ใช้มาหลายปีแล้วครับ

ตัวนี้รึเปล่าครับพี่หมอรุต   ;D

สวยไม่เบา เครื่องดีเซล


http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=23072.0


ลดราคาลง ตัดออฟชั่นออกนิดๆ กะเอามาชนBMW s3ใหม่ แต่เบนซ์ตัวนี้ออกมานานหลายปีแล้วนะครับ bmwสดใหม่สวยกิ๊ก  ;D

น้าเบ้อเริ่มข้อมูลสุดยอด  รอเก็บไปเรื่อยๆครับ เดี๋ยวเบนซ์ก็ปล่อยตัวใหม่มาแล้ว ใจเย็นๆ   ::002::ๆ

ดมไปเรื่อยๆครับลุง ไม่ได้เงินเราหรอก  ::007::

ไม่เป็นไรครับ   มีน้าหนองเป็นเพื่อนอีกคน

ต้องเก็บข้อมูลไปเรื่อยๆครับ หาให้ตรงกับที่เราต้องการมากที่สุดครับ แล้วใช้ให้คุ้มค่าที่สุด จะได้ไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยครับ

ใช่ครับ ตัวนี้แหละครับ...  :D~

ได้ลองดูคันจริง ตอนหัวค่ำ อืมม..........ภายในสวยไม่เบาครับ กว้างขวาง  ภายนอกก็ดูดีทีเดียว  ::002::


http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3837:%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Volvo-V60-1-6-DRIVe-6AT-180-HP&catid=66:premium-compact&Itemid=85

คันนี้ผมก็แวะไปดูเหมือนกันครับ...

น่าสนเหมือนกัน...

แต่ราคา 2.2 m นี่น่าจะหันไปมอง s60 DRIVE b มากกว่าไหมครับ... :D

IS ห้องเครื่องเล็กมากครับพี่ ถ้ายัดเครื่องJZ ที่เสื้อสูบเป็นเหล็กหล่อลงไปหัวทิ่มแหงๆครับพี่

เครื่อง JZ จะไปอยู่ในฝาแฝดรุ่นใหญ่อย่าง Toyota Soarer โฉมปี1991–2000 กับ toyota aristo โฉมปี1997–2000

ชอบรถน๊ะได้ แต่อย่าไปชอบคนขับเข้าละ หึๆๆ

ปล.คนขยันทำงาน มักอยู่ไม่สวยน๊ะ...แต่ขยันโดยสันดานน๊ะคนนั้น หึๆๆ นิสัยดี น่ารัก หึๆๆ มีจริงไรจริง มิใช่แอบแฝงซื้อรถมาเสริมภาพลักษณ์อย่างเดียว แต่มันก็มีส่วนไปโดยอัตโนมัติทันที เดินทางบ่อย เธอตัดสินใจเลือกรถได้ดีทีเดียว วอลโว่ ช่วงล่างนุ่มสบาย ความปลอดภัยสูง อิๆๆ ระบบอำนวยความสะดวกเพียบ เครื่องเสียงของวอลโว่ เห็นเขาคุยกันว่า ระดับเทพที่ติดรถมา แต่รุ่นนั้นไม่รู้ได้มาแค่ใหน แต่ราคาสองล้านกว่าน่าสมน้ำสมเนื้อแหละ อิๆๆ

หึหึ  ::005::

นายสมชายว่าหากจะให้ซื้อวันนี้พรุ่งนี้... นายสมชายจะไปดูโฟกัสครับ ชอบที่มันเข้าจอดได้เอง...

ตั้งแต่ซื้อนูวี่ 40 มาใช้งานแล้วนายสมชายชอบตะลอนๆมุดซอกเล็กซอยน้อยผ่าเข้าไปย่านดาวน์ทาวน์ของ กทม. ที่แต่ก่อนไม่ค่อยกล้าเข้าไป เพราะกลัวหลงทางเสียเวลา ทำให้นายสมชายที่อาศัยอยู่ กทม. มาตลอดชีวิตแต่ไม่ค่อยได้ตะลอน กทม. ชั้นใน... แล้วพอมุดเข้าไปชักบ่อย ก็เริ่มเบื่อเข้าจอดซอกเล็กซอกน้อยครับ สาวพวงมาลัยเมื่อยมือเลย... ฮา...

ยกกระทู้ครับ...

มารอดูว่าคุณเบิ้มจะเลือกรถได้หรือยัง, ตอนนี้กลายเป็นบุคคลอยู่ในความสนใจของมหาชนไปแล้วครับ... แฮ่ๆ...

                   น้าเบ้อเริ่มกำลังพิจารณาหาข้อมูลที่อัพเดทที่สุดอยู่ครับคุณลุงสมชาย  ....  แฮ่ ๆ  ....      :D

 ::014::ครับพี่สมชาย ตอนนี้เหล่ๆแคปติว่าครับ กำลังเพ็งอยู่ว่ามันสวยรึเปล่า ขายดีจังเลย ภูเก็ตวิ่งเต็มเลยครับ  แต่ราคาดุจริงๆ 1.7ล้าน ตั้งราคาไม่เกรงใจเจ้าตลาดSUV อย่างCRVเลย ;D

เดี๋ยวปลายเดือนพย.รอชมX1ไมเนอเช้นอีกที ว่่ามีอะไรใหม่บ้างครับ แหม่...ราคามันห่างกัน5-6แสนเองนะครับ  ;D

Daewoo Windstorm เอ๊ย Chevrolet Captiva โฉมนี้ออกมาหลายปีดีดักแล้วครับเบิ้ม อีกไม่นานเปลี่ยนโฉมแน่
รอตัวใหม่จะคุ้มกว่าครับ

                                            (http://upload.armuay.com/img/2012-10-31/09-45-26_0.809267.gif) (http://upload.armuay.com/2012-10-31_09-45-26_0.809267.gif)

ให้รออีกละ  ::005::

          รอไม่นานหรอก  ต้นปี Motor Show  กลางปี  สาระพัดชื่อ Show  ปลายปี  Motor Expo  ...  จิ๊บๆ รอศึกษาปีละ 2-3 ครั้งเอง จะได้ทันสมัยตลอด   ::002::

กลายเป็นงานอดิเรกซะงั้น  ::005::

ดีครับดี เงินทองไม่รั่วไหล รถใหม่ เดี๋ยวเดียวมันก็เก่าตกรุ่นอยู่ดี  ::007::

ไปดูรถใหม่มารุ่นนึง นึกว่าฟอร์ดเอสเคปใหม่ แต่ไม่ใช่ มันคือ TERRITORY ราคาเบาๆ 2.99ล้าน  ::005::

สเป็กเทพๆ http://lolzcar.com/ford-territory-2012 ;D


(http://image.free.in.th/z/it/dsc_01671.jpg) (http://pic.free.in.th/id/dbb3576d82a7845aa7a766a60f9b2387)

(http://image.free.in.th/z/ip/0dsc_01691.jpg) (http://pic.free.in.th/id/0d9141e89779f0b8cef6dca8c1fd3bc4)

(http://image.free.in.th/z/iz/dsc_01711.jpg) (http://pic.free.in.th/id/6680dcd5631b57ef1a4acd1da1286462)

แถมด้วยโฟกัส เบนซิน ราคาล้านเศษๆ  ;D

ภายในสวยสปอร์ตจริงๆ  ::002:: ::002:: ::002::

(http://image.free.in.th/z/ij/dsc_01721.jpg) (http://pic.free.in.th/id/8819dfcca4b01ddf345ccd3f5b9c226c)

(http://image.free.in.th/z/ik/dsc_01741.jpg) (http://pic.free.in.th/id/15297bb431ab0aa3131b18a481f36c7f)

คันนี้แหละ ที่นายสมชายชอบ, เอารุ่น Top เครื่อง 2.0 นะครับ... มันมี"พวงมาลัยผีสิง"ตามที่อีตาจิมมี่เรียกฯ หมุนซ้ายหมุนขวาเข้าจอดขนานขอบทางได้เอง... ฮา...

ยาวตลอดตัว 4.3 เมตร, แรงบิดรอบต่ำปริ่ม 200 นิวตั้นเมตรกับน้ำหนักรถเปล่า 1300 กก. ... นี่แหละพอเหมาะขับสนุกครับ...

ยังเสียดายไม่หายครับพี่สมชาย เอสเคป2013ใหม่ เค้าไม่ทำตลาด  สิ้นสุดการรอคอยของหลายๆคน  :~) :~) :~)

พูดถึง โฟกัส ตั้งแต่ตัวเก่ามาแล้ว จุดแข็งจุดขายของมันก็คือ เครื่องดีเซล TDCI และ เกียร์ Powershift
พอตัวนี้ออกมา มันทำให้ใครๆหลายคนตั้งหน้ารอเครื่องดีเซล ตัวแรงอีกครั้ง.....แต่ฟอร์ด ก็หักอกแฟนๆได้ลงคอ
เปิดตัวด้วยเครื่องเบนซินอย่างเดียว....
  ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ผิดหวังกับการทำเช่นนี้ของฟอร์ด....เลิกกัน เลิกรอ ถอยซีวีค ดีกว่า

ภายในสวยมากนะครับพี่ดุล เบาะไรงี้ โห.....ยังกะรถหรู  ;D

น่ะเห็นมะ ผมบอกแล้วว่าถ้าจะมองเบนซ์ หันมองโฟกัสแจ๋วกว่าแยะ

ขับจนเบื่อแร๊ะ..TDCi... หึๆๆ วันนี้ก็เพิ่งมุดไปพัทลุงมา ไปกลับ200โล....

ที่ต้องใช้คำว่ามุด เพราะเดี๋ยวนี้ การขับรถ เขาเปลี่ยนมาขับขวากันทั้งบ้านทั้งเมือง........จะแซงก็ต้องแซงซ้ายเกือบตลอดทางระยะ100กิโล หรือไม่ก็ เขาขนานกันไป ใครจะยังไง ตูไม่เกี่ยว......อิๆๆ

ขับไปก็เสียวไป กลัวจะโดนยิกยิง เพราะเราขอให้มีช่องเป็นมุด...........มันแขบ.........

พอผมขับซีวีคจนตกรุ่นแล้วฟอร์ดยังไม่ชัดเจนเรื่องศูนย์บริการ และการรออะไหล่นานเกินการ
ผมก็จะตอกตะปูลงฝาโลงเจ้าผีดิบฟอร์ดไปตลอดกาล

ดีแล้วลุงที่มุดๆ สายนี้มันตรง มันเรียบมาก ขืนขับตรงๆ ยาวๆ ง่วงแย่

ผมไปทีไรต้องเห็นรถตกร่องกลางถนนทุกที ขนาดถนนตรงๆ  ;D

แบ่งๆกันใช้ครับถนน  ดีแล้วที่เราขับช่องซ้ายจะได้รู้ว่ารถเราช่วงล่างดีหรือไม่ตามที่โฆษณาครับ วิ่งขวาติดรถพ่วงก็ไปไม่ได้ ก็ไปทางซ้ายครับ

น่าจะยาว 4.5 เมตรนิดๆนะครับ... ::014::

ตามรูปน้าเบิ้มเป็น 5 ประตูครับ ท้ายสั้นหน่อย ยาวตลอดตัว 4358 มิลฯ, ส่วนคันที่ยาวตลอดตัว 4534 มิลฯ จะเป็น 4 ประตูครับ... ลิ้งก์นี่สเปคคันก้นสั้น 5 ประตูคันเดียวครับ http://www.ford.co.th/cars/focus/specifications/spec-data

ส่วนลิ้งก์นี่ มีคลิกให้เลือกเทียบสเปคได้หลายคันบนหน้าเว็บเดียวกันครับ... http://www.ford.co.th/cars/new-focus/specifications/spec-data

ยังไม่เห็นใครทดสอบโฟกัสฯ ลงในเว็บเลย คือยังสงสัยเรื่อง Trottle Response (หรือ vehicle responsiveness)ว่าจะดีหรือไม่... แต่สันนิษฐานว่าน่าจะดี เพราะเป็นเครื่องเบ็นซินไม่น่าจะมี Time Lag มากเหมือนเครื่องดีเซลในรถเก๋ง ที่มักจะเหยียบคันเร่งแล้วแล้วหน่วงเวลานิดนึงก่อนพุ่งจู๊ด(เพราะแรงบิดมหาศาลกว่า)...

ขออภัยครับ...::014::

ผมลืมไปครับพี่สมชายว่ามีตัว 5 ประตูด้วย...

Subaru XV Options & Price มีใครสนใจไหม

(http://www.mynrma.com.au/images/motoring-car-makes-subaru/subaru-xv-8.jpg)

-   ระบบ VTC  ระบบช่วยการทรงตัวของตัวรถ เมื่อมีการเสียการทรงตัว ระบบนี้จะทำงานเมื่อรถจะเลี้ยวหลุดจากทางโค้ง
-   Air Auto
-   No sunroof
-   จอ Touch screen
-   เบาะหนัง (ไฟฟ้าฝั่งคนขับ)
-   ไฟตัดหมอก
-   USB/ AUX /IPOD / Bluetooth
-   กล้องหลัง
-   Roof Rail แล็คหลังคา
-   เครื่องเสียง Kenwood จอดีวีดี  7 นิ้ว
-   Max17 นิ้ว
-   Paddle shift
-   เกียร์ auto 6 สปีด
-   มีทั้งหมด 5 สี   ขาว,ดำ,บอร์น,เทา-ดำ,น้ำเงิน
-   ระบบเนวิเกเตอร์นำทาง
-   Air bag 3ลูก
-   เซ็นเซอร์ถอยหลัง 2 จุด

(http://bestsellingcarsblog.com/wp-content/uploads/2012/08/Subaru-XV-Switzerland-July-2012.jpg)

พิเศษสุด สำหรับลูกค้าที่จอง100 ท่านแรก รับของแถมสุดพิเศษ

-   จอหัวหมอน จำนวน2จอ สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
-   ชุดแต่งคิ้วกันสาดรอบคัน
-   ชุดแต่ง Cargo step panel
-   ลุ้นไปเที่ยวชมโรงงานผลิตที่ประเทศมาเลเซีย 10 ท่าน (ฟรีค่าใช้จ่าย)
-   พรม    
-   กรอบป้าย

ราคาพิเศษ          1,350,000 บาท
เงินดาวน์ 25%       337,500 บาท
ค่างวด 4 ปี               23,415  บาท
ค่าวงด 5 ปี               19,280 บาท

ราคาเป็นมิตรดีจังเลยครับพี่คาร์ฯ รูปทรงก็เก๋ไม่เบา :VOV:

ตัวนี้สเป็คเครื่องเป็นอย่างไรครับพี่ผมดูที่โชว์รูมไม่ยักกะมีรุ่นนี้

คุยกับเซลล์ว่ามีตัวโชว์อยู่ที่สำนักงานใหญ่ที่ถนนเสรีไทยคันนึงนะครับ... :D

เคยเห็นซูบารุมาโชว์ที่ภูเก็ตปีก่อนครับพี่หมอรุต แต่ไม่รู้ศูนย์อยู่ไหน  ::005::

แถมปีก่อน ราคาก็แพงอยู่ รู้่สึกจะ2ล้านอัพ เลยเดินเหล่ๆครับ ไม่กล้าดูมาก  ::005::

ตัว 2.1 m นั่นประกอบญี่ปุ่นครับ...

ตัว 1.35 m นี่ประกอบมาเลย์ครับ... :D

อยากเห็นคันจริงๆจังเลยครับ ความรู้สึกตอนเดินดูซูบารุ รู้สึกว่ารถเค้าดูแข็งแรงดีครับ

เดี๋ยวต้องไปหาดูซะแล้วครับ ราคาไม่แพงซะด้วย พอๆกะซีอาวี2.0  ::002::

เบนซ์ตัวใหม่ ข่าวลือ ว่าไม่ถึง2ล้าน  ;D

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12772551/V12772551.html

เอคลาสใหม่ไม่ถึง 2 m จริงๆครับ...

แวะไปคุยกับเซลล์มาแล้ว...

น่าจะเข้ามาต้นปีหน้าครับ... :D

 :o :o :o :o :o

เบ็นซ์คันนี้มีระบบช่วยเหลือเพียบจริง... มีระบบพวงมาลัยเทวดาเข้าจอดข้างทาง, มีระบบเบรค/เร่งเครื่องเกาะท้ายคันหน้า, มีระบบตัดแรงบิดจากเครื่องช่วยเวลาลื่นไถล ฯลฯ...

ตัวรถขนาดไม่โต ยาวตลอดตัว 4.3 เมตร น้ำหนักแถวๆ 1.2 - 1.4 ตัน กับแรงบิดเกิน 200 นิวตั้น(แล้วแต่รุ่นย่อย)... วอลโว่ S60 โดนไล่บี้แย่แน่ครับ, ที่เห็นๆคือ วอลโว่ไม่มีพวงมาลัยเทวดา... ฮา...

MB ขึ้นชื่อเรื่องออปชั่นหดหายในรุ่นพื้นฐานครับพี่...

ผมเดาว่าน่าจะมีออปชั่นพอๆกับตัวสแตนดาร์ทของซีคลาสครับ... :D

แค่ไฟหน้าเป็นไฟธรรมดา ก็ไม่สวยแล้วครับพี่หมอรุต  ;D

แต่ยอมรับจริงๆครับ ตัวหลังๆนี่ออกแบบได้สวยจริง ทั้งภายนอก ยิ่งภายในยังกับรถสปอร์ต แต่ราคาเท่ารถซีดาน   :VOV:

น้าเบิ้มเอาโฟกัสรุ่น Top เลยครับ, แรงม้าแรงบิดเทียบกับขนาด/น้ำหนักรถดีมาก... มีระบบช่วยเหลือครบ ตั้งแต่พวงมาลัยเทวดาเข้าจอดได้เอง, ระบบควบคุมการลื่นไถลตัดแรงบิดเครื่องเวลารถไถล+ABS/Airbag, ระบบเกาะตูดรถคันหน้า/เบรคไม่ให้ชนท้าย...

ที่สำคัญ ราคาไม่แพงแค่ล้านเศษๆ... ซื้อขี่เล่นแล้วชอบใจสามารถซื้อเพิ่มได้อีกคันนึงเอาไว้หลอกล่อหาสาวมาแต่งงานด้วยไงครับ(งบประมาณเท่าเบ็นซ์ A แค่คันเดียว)... ฮา...
ถ้าลุงปูมาหยอกเรื่องมัวแต่เลือกฯ ไม่ยอมซื้อเสียที... ให้ต่อรองราคา CRV แรงๆเลยครับ, หากลุงฯ ยอมลดราคาให้ น้าเบิ้มก็ยอมซื้อก้อด๊ายยย... จ๊ากซ์...

 ::005:: ::005:: ::005::

เช้านี้เบนซ์ไฟไหม้ ไม่รู้ติดแก๊ซรึเปล่าครับ  ::012::

 (http://image.ohozaa.com/i/034/BYOB81.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wrEx5JzOkvc8Wppm) 

ไม่กี่วันก่อน บีเอ็ม จอดเฉยๆ ไหม้หมดคัน
ตอนนี้ก็คิวเบนซ์อีก ช่วงนี้มีแต่เรื่องราวบ้านเมือง..เอ๊ย รถรา ลุกเป็นไฟ



จริงๆ เรื่องไฟไหม้รถที่เริ่มจากตรงห้องเครื่องนั้น ถ้าไม่ตกใจรีบทิ้งรถหนีเร็วเกินไป ก็อาจดับได้ทันป้องกันการเสียหายหมดทั้งคันได้อยู่
เพราะ มันจะไม่ไหม้เร็วแล้วระเบิดเหมือนในหนังที่ฮอลลีวู๊ดโกหกให้ดูหรอก เพราะถังเชื้อเพลิงไม่ว่า น้ำมันหรือแก๊สมันอยู่ท้ายรถ
ให้รีบปิดกุญแจ ดึงฝาเปิดกระโปรง นั่งยองๆ ค่อยๆ แง้มเปิดฝากระโปรงออก (กันไฟลวกหน้าไว้ก่อน) จากนั้นเอาผ้า (ไม่มีก็ถอดเสื้อ)
ปัดและคลุมเปลวไฟไว้ มันอาจช่วยดับได้ดีกว่าทิ้งรถให้ไหม้ทั้งคัน

 ผมก็เคยเจอกับรถตัวเอง แต่สาเหตุของไฟ ไม่ใช่เพราะแก๊สหรือน้ำมัน แต่เพราะน้ำมันไฮดรอลิครั่ว
แล้วกระเซ็นไปชุ่มที่ใยฉนวนความร้อนหุ้มคอท่อไอเสียจากผนังห้องเครื่อง รวมถึงน้ำมันปาล์มที่ผมเติมลงไปพลางๆด้วย
พอซ่อมรถเสร็จ ผมก็วิ่งจนท่อร้อนๆ มันทำให้ใยชุ่มน้ำมันวาบไฟ จนติดขึ้นมา ผมได้กลิ่นควันไฟตรงที่พักรถมอเตอร์เวย์
ยังสงสัยอยู่อีกว่ามันมาจากไหนวะ สงสัยพวกเผาหญ้าข้างมอเตอร์เวย์มั๊ง พอฉี่เสร็จมาขับต่อ อ้าว..เฮ้ย ทำไมกลิ่นมันใกล้จัง
 เลยแอบข้างทางเปิดฝากระโปรงรถดู นั่นไง มีทั้งไฟวาบๆ และไฟลุกแดงๆ ตรงใยชุ่มน้ำมันนั่นไง เลยเอาขวดน้ำมาตีๆ ดับๆ เขี่ยให้ใยที่ลุกแดงๆทิ้งไป
เอาขวดไปกรอกน้ำข้างถนน มาราดๆ  ไฟดับแล้วก็.......ขับต่อ....เฉย ถึงบ้านสบายแฮ ::005::

โหย....ประสพการโชคโชนจริงๆครับพี่ดุล  :OO ::005::

รถอย่างนี้คงไม่ติดแก๊สมั้ง ;D ;D ;D เป็นเรื่องอื่นหรือไม่

ถ้าเคสข้างบน ถ้าเป็นรถผม จะไม่ให้ใครมาดับเลยครับ ปล่อยให้ไหม้ทั้งคัน คืนทุนไปเลยดีกว่า เสียรถหมด

หมดประกันแล้วโหดจังเลย เบนซ์  :OO

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,25907.0.html

รถยุโรป เข้ามาในความคิดพักใหญ่ เพราะดูแล้วทำให้มีหน้าตาทางสังคม ผมเล็ง BMW X1ไว้
แต่หลังจากอ่านดูแล้ว ไม่ใช่รถที่ ชนชั้นกลางจะซื้อมาขับ
เพราะขับแล้ว จะทำให้ ฐานะทางการเงิน ตกตํ่า  ::004::

ขับรถที่ ค่า บำรุงรักษาไม่แพงมากดีกว่า ถ้าต้องหาเงินมาเลี้ยงรถ เพื่อหน้าตา

ผมขอ ขับกะบะ นั่งแท็กซี่ ซ้อนท้ายมอไซร์รับจ้าง แบบนี้ต่อไปดีกว่า
มีเงินเหลือซื้อ รถกะบะ/ผ่อนบ้าน/ค่ากระสุน /รับปืนใหม่เข้าบ้านทุกปี  ::014::

สำหรับเบ้อเริ่มเอาไปใช้ก่อนยังได้เลย  แต่ถ้าให้แล้วบอกว่า ..... อ๊ะๆ ล้อเล่ง

แบบนี้น้าแกไม่เจอสิบเบ็ดก็ยีบสองหลายเม็ดแน่ครับลุงสมชาย    ::008:: ::007::

ไม่มีใครชอบโตโยต้าเลยเหรอ อะไหล่หาง่าย โหล ศูนย์เยอะ บลาๆๆๆ

จ๊ากซ์...  ::014::

                      ::005::  ::005::  ::005::           ::014::

ฟังเค้าเถียงกัน รถญี่ปุ่น รถยุโรป ;D

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12932425/V12932425.html

ผมว่าเป็นเรื่องของนโยบายการตลาด Product Positioning และ Taget Group ครับ

ถามว่ารถยุโรปดีกว่ารถญี่ปุ่นไหม ผมตอบว่าดีกว่า + ในราคาที่แพงกว่า
แต่ถ้าบอกว่าญี่ปุ่นทำรถได้ไม่ดีเท่ายุโรป อันนี้คงไม่ใช่
เทคโนโลยีสมัยนี้มันทันกันหมด การศึกษาเรียนรู้ทั้งในและนอกมหาวิทยาลัยก็ไม่แตกต่างกัน (ทั้งญี่ปุ่นและยุโรป)
ถ้าบริษัทรถญี่ปุ่นทั้งหลาย พากันวางแผนจะทำตลาดรถหรูคุณภาพสูง ค่ายรถยุโรปคงจะพากันนอนฝันร้าย
ด้วยว่าญี่ปุ่นมีความสามารถบริหารการผลิตได้ดีกว่า มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่า มีฐานการผลิตที่ใหญ่กว่า
(แต่ก็คงไม่สามารถซื้อรถญี่ปุ่นคุณภาพระดับนั้นได้ ในราคารถญี่ปุ่นปัจจุบัน)

ในความเป็นจริง ทุกคนที่จะซื้อรถในโลกนี้ จะคิดเปรียบเทียบระหว่างของที่ได้ กับเงินที่จ่าย จึงตัดสินใจซื้อสิ่งที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับตนเอง
บังเอิญสิ่งที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับคนส่วนใหญ่ในโลก ไปตกอยู่ในช่องรถญี่ปุ่น
ญี่ปุ่นก็ออกแบบเครื่องยนต์บนพื้นฐานความประหยัดซึ่งตรงใจผู้ใช้ส่วนมาก มากกว่าจะเน้นใส่เทคโนโลยีเพื่อแรงม้าและแรงบิดอย่างที่ค่ายยุโรปทำ
บริษัทรถญี่ปุ่นเลยไม่จำเป็นต้องทำรถชั้นเลิศที่มีราคาแพง เพื่อมาแย่งตลาดส่วนที่เล็กกว่า
แค่ยอดขายและผลกำไรที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ก็สูงกว่าค่ายรถยุโรปเป็นไหนๆ

ดังนั้นถ้าจะเปรียบเทียบรถสองค่ายนี้ให้แฟร์ ก็ต้องเปรียบรถในระดับราคาเท่าๆกัน ออกแบบมาในพื้นฐานวัตถุประสงค์หรือคอนเซปท์เดียวกัน
เปรียบกันเป็นข้อๆ แล้วค่อยตัดสินว่าคันไหนดีกว่าในข้อไหน ในจำนวนเงินระดับเดียวกันครับ

เยสเซอร์ เห็นด้วยครับ

รถญี่ปุ่นที่ทำตลาดบนราคาก็ไม่ใช่ย่อยอย่างที่ว่าครับพี่เบิร์ด แต่โดยเฉลี่ยแล้วก็ยังถูกกว่ารถยุโรป+อเมริกันบ้าง

นายสมชายไม่เคยใช้รถยุโรปจริงๆจังๆนะครับ... เป็นเพราะกระทู้น้าเบิ้มนี่แหละ ทำให้ช่วงหนึ่งนายสมชายโดนลมจากกระทู้กระพือในช่วงตลาดหุ้นขึ้นเอา ขึ้นเอาช่วงต้นปีที่ผ่านมา ทำให้นายสมชายเก๊กทำท่าเป็นคนรวยเที่ยวทดลองขับรถหรูๆหลายยี่ห้อ โดยเฉพาะเบ็นซ์ซีคลาสฯเทียบกับเล็กซัสฯ(ในรุ่นที่ราคาเทียบกันได้)...

นายสมชายพบในช่วงที่ทดลองขับว่าทั้งสองคันไม่แตกต่างกันมากครับ ทั้งเรื่องการเก็บเสียง วัสดุ ความมั่นใจช่วงล่างเกาะถนนเวลากระโดดคอสะพานหรือวิ่งเร็วๆบนทางด่วนขึ้นจากรัชดาฯไปรังสิต(ทุกคันลองวิ่งเส้นนี้ทั้งหมด)... แล้วทุกคันในยี่ห้อเบ็นซ์ บีเอ็ม หรือเล็กซัสแตกต่างจากแคมรี่ หรือแอคคอร์ดแยะครับ, ที่แตกต่างรู้สึกได้ทันทีเมื่อรถวิ่งได้แค่ไม่เกินหนึ่งกิโลเมตรคือความ"ก๋องแก๋ง"ครับ ซึ่งไม่รู้ว่าความรู้สึกนี้เกิดจากอะไร มันมาจากโครงสร้างฯ จากวัสดุฯ หรืออะไรก็ไม่รู้ แต่รถญี่ปุ่นราคาไม่แพงนั่นมันก๋องแก๋งกว่า ทั้งที่ขนาดตัวรถใหญ่กว่าครับ(เช่นแคมรี่เทียบกับซีคลาส)...

นายสมชายรอฟังท่านอื่นด้วยครับ เพราะนายสมชายมีประสบการณ์แค่ลองขับไม่กี่นาทีคงบอกอะไรได้แค่นี้... แล้วในที่สุดนายสมชายก็ยังไม่ได้ซื้อฯ เพราะเสียดายตังค์... แฮ่ๆ...

LexusคือToyotaที่ทำตลาดบนครับพี่  Nissan มี Infinity  ทางฝั่ง Honda ก็มี Acura ครับ

จะเอารถญี่ปุ่นเทียบกับรถยุโรปต้องพวกนี้แหละครับถึงจะเรียกว่าระดับเดียวกันเทียบกัน

+ทุกท่านครับ  ;D  ::002::

ขอเอามามั่วที่กระทู้นี้สักหน่อย

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s480x480/550910_514611321882513_1162274891_n.jpg)

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=514611321882513&set=a.514611178549194.125576.482375185106127&type=1&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=514611321882513&set=a.514611178549194.125576.482375185106127&type=1&theater)

แค่ 6 วัน มองเห็นชัดเจนขนาดนี้เลยหรือครับ   เหมือนรถเคยจมน้ำทะเลมาเลย  บริษัทผู้ผลิตน่าจะรับผิดชอบ  จะไม่ใส่ใจประจานเหมือนบางยี่ห้อเลยครับ ฟ้อง สคบ.(ได้ไหมนี่) เสียดาย เอาเปรียบผู้บริโภค ::004::

ชุบกันสนิมทั้งคันทำไมขึ้นขนาดนี้ ;D ;D ;D แปลกมาก

ไม่รู้ตัวจริงมารึยัง เดี๋ยวต้องไปแอบดูซะหน่อย  ;D

http://www.newswit.com/auto/2012-11-16/f2a125e1aec161f10fd89c74267573d9/

น่าสนใจมิใช่น้อย  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=36bKje-f3Qo

ตัวนี้น่าจะเป็นเครื่องดีเซล  ใจคอจะเหยียบกัน200/ชม.เลยเหรอครับ  :OO


http://www.youtube.com/watch?v=iAvtixvSAEk&feature=related

ผมเช็คดูมันมีแต่เครื่องเบนซินอ่ะพี่

http://subaru.com.au/xv/2.0i-s/specs

ครับ ใช่คัรบคุณอรชุน ตัวที่เปิดจองตอนนี้1.35ล้าน เบนซิล

ตัวดีเซลขายยุโรป  :~)

ณ.เวลานี้ หาตัวเลือกได้น้อยจริงๆครับ จนแคปติว่าขายดีมาก ก้เข้าใจล่ะ มันไม่มีตัวเลือกจริงๆ  :~)

ไม่ยากครับพี่  ซื้อแล้วลงทุนเพิ่มอีกซักแสนจับ EJ20G หรือ EJ255/257 มาวางแทนก็น่าจะเหมาะ  ::005:: ::005::

ตัวน่าจะพอๆกะx1

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=24944.0

หน้าดูเฉียวดี ;D ;D ;D ดูท้ายเล็กกว่า crv ใหม่ เปรียวกว่าไหม

มาแล้วกระบะธรรมดา แต่ราคาไม่ธรรมดา โฟล์ค Amarok ราคา 1.8 ล้านบาท ไทยยานยนต์ บริษัทในเครือยนตรกิจเดิมนำเข้า
ขอให้ขายดี ::010:: ::010:: ::010::

ปล.เครือนี้จับยี่ห้อไหน ยี่ห้อนั้นเจ๊งคามือ :<< :<< :<<

http://www.auto-thailand.com/CarGallory/Volkswagen-Amarok.html

ข่าวลือจัง ว่าจะเปิดตัวในไทยราคา1.89ล้าน  ;D


 (http://image.ohozaa.com/i/a9f/PoXGDZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtbSHmmBDO2VbLmK)

(http://image.ohozaa.com/i/6f7/ccGk6n.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtbSKcc3Uir9bLts)

(http://image.ohozaa.com/i/e34/ljabDC.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtbSONUVB6xJqacn)

สเปคเทพๆมาแล้ว แต่ราคายังไม่เปิด  :D~ :D~ :D~


http://www.mercedes-benz.co.th/content/thailand/mpc/mpc_thailand_website/thng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/technicaldata/models.html

น่าจะเสียท่าให้A180เย็นนี้ซะแล้ว ขาวรึฟ้าดี อิอิ

เทียนบขนาด มิติภายนอก หลายๆรุ่น

อัลติส= มิติภายนอก    4,540×1,760×1,465


มาสด้า3
(http://image.ohozaa.com/i/78c/JpiYbK.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wtelIJqMEc1GMwJG)


JAZZ
(http://image.ohozaa.com/i/289/QuM8gQ.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wtelJro9dgV70P7F)



A180
(http://image.ohozaa.com/i/805/YbXt5m.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtelLdhyDaWOOmTE)
(http://image.ohozaa.com/i/c09/XAC08R.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wter6jqxtU72iBDU)


BMW X1
(http://image.ohozaa.com/i/c3a/Kd7goM.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wteqvrDBZD2KYJBv)

ตัวA180 ความยาวน่าจะพอๆกะมาสด้า3 สั้นกว่านิดเดียว 2เซนติเมตร

ภาพไม่ชัด แต่ภายในไม่ต่างกันมากทั้งสองรุ่น  มีจอฯ พวงมาลัย คอนโซลเหมือนกัน เบาะหลังพับได้ ครบเลย แจ๋วมักๆ  :VOV:

http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1353479374&grpid=03&catid=&subcatid=

สิ้นสุดการรอคอย เมื่อวานนี้ครับ หลังตัวนี้เปิดตัวออกมา ด้วยราคา1.89ล้าน ตัวรถขนาดมาสด้า3 แต่ด้านกว้างๆกว่าราว10ซม.

คือหมดเหตุผลใดๆ ที่จะไม่ชอบแล้ว วัสดุ,การตกแต่งภายในเกินกว่าที่หวังไว้มากครับ ในราคาที่เบนซ์เปิดมา คาดว่ายอดจองถล่มทลายครับ ราคาพอๆกะคัมรี่ไฮบริด,แคปติว่า  :VOV:

จองวันนี้ละครับ  :VOV:


 (http://image.ohozaa.com/i/e3a/Z4UTl9.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjTJkpzwGnEuvsk)

(http://image.ohozaa.com/i/233/EW93lw.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjTVnGLalUXPvfg)

(http://image.ohozaa.com/i/gc4/YslffH.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjU3xcrGKKfNsES)

(http://image.ohozaa.com/i/680/sirzPA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjU6n1TXshZVmjI)


คันเกียร์ออโต้ถูกเอาออกไป สไตล์เดียวกับแลนโรเว่ออีโวค
(http://image.ohozaa.com/i/670/tLq9lf.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjU7MWD5vv0Mqdi)

(http://image.ohozaa.com/i/f18/VeAF45.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjXmqUDAqpSVaCK)

เบาะหลังพับได้ ตอบโจทย์การใช้งานได้ดีขนของได้ ตรงนี้ละที่ผมไม่ชอบรถเก๋งธรรมดา

(http://image.ohozaa.com/i/c7a/rGtJ9C.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjWvY3HCtwXp7hM)

กระทู้กร่อยซะแล้ว    ::006::

รอตัวใหม่ดีกว่ามั้ง  ขับป้ายแดงตกรุ่นอายนา  คิดดีๆ   ::005::

ดีใจด้วย เบิ้ม

พอละครับลุงปู เด่วจะแก่จนขับไม่ไหว  ::005::

เถ้าแก่ขับเบ๊นซ์ไปส่งของ ลูกค้าคงไม่กล้าต่อราคาแล้วละครับ

ยินดีด้วยครับน้าเบิ้ม

นักข่าวรุม ;D

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=OBR5o16tgUM#!




เปล่าครับ ขับกะบะคู่ชีพเช่นเคย  ::005::

ปิดกระทู้นี้  เริ่มต้นขอความเห็นเรื่องสเปคคู่นอน เอ้ย คู่ครองต่อไป    ::008::

(ตามน้ำครับ) หน้าอกโต เอวเล็ก สะโพกโต... หุ่นเหมือนดารา AV ชื่อซาโตมิ ซูซูกิ(Satomi Suzuki) ครับ... แฮ่ๆ...

ปล.ท่านใดเอาชื่อเธอไปค้นในกูเกิ้ล อย่าเอารูปเธอมาแปะครับ ผิดกติกาเว็บแน่ๆ... ฮา...

                    "ซูซูกิ"รุ่นนี้ คงแจ๋วกว่าซูซูกิตามท้องถนนแน่ๆครับ   ::005::

เบิ้มปิดตำนานเสียแล้วแหละ ;D

ต่อไปจะกัดใครเนี่ย :D

อุ้ย....พี่สมชายรู้จักดาราAVด้วย ผมยังไม่รู้เลยครับ ดูเฉยๆ  ::005::

ผมไงครับ กับโฟร์วีลที่ยังหาไม่ได้ทีครับ

เดาตอนจบได้เลยว่า.....สำนักงบฯ....ไม่เซ็นอนุมัติงบประมาณ

อาตี๋คนนี้จองไปแล้วหนึ่งครับครับ  ;D ;D ;D หน้าตาหล่อมากคันนี้

ก๊ากกกส์ๆๆๆ พี่คาฯไวมากครับ  ::002:: ::005::

 ::007::

น้าเบิ้มเอาสีแรงๆ สีลูกกวาดนะครับ... กล้าๆหน่อย เวลาขับกินลมชายหาดตอนเย็น เด่นอย่าบอกใคร...

แล้วทดลองใช้งานพวงมาลัยเทวดา ในชีวิตประจำวันได้อย่างไรแล้วอย่าลืมเอามาคุยให้ฟังด้วยนะครับ... ส่วน ABS ทดลองได้ แต่แอร์แบ็กนี่ขอให้ไม่มีเหตุต้องใช้น่ะครับ นายสมชายไม่อยากรู้ครับ... แฮ่ๆ...

จองสีแดงไปครับพี่สมชาย สีขาวก็ชอบ แต่เยอะเหลือเกิน

แอร์แบคจัดมา6ใบครับ หน้า,เข่า,ม่านกระจกข้างครับ จัดออฟชั่นมาจุใจ

มีหลายคนถาม แล้วเกียร์หายไปไหน ขับไง 555

สีแดงสวยมากครับ ;D ;D ;D ยินดีด้วย น่าใช้จริงๆ

พี่คาร์ฯจองสีอะไรครับ  ;D

อ่อ....2รุ่นที่เปิืดตัวนี้ไม่มีพวงมาลัยเทวดาครับพี่สมชาย แต่ฟังชั่นอื่นจัดเต็ม  ;D

 (http://image.ohozaa.com/i/061/Q8dC25.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtkJY0cga0LcXAL5)

ระบบมากมายที่ใส่เข้ามา  ;D

http://www.mercedes-benz.co.th/content/thailand/mpc/mpc_thailand_website/thng/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/a-class/w176/facts_/safety.html

พึ่งออก โฉมนี้ก็ไม่ตกรุ่นไประยะหนึ่งเลย ;D ;D ;D

ล๊อตแรกเห็นเซลว่านำเข้าจากเยอรมันนะครับพี่คาร์ฯ ถ้าขายดีคงขึ้นไลผลิตในประเทศ แบบC classล๊อตแรกก็นำเข้า พอขายดีก็ประกอบใน ใครซื้อล๊อตแรกก็ได้รถผลิตเยอรมัน  ;D

แหม... ไม่มีพวงมาลัยเทวดา, ตรงนี้แหละ นายสมชายชอบมากที่สุด... แฮ่ๆ...

เรื่องรถยนต์ล็อตแรก... อัลติสนายสมชายก็ได้รถประกอบญี่ปุ่นครับ ซื้อเมื่อปี 2001 โดยไม่เห็นรูปเลย มีข่าวปุ๊บจองปั๊บ, ได้ ABS AirBag และเกียร์ Super ECT ทั้งที่สเปคถูกสุด ซึ่งตอนหลังโตโยต้าตัดออปชั่นนี้ไปจากรุ่นถูกสุด(J) เมื่อประกอบในประเทศ ทั้งที่ราคาแพงขึ้น...

 ::014::ครับพี่สมชาย

ตัวนี้คนซื้อCclassคงช้ำใจนิดๆครับ เพราะราคาย่อมกว่า แต่ฟั่งชั่นต่างๆดูเยอะกว่า แค่พวงมาลัยก็สไตล์เดียวกับซีคู้ปเลย(3ล้านกว่า)

แอร์แบ็คหน้า6ใบ หลังอีกไม่ทราบจำนวน แต่คงลงมาเป็นม่านด้านข้าง

รถประกอบนอก มีการทดสอบการชนอย่างหนักหน่วง จนผ่านมาตรฐาน รถบ้านเราไม่เห็นมีทดสอบเลยครับ  ::012::    ;D

ประกอบให้ดูกันเลย ไม่มีกลัวพี่เยอรมัน  ;D

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jfvdiXhRqDM

นาที3 ประกอบเห็นท่อไอเสียคู่ สวยจริงๆครับ ไม่ต้องมาทำท่อเทียมแบบบ้านเรา  :VOV: ::005::

คนนี้สวยจัง  :VOV:


http://www.youtube.com/watch?v=zDgD1rRpcMQ

ทดสอบการชนมาตรฐานยุโรป ห้องโดยสารไม่เสียรูปเลย เยียมมาก

http://www.youtube.com/watch?v=5x1z7JYMa8E&feature=fvsr

ว่างก็ดูนั่นนี่ไปเรื่อยๆ เซลให้โบรชัวร์C classไว้ดูเล่น 

โห...ด้านกว้างๆกว่าCclass คันขนาดไหนเนี่ย

ลองวัดด้านข้าง กว่ากว้างๆวีโก้11ซม.  ???

 (http://image.ohozaa.com/i/cf0/mIK06j.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtsglSbK8Y61X7CO)

(http://image.ohozaa.com/i/e82/llDQvc.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtsgom2w80V3CYoM)

A Class ในอดีตเมื่อหลายปีก่อน ผมมองว่าค่ายยุโรป เยอรมันยังกั๊กรุ่นรถต่างๆไว้มาก เพื่อให้ขายราคาแพง แบ่งคลาสกันชัดเจน แม้แต่ทำคันเล็กๆ สำหรับเอคลาส แต่วันนี้เมอซิเดสกระจ่างแล้ว ว่าจะทำยังไง ให้ขายได้มากๆ แต่ไม่ได้ลดคุณภาพลง  ทำA Class 2012-13  บอดี้ใหญ่กว่าซีคลาส ความแรง วัสดุ จัดมาเต็ม ในราคาที่ค่ายอื่นต้องปาดเหงื่อ ไม่ว่าBMWหรือค่ายญี่ปุ่นต่างๆ   ::002::

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/2010/09/V9664767/V9664767.html

อย่างน้อยก็ถูกกว่า BMW X1 ;D ;D ;D น่าใช้ครับ

A Class โฉมนี้ ทำเอาBMW A125 เพลี่ยงพล้ำไปซะแล้วครับ การออกแบบ ดีไซด์ ห่างชั้นกันมาก  :P

http://www.youtube.com/watch?v=5BfiNbOTNT0&feature=related

พูดกันตามตรง...

เอ คลาส มันเหนือกว่าฟอร์ดโฟกัส 5 ประตูตรงไหนบ้างครับ...

ถ้าหากไม่นับเรื่องดาวสามแฉก...

อ้อ...หมายถึง A-180 นะครับ ตัว 250 เหนือกว่าแน่ๆ... :D

เปรียบเทียบไปไม่ได้อะไรหรอกครับ ไม่อย่างนั้นก็ถามกันตลอด

(https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT2GTQZop8GXzcDwf9Z3EuIn5TQ3LOW8q_u2-VDbxGa4cq_NqUJEw)

กับนี้ต่างกันตรงไหน

(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQB89mZIFs0mCTHYAp-Z7r_3JXMpTF_ZU4eb2eCY-wEPZrEl85NfA)

น่าจะอยู่ที่จะใช้อะไรมากกว่า ชอบหน้าตาไหม

ความมั่งมี แล้วความพร้อมที่จะจ่าย ครับ

โบรชัวน์จากทางศูนย์ครับพี่หมอรุต  ;D




 (http://image.ohozaa.com/i/2cf/XgB0Cd.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtAFA4gU4fN5mr2K)

(http://image.ohozaa.com/i/fe5/jFptnD.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtAFBQaju3iJrVpB)

(http://image.ohozaa.com/i/f2f/mQdBWN.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtAFDC3IU5Dcwgl3)

(http://image.ohozaa.com/i/568/rDCPbA.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wtAFFnX8jT8AIduF)

หลายๆอย่างโฟกัสก็มีคล้ายๆกันครับ แอร์แบคA180อาจจะมากกว่าราวๆ8ใบ หน้า-ข้าง6 หลัง2  นอกนั่นก็มีคล้ายๆกันครับ ระบบความปลอดภัยต่างๆ



กำลังเครื่องยนต์ แรงบิด ตัวA180 เครื่อง1.6แรงม้าสูงสุด (กิโลวัตต์ [แรงม้า] รอบต่อนาที)  122/90/5000  แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที)200/1250–4000
   


โฟกัส1.6=กำลังสูงสุด - แรงม้า (กิโลวัตต์) / รอบต่อนาที 125 (92) / 6000 /แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที)159/4000

่่ส่วนโฟกัสตัว2.0 กำลังสูงสุด - แรงม้า (กิโลวัตต์) / รอบต่อนาที 170 (125) / 6600  /แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที)202 / 4450

เครื่องเบ็นซ์เป็น 1.6 มีซูปเปอร์ชาร์จช่วยครับ, 1.6 แต่แรงบิดสูง และมาที่รอบต่ำ... ส่วนโฟกัสเครื่อง 2000 ซี.ซี. แรงบิดสูงมาที่รอบสูงกว่า, จากเท่าที่ทดลองขับซีคลาสแค่ไม่กี่นาที นายสมชายชอบฟิลลิ่งเครื่องซูปเปอร์ชาร์จมากกว่าครับ คือมันเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่า สามารถเร่งเครื่องที่รอบต่ำกว่า และวิ่งแช่ทางไกลความเร็วเดินทางที่รอบเดินเบาง่ายกว่าครับ...

แต่ว่าก็ว่าเถิด... นายสมชายติดใจพวงมาลัยเทวดาครับ... แฮ่ๆ...

แต่นี่ก็เกือบๆเทพครับพี่สมชาย คันเกียร์ออโต้เบนซ์เอาออกไป  โล่งๆ เบรคมือเอาออกไป  รับโทรศัพ ครูซคอนโทล ฯ ทุกอย่างควบคุมที่พวงมาลัยหมดเลย ครับ   ;D

ส่วนภายในนี่ เหลือเกินจริงๆครับ ถ้าไม่บอกว่า1.89ล้าน  ชาวบ้านคงนึกว่าแพง :VOV:

(http://image.ohozaa.com/i/6fb/kKSOFa.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtk8DuZwLUSNDZ0H)

(http://image.ohozaa.com/i/94a/1nmJs8.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtABAD6S8KhvPI8c)

(http://image.ohozaa.com/i/670/tLq9lf.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjU7MWD5vv0Mqdi)

(http://image.ohozaa.com/i/c7a/rGtJ9C.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjWvY3HCtwXp7hM)

ค่ายที่ต้องปาดเหงื่อ น่้าจะเป็นBMW,วอลโว่,MINI เพราะราคากดมาถูกกว่ามินิตัวล่างสุดซะด้วยซ้ำ http://www.mini.co.th/mini-model/mini-hatch/one/package-and-price.html


ใบโบรชัวA180 บอก0-100 9.1วินาที

ในขณะที่พวกซีตี้,แจ๊ส,วีออส เท่าที่ดูในรีวิวทำได้ราว 12-13วินาที

คงต้องรอดูรีวิวA180ตัวจริงครับ จะได้สมราคาคุยรึเปล่าครับ  ;D

แหม๋.....ลงทุนเอามิชเชล ชูมาคเกอร์แชมป์ฟอมูล่าวันมาเลย  :D


อ๋อ.....เบนซ์เป็นสปอนเซอร์ให้ทีมฟุตบอลทีมชาติเยอรมันนี่เอง  ;D


http://www.youtube.com/watch?v=KVQjox5tQfY&feature=endscreen&NR=1

ถ้ารวม A250ไปด้วย น่าจะ กระเทือนไปถึง พวก srirocco,golf gti ด้วยน่ะครับ
แต่ไม่รู้ช่วงล่างจะทำได้ดีหรือเปล่า เบนซ์ไม่เก่งรถ ขับหน้า ซะด้วยสิ

ขอบคุณมากครับคุณเบิ้ม...

กำลังดูๆรถคลาสนี้อยู่พอดีครับ...

สำหรับผม MB มีศูนย์บริการใกล้เคียงกว่าฟอร์ด...

ราคาพาให้คิดหนักจริงๆครับ... ::014::


ตัวนี้ยังใช้ซูเปอร์ชาร์จอยู่หรือครับ...

ผมเข้าใจเอาเองว่ามันเป็นเทอร์โบนะครับ... :D

 ::014::

ครับพี่หมอรุต ผมมองรถราคาราวๆล้านกลางๆครับ ดูมานานนับปี หาไม่เจอที่ถูกใจเลย รอSUVตัวที่ชอบก็ไม่ขายซะงั้น ตัวที่มีขายก็ไม่ชอบบางอย่าง

ตัวนี้เบนซ์เยอรมัน ไม่กั๊กเลยครับ ส่วนที่ชอบมากๆก็คอนโซล,พวงมาลัย,เบาะหน้า,5ประตูพับเบาะได้ ตรงใจเป๊ะ บางทีอยากขนของไรบ้าง มันตอนโจทย์เราได้  รถรุ่นนี้บุคลิกเค้าทำขายวัยรุ่น คนวัยทำงาน ลบภาพเบนซ์หลายตัว ที่ดูขรึมๆ ไปหมดเลย เค้าค่อนข้างอ่านใจคนออก ว่ากำลังซื้อรถราคาไม่เกิน2ล้าน มีมาก ใครที่ซื้อรถล้านกว่าได้ ก็ซื้อเบนซ์ได้

ทั้งที่ปกติผมมองผ่านๆ C class ก็ยังไม่ตอนโจทย์เราเลย เล่นหันไปมองX1มากกว่า และกำลังรอตัวX1 face liftที่กำลังจะเปิดตัวไม่กี่วันนี้พอดี

แต่เจ้าA180 มันมากระชากใจ จนตัดสินใจจองได้รวดเ้ร็วมากครับ โทรหาศูนย์วันที่เปิดตัวเลย สายต่อยากนะ ต่ออยู่สิบกว่าครั้ง2เบอร์  วันที่2เซลก็บริการดีมาก มารับจองถึงที่ทำงานครับ ตรงนี้ประทับใจครับ   ::002:: ::002:: ::002::

Mercedes Benz A Class (W176) A180 BlueEFFICIENCY
ตัวนี้ใช้เครื่องยนต์ รหัส M270DE 16AL turbocharge ครับพี่หมอ

(http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2011/07/the-technical-highlights-of-the-new-b-class-iv.jpg)


Engine type - Number of cylinders :               L4
Engine Code :                                               M270DE 16AL
Fuel type :                                               Petrol
Fuel System :                                               Direct Injection.
Engine Alignment :                                       Front Transverse
Drive wheels :                                               FWD
Engine capacity :                                      1595 cc. ( 97.3 cu-in )
Bore x Stroke :                                               83.0 x 73.7 mm ( 3.27 x 2.87 inches)
Number of valves :                                      16 Valves
Aspiration :                                              Turbocharge
Compression Ratio :                                      10.3
Maximum power :                                      122 PS (120 bhp) (90 kW) @ 5000 rpm
Maximum torque :                                       200 Nm (147 lb.ft) @ 1250-4000 rpm

เครื่องสวยจังเลยครับคุณอรชุน  ::002::

อยากรู้จัง เจ้าแรงบิด200มาที่1250รอบ มันเป็นยังไง  ;D

อ้าว........... พี่ยังไม่ได้ลองขับเหรอครับ
แรงบิดมาไวก็จริงแต่ไม่ได้เยอะแยะมากมายนะครับ

เซลบอกยังไม่มีครับคุณอรชุน สงสัยเอามา2ตัว ที่มาโชว์ที่กทมฯจริงๆ ขนาดศูนย์ภาคใต้มีแค่หาดใหญ่กะภูเก็ต แหม่......ขี้ตืดชะมัด  ::005::

โอ้... เป็นเทอร์โบไปแล้ว ไม่เหมือนซีคลาสที่ยังเป็นซูปเปอร์ชาร์จ...

เครื่องเทอร์โบมันจะมีช่วงแรงบิดยังไม่มา เพราะเทอร์ไบน์จะหมุนอัดไอดีเมื่อรอบเครื่องถึงจุดที่กำหนดไว้ฯ นายสมชายยังไม่ได้ค้นดูว่าในรายงานทดสอบของจริงเขามีว่าอย่างไรกันบ้างครับ... แต่สำหรับซูปเปอร์ชาร์จมันอัดไอดีตั้งแต่สตาร์ตเครื่องเลย มันเลยกระฉับกระเฉงได้สม่ำเสมอกว่า...

ลิ้งก์นี้รายละเอียดความแตกต่างระหว่างเทอร์โบกับซูปเปอร์ชาร์จ... http://www.cbrclubthailand.com/cbrclubthailand-knowledge/()-1647/

ส่วนอันนี้มีคนถามกรณีของเบ็นซ์รุ่นเก่าเป็นซูปเปอร์ชาร์จ เทียบกับรุ่นใหม่เป็นเทอร์โบ สรุปว่ายังไม่มีข้อมูลทดลองขับจริงครับ... http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=22502.0

สำหรับเรื่องแรงบิด 200 นิวตั้นมาที่รอบต่ำ(ประมาณ 2000 รอบ)เกินรอบเดินเบามานิดเดียว(800 - 900 รอบ) เทียบกับขนาดรถยนต์ยาว 4 เมตรกว่า/น้ำหนัก 1.4 ตัน... ถือว่ากำลังเหมาะสำหรับขับบนถนนแล้วครับ...

หากแรงบิดมาที่รอบต่ำขนาดนี้แต่มาแยะกว่านี้จะขับยากในสถานการณ์ปรกติสำหรับคนทั่วไปครับ... ตัวอย่างที่คนขับรถแรงเกินตัวในสถานการณ์ปรกติประจำวันจะควบคุมยาก ก็เช่นจะเลี้ยวจะหยุดมักหลุดจังหวะ เลี้ยวไม่ทันเข้าซอย(ต้องเลือกเอาว่าจะเลี้ยวเหวี่ยงวื๊ด หรือเข้าซอยหน้าแล้วมุดซอยถนนเล็กกลับมา หรือยอมขับเลยไปหาที่ยูเทิร์นบนถนนใหญ่) จะจอดซื้อของก็ผ่อนความเร็วไม่ทัน ถ้าขับคนเดียวก็กระแทกเบรคก็ได้ แต่ถ้ามีคนอื่นนั่งในรถด้วย เขาก็จะบ่นว่าเบรคกึก เร่งวื๊ด เมารถเวียนหัว... ฮา...

น้าเบ้อเริ่มแกขับไปดูดกาแร็ตไปครับท่านลุง   โบยังไม่ทันทำงานก็จอดแระ       ::005::

2-3 ปีหลัง เป็น Turbo หมดทุกรุ่น ทุกclassแล้วครับ

กระทู้ยังไม่กร่อยครับ... ฮา...

ข้อดีของการดูดยากาแร็ตคือต้องขับช้าๆ เปิดกระจกให้สาวเห็นหน้าฯ นั่นคือเคล็ดจีบสาวไงครับ... เย้...

                เปิดมายี่สิบกว่าปีจนหน้ากร้านลมหมดแล้วยังหาสาวนั้นไม่พบเลยครับท่านลุง  .....  ช่วยกันลุ้นต่อไป   :D

แต่ก่อนกับเดี๋ยวนี้ไม่เหมือนกันนี่ครับ... คราวนี้มีขุนแผนเยอรมันครับ... แฮ่ๆ...

ขุนแผนฮิตเล่อร์จะได้สาวแก่ครับรุ่นๆไม่สนยิ่งน้าเบ้อเริ่มแกตั้งเป้าเคลมเด็กๆอย่างเดียวคงชวด  ....  บอกแล้วมอไซค์แจ่มๆสักคันก็เหลือเฟือเด็กมันชอบ    ;D

อะจึยยสสสส์....ลุงปูครับ ผมเลิกซิกกาแร๊ตมา2ปีกว่าละครับ  ::005::

ปอลิง....แต่ชอบเด็กนี่ไม่เถียงซ๊ากกคำ  ::007::

ฝากพี่หมอรุตครับ  ::012::

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,26198.0.html

แรงม้า เป็นผลลัพท์ของ แรงบิด x ความเร็ว(รอบ)  ณ.รอบการทำงานหนึ่งๆ

จาก spec เจ้าเครื่อง M270DE 16AL นี้  เด่นที่แรงบิด(ในย่านการทำงานค่อนข้างต่ำ) อัตราเร่งคงพอให้ตื่นเต้นบ้างสำหรับน้ำหนักร่วมตันครึ่ง
แต่ ปลายอาจไม่ค่อยไหลนัก ถ้าชอบขับเร็วหรือลากรอบ
เพราะแรงม้าที่ได้ของเครื่องตัวนี้  โดยมากมาจากแรงบิด ไม่ใช่ความเร็ว(รอบ)
พอหมดย่านแรงบิดสูงสุด ก็เกือบชนย่านแรงม้าสูงสุดที่ 5000 รอบแล้ว
แต่ถ้าย่านแรงม้าสูงสุดขยับขึ้นไปอยู่ที่ 5500-6000 รอบ ก็จะเจอปัญหาลากรอบขึ้นไปไม่ค่อยไหว เพราะพ้นย่านแรงบิดไปมากแล้ว
เป็นข้อจำกัดของเครื่องยนต์ความจุน้อยครับ

วิเคราะห์จากทฤษฎีและประสบการณ์  .. หากผิดพลาดต้องขออภัยด้วยครับ

ขอบคุณครับคุณBird   จริงๆการใช้งานผมขับในเมืองซะส่วนใหญ่ ทางไกลนานๆไปที ขับก็ไม่เร็วครับ

ยิ่งในภูเก็ต ปัจจุบันหาถนนให้วิ่งเร็วแทบไม่มีแล้วครับ เกาะเล็กๆ รถติด รถเยอะมากขึ้นเรื่อยๆ มาแถวนี้จะเห็นรถทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ขับ40-50เองครับ  :D

ยินดีที่ได้รถดีๆที่ถูกใจมาใช้ครับ 
แรงบิดที่ค่อนข้างเด่น คุณภาพวัสดุชั้นหนึ่ง กับความรู้สึกสปอร์ตที่เจ้า A Class คันนี้ให้มา คงสร้างความสุขในการขับขี่ให้คุณเบิ้มได้เป็นอย่างดี
อิจฉา ครับ   :)

ครับคุณBird....ก่อนหน้านี้4-5วัน กำลังมองSUBARU XVอยู่พอดีครับ 1.35ราคาสวย ขับ4ด้วย เสียดายไม่มีสีเจ็บๆสีส้มแบบตัวเมืองนอก  :VOV:

แต่โดนA180 เปิดมาแบบจังๆครับ สวยหมดจดจริงๆครับ โทรไปจองตั้งแต่วันแรกเลยครับ ใจง่ายชะมัด :D

 (http://image.ohozaa.com/i/575/wdubQI.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtJZFIWu1O1lcVjo)


แต่ในใบเสนอราคาเค้าบอกแอร์ระบบTHERMOTRONICอยู่แล้วนะครับ

บางคนก็ว่าแอร์ติดมาธรรมดา  โบรชัวใบนี้ของศูนย์แถวกทมฯ งง....ไปหมด ;D

ยังดีเบนซ์ไม่ตัดออฟชั่นเลย ได้ยินว่าC classรุ่นก่อนๆ กระจกข้างพับมือ โหย...น่าอนาถมาก  :OO

แต่ยังไม่ใจป้ำเท่าBMW มีBSI 5ปี เข้าศูนย์เช็ดไม่เสียตังค์  ::010::

เออ....แอคคอทใหม่ หลังๆนี่ฮอนด้าเค้าออกแบบแปลกๆนะครับ  ::012::

สู้วอลโว่ยังไม่ได้เลย  ::013::


http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,26065.0.html

เสียตลาดให้เทียน่าไปซะเยอะล่ะมั้งครับ

NGT เป็นซูเปอร์ชาร์จครับ...

พอดีเพื่อนผมเพิ่งซื้อมาตัวหนึ่งครับ... :D

ใช่ครับ เทียน่ายอดขายคงสูงกว่่ามา2-3ปีแล้วมั้งครับ  ;D

นั่นแหละครับพี่ คนที่จะซื้อรถตัวใหญ่แบบนี้น่าจะมองที่ภาพลักษณ์ หรูหรา สะดวกสบาย
ซึ่งตลาดเดียวกันเทียน่าให้ได้มากกว่ามั้งครับ มุมมองของผมเองจะซื้อรถตลาดนี้ผมก็เลือกเทียน่า

รีวิวคัมรี่2.5  อืม...รถทำมาใช้งานจริงๆ

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12981274/V12981274.html

ขอบคุณครับ... :D

วิ่งดีไหมครับ ;D ;D ;D

นึกถึงX1 ตัว2.15ล้าน ที่ตัดออฟชั่นอะไรไปหมดเลย ไม่มีครูซคอนโทล,ไม่มีจอมิเตอร์+กล้องหลัง,ระบบที่ทันสมัยต่างๆไม่มีเลย พวงมาลัยเชยๆ ไปอ่านในคลับ ปัญหามากพอสมควรเลย จนต้ิองคิดแปดตลบ อืมม....

(http://image.ohozaa.com/i/063/QseKU7.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wtPKVkGLDHeOnTU0)


งานนี้จะสู้เบนซ์ยังไง นอกจากBSI 5ปี เข้าศูนย์ไม่เสียตังค์นี่ละ ที่หลายคนชอบของบีเอ็ม

(http://image.ohozaa.com/i/670/tLq9lf.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtjU7MWD5vv0Mqdi)

จริงๆด้วย ตัวนี้เป็นเครื่องBlockเก่า ของ w211
ถ้าซื้อมาขับแบบหวานเย็น หรือ มีคนขับรถให้ ถึงน่าซื้อครับ
รถfeeling ต่างกับเครื่องcgiมากๆ เดาว่ามาจากถังNGTที่วางไว้รอบคัน  เครื่องอืด แต่ก็ประหยัดดีน่ะครับ ตก กิโลละ บาท
แต่ผมว่า เล่นCDIน่าจะworkกว่ากันครับ เพราะ ขนาดผมขับไปแค่ กทม-ปากช่อง ยังเบื่อเติมเลย ขาออกจะไปเติมปั๊มแถวบ้าน แต่เห็นtaxiเยอะ ขี้เกียจรอ หวังไปเติมเส้น สระบุรีพอเห็นมีปั้๊มเป็นสิบๆ ปรากฎว่า หนักกว่าเดิมครับ ทั้งรถตู้ รถบรรทุก จอดกันเต็มทุกปั้ม จะขาดทุนเอาตรงนี้แหละครับ

เปิดตัวMคลาส ประกอบใน  แต่ทำไมยังตั้งราคาเท่าตัวประกอบนอก  ::013::

http://www.autospinn.com/2012/11/mercedes-benz-m-class-2013-motor-expo-2012/

อีกมุมหนึ่งของผู้ใช้น่าคิดครับ ;D ;D ;D แต่ประหยัดชัดเจน

มีงานวิจัยของนักวิชาการเกี่ยวกับเครื่องไฮบริดที่ใช้แบตเตอร์รี่ว่า จริงแล้วการทำแบตของไฮบริตกับการทำลายแบตเวลาที่แบตหมดอายุจะทำลายโลกมากกว่าใช้น้ำมันอีก ;D ;D ;D สารพิษจะเยอะมาก

hybridน่าเล่นตรงที่มีส่วนลดภาษีนี่แหละครับ อย่าง BMW S5 hybrid ราคาตั้งอยู่ที่5.3ล้าน แต่ออฟชั่นนี้จัดเต็มทุกกระเบียดนิ้ว
ขณะที่ 535 เครื่องยนต์เดียวกัน ต่างแค่ไม่มีmotore ไฟฟ้า ราคาล่อไป 7.3 option จุ่มจิ๋ม

รถไฮบริดมันสร้างปัญหาสิ่งแวดล้อมให้โลกมาตั้งแต่กระบวนการผลิตแบตเตอรี่มากกว่ารถธรรมดาแล้วครับ
เวลาดูโฆษณาพรีอุส แล้วคนขับมาเสนอหน้าถามว่า ตัวเองนั้นขับพรีอุสก็อนุรักษ์โลกมากแล้ว
ประมาณว่าแล้วคุณล่ะอนุรักษ์โลกหรือยัง

 เป็นโฆษณาที่กระแดะ ตอหลดตอแหลมากที่สุดในจอทีวีบ้านเรา แหวะจริงๆๆๆ

เรื่อยๆครับ พอดีผมลองขับแค่ช่วงสั้นๆ...

อัตราเร่งช่วงต้นๆพอไหวครับ...

แต่เพื่อนผมชอบมากที่ประหยัดเงินครับ... :D

ทดสอบของA180 แต่ไม่รู้ว่าเป็นตัวไหน เบนซินหรือดีเซลครับ ???

http://www.youtube.com/watch?v=Ul-4DDPk5a8

0-100 8.5 วิ นี่จัดว่าไม่ธรรมดาเลยครับ รถผม E250 จับจริงๆก็ได้ประมาณ 8ต้นๆ ก็ว่าแรงมันมากพอ ขับสนุกแล้วครับ
จริงๆ เอาแค่ต่ำ10วิ(วิ่งจริง ไม่ใช่ตัวเลขกระดาษ) ก็กินคันอื่น บนถนนไปมากกว่า 80 แล้วครับ

น่าจะเป็น180 ดีเซลมากกว่าครับ ขายในยุโรปและหลายๆประเทศ ไม่ใช่ตัว180เบนซินเครื่อง1.6ที่เปิดตัวในบ้านเรา

ตัวบ้านรถคงรออีกนานครับ กว่าจะมีเทสไดร  ::013::

เห็นด้วย ;D ;D ;D แจ่มเลยครับพี่

8.5 ไวแล้วครับ ;D ;D ;D

ไปดูโรงงานBMW,MINI ปั้มรถบ้างครับ  ขั้นตอนละเอียดดีทีเดียว ใช้คนร่วมด้วยพอสมควร     ;D

http://www.youtube.com/watch?v=7uLYZLZvrHk&feature=related

ประวัติความเป็นมา ของ Mercedes Benz
สองนักประดิษฐ์ผู้หมุนกงล้อประวัติศาสตร์
      

  คาร์ล เบนซ์ และกอตต์ลีบ เดมเลอร์ คือผู้บุกเบิกแห่งโลกยนตรกรรมทั้งคู่เป็นนักประดิษฐ์ และพัฒนายานยนต์ ในช่วงทศวรรษที่ 1920 ได้ร่วมกิจการเป็นบริษัทเดมเลอร์-เบนซ์ เอจี(Daimler-Benz AG) ผู้ผลิตรถคุณภาพในนามเมอร์เซเดส-เบนซ์
      

 กอตต์ลีบ เดมเลอร์ คือผู้นำระบบสันดาปภายในมาสนองวิสัยทัศน์แห่งการขับขี่ขนส่งโดยเริ่มทดสอบเครื่องยนต์พลังสูงเครื่องแรกของโลกในปี 1883 สองปีต่อมาเขาได้ผลิตจักรยานยนต์คันแรกของโลกโดยติดตั้งเครื่องยนต์เข้ากับจักรยานอีกสามปีต่อมา เขาได้ติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวเข้ากับตัวรถม้านับเป็นรถยนต์สี่ล้อคันแรกในชีวิตนักประดิษฐ์ของเขา
        คาร์ล เบนซ์ เลือกเส้นทางยนตรกรรมที่แตกต่างจาก เดมเลอร์ เขาถือว่าการสร้างรถยนต์จะต้องอาศัยหลักการที่แตกต่างจากระบบรถเทียมม้าโดยสิ้นเชิงด้วย เหตุนี้เขาจึงออกแบบยานยนต์ให้มีสามล้อติดตั้งเครื่องยนต์หนึ่งสูบในแนวนอน และได้จดทะเบียนสิทธิบัตร เมื่อวันที่ 19 มกราคม ค.ศ. 1986 จำนวนรถที่ผลิตจากโรงงานของเขาพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อรถรุ่น "เวโล(velo)" เริ่มปรากฏโฉมโดยระหว่างปี 1894 ถึง 1901 ผลิตได้ถึง 1,200 คัน อาจกล่าวได้ว่านั่นคือจุดเริ่มต้นของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์
ศาสตร์ และศิลป์แห่งยนตรกรรม


 เกียรติประวัติอันยาวนานได้พิสูจน์ว่า เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่ได้เป็นแค่พาหนะใช้งาน แต่เป็นผลึกความคิดซึ่งตกทอดมาจากรถคันแรกที่ใช้ชื่อ "เมอร์เซเดส" เมื่อ ค.ศ. 1900 ซึ่งมีรูปลักษณ์อันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงเมื่อเทียบกับบรรดา "รถม้าที่ไม่ใช้ม้าลาก" ในยุคนั้นกล่าวคือ มีเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้า บังคับถอยหลังได้ ติดกระจังหม้อน้ำแบบรวงผึ้ง มีกลไกเปลี่ยนเกียร์ดรัมเบรก และแกนพวงมาลัยแนวเฉียง นวัตกรรมเหล่านี้ คือคุณลักษณะที่โดดเด่นมาจนถึงวาระแห่งการเปิดศักราชเครื่องยนต์พลังงานสูงในปี 1921 ด้วยฝีมือสร้างสรรค์ของเฟอร์ดินาน พอร์ช และนับจากนั้นเป็นต้นมา เมอร์เซเดส-เบนซ์หลายรุ่นก็เรียงแถวออกมาเป็นดาวเด่นในวงการยานยนต์จนถึงปี 1952
ตำนานดาวสามแฉกในกรุงสยาม
        

ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว พระองค์ทรงสนพระทัยเรื่องรถยนต์เป็นอย่างมากจนกระทั่งในปี พ.ศ.2447 เสด็จกรมหลวงราชบุรีดิเรกฤทธิ์ ได้เสด็จไปรักษาพระองค์ที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส ได้ทรงสั่งให้บริษัทเยอรมันในกรุงปารีส ประกอบรถยนต์เก๋งหนึ่งคัน ยี่ห้อเมอร์เซเดส รุ่น 28 hp 4 สูบ เครื่องยนต์ 35 แรงม้าหมายเลขแชสซี คือ 2397 และหมายเลขเครื่องยนต์ คือ 4290 และได้ทรงนำรถขึ้นทูลเกล้าฯถวายพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว เป็นที่พอพระราชหฤทัยยิ่งนัก รถคันนี้ คือรถยนต์พระที่นั่งคันแรกในประวัติศาสตร์ไทย ต่อมาทรงเล็งเห็นว่ารถยนต์เพียงคันเดียวไม่เพียงพอที่จะใช้งานตามพระราชประสงค์ เนื่องจากพระบรมวงศานุวงศ์ฝ่ายหน้า และฝ่ายในหลายพระองค์ก็ทรงโปรดปรานรถยนต์กันทั้งนั้น จึงได้ตัดสินพระทัยซื้อรถยนต์พระที่นั่งอีกหนึ่งคัน และทรงเลือกเมอร์เซเดส-เบนซ์อีกครั้ง สั่งนำเข้าโดยตรงจากเยอรมนี เป็นรถเก๋งสีแดง รุ่นปี 2448 เครื่องยนต์สี่ลูกสูบขนาด 28 แรงม้า วิ่งเร็ว 73 กม. ต่อชั่วโมงซึ่งนับว่าเร็วมากในยุคนั้น พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้พระราชทานนามแก่รถยนต์ว่า "แก้วจักรพรรดิ์"
        

ด้วยศักยภาพในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของประเทศไทยบริษัทเดมเลอร์ไครสเลอร์(ประเทศไทย) จำกัด จึงได้เข้ามาดำเนินกิจการในประเทศครอบคลุมทั้งการนำเข้า และประกอบรถยนต์ จัดจำหน่ายรถยนต์นั่งสาธารณะ และรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดาวสามแฉก ได้มาส่องสกาวนำทางอยู่บนท้องถนนเมืองไทยนับเป็นเวลากว่า 100 ปี และได้รับความนิยมชมชื่นในฐานะรถคุณภาพชั้นนำที่รับใช้คนไทยมาหลายยุคสมัย จวบจนวันนี้ได้มีรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ โลดแล่นอย่างโดดเด่นเป็นสง่าทั่วประเทศไทยมาแล้วกว่า 100,000 คัน และเมอร์เซเดส-เบนซ์ยังคงก้าวไปอย่างไม่หยุดยั้งเพื่อรักษาความเป็นผู้นำแห่งยนตรกรรมเลิศหรูในประเทศไทยอย่างแท้จริง


http://www.vrclassiccar.com/benz_classic_2009/benz_history.php

ทนดูเอาหน่อยนะครับ เจ้าเก้งกวาง2ตัวนี่  ::009::



ดูรถสุดเลิฟ  :VOV:

http://www.youtube.com/watch?v=KIhYaA5boRI

ดูก่อนใครครับ ภาพรถในงานมอเตอร์โชว์   ::002::

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.329440297163830.78346.215723555202172&type=3

อ๊ากกส์...............ขายใบจองAคลาสสส  จะเอาซูบารุXV ถ้าแถมยัยนี่ด้วยนะ  :VOV: ::005::

(http://image.ohozaa.com/i/e1d/M4165f.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wu8FsRd6PKwjl7yF)

ยืนหน้านิ่วคิ้วขมวด+เม้มปาก+เกร็งกล้ามท้องแบบนี้ น้าเบิ้มอย่าสนใจเลยครับ... แสดงว่าเธอป่วย มีแก๊สในกะเพาะอาหารมาก...
คุณซับเคยบอกว่าสาวมีคุณลักษณะแบบนี้ชอบผายลมตอนเช้าตรู่ครับ... เธอจะตื่นนอนแล้วจะชูมือสุดแขน แหงนหน้าสูดอากาศบริสุทธิ์เข้าเต็มปอด แล้วก็ผายลมเสียงดังสนั่นครับ...

ป.ล. คุณซับยืนยันว่าเป็นเช่นนั้นจริงครับ... ฮา...

โห...อ้างอิงพี่ซับลำบากครับพี่สมชาย แกหัวเดียวกระเทียมลีบ หาเชื่อถือได้ไม่  ::005::

(http://image.ohozaa.com/i/935/AfAqSB.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wu8PjEAbpKoMa8vf)


แหม........ก่อนหน้าจะจองA180  ผมกำลังหมายมั่นปั้นมือกับเจ้าXVตัวนี้พอดี ราคากำลังสวย 1.35ล้าน ขับสี่  :VOV:

เจอเจ้านั้นวันเดียว เทใจไปซะงั้นครับ เลือกมา2ปี  ::005::



A class เบนซ์ใจปั้มดีครับ ใช้พวงมาลัยสไตล์เดียวกับรุ่นแพงๆ ตัวนี้SLK200

 (http://image.ohozaa.com/i/7b0/9J9zpr.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wu8Q0TZo0NPrwbTC)

ช่วงนี้รถญี่ปุ่นหลายค่ายเป็่นไรครับ รีบผลิตเกินไปรึเปล่า?

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,26336.0.html

คุณเบิ้มแน่ใจว่ารถยุโรปไม่เป็นหรือครับ...

ยิ่งพวกที่ใส่เรือล่องข้ามมหาสมุทรมาน่ะครับ...ฮา... ::005::

โอ๊ย... ยิ่งเห็นรูปนี้ด้วย น้าเบิ้มอย่าเปลี่ยนใจง่ายๆ สนับสนุนให้รักเดียวใจเดียวครับ...

เห็นรูปด้านหน้าแล้ว บอกได้เลยว่าเธอคนนี้ไม่ค่อยได้ออกกำลังกายครับ... ตามรูปเต้าของเธอขนาดใหญ่แต่ดูหน้าอกไม่พุ่งฯ(ขนาดเต้ามาจากกรรมพันธุ์) เป็นเพราะกล้ามเนื้อหน้าอกไม่ได้เป็นฐานเสริมให้พุ่งออกมาครับ, ต้นแขนด้านล่างแขนห้อย เป็นเพราะไม่มีกล้ามเนื้อพยุงเอาไว้, ยืนบิดเอวยืดขาขวาจนสุดแล้วยังไม่เห็นกล้ามเนื้อหน้าขาขึ้นเป็นแนว แสดงว่ากล้ามเนื้อหน้าขาไม่มี ไม่ได้ออกกำลังกายเป็นประจำ หรือไม่ได้เล่นกีฬาประจำ...

กล้ามเนื้อหน้าอก กับกล้ามเนื้อใต้ต้นแขนแขนไม่มี แสดงว่าไม่ได้ออกกำลังกายแบบทำงานบ้าน เช่นเช็ดถูโต๊ะ หรือข้าวของเครื่องใช้ส่วนตัว(ลองทำท่าดู จะพบว่ากล้ามเนื้อหน้าอกกับใต้ต้นแขน จะเกร็งตามจังหวะเช็ดโต๊ะ), กล้ามเนื้อต้นขาจะเกิดกับคนที่เล่นกีฬา เช่นจ๊อกกิ้ง แบ็ดมินตั้น ปิงปอง ฯลฯ... นี่ยังไม่นับหน้าท้องเธอใหญ่ สำหรับสาวอายุขนาดนี้ครับ, แสดงว่ากินเก่ง แต่นั่งๆนอนๆ... ฮา...

สรุปความว่าสาวคนนี้น้าเบิ้มอย่าไปสนใจครับ... เธอสุขภาพไม่ค่อยดี สวยได้ไม่นานครับ แผล็บเดียวอายุเลยจากนี้ไปสักหน่อยจะหย่อนยาน แขนขาห้อยทั่วร่างกายครับ, ยกเว้นเปลี่ยน Life Style ใหม่ให้เล่นกีฬามากขึ้น...

น้าเบิ้มได้รถแล้ว... นายสมชายแนะนำให้ไปหาคู่ครองตามสนามกีฬาครับ จะมีแนวโน้มได้คนที่สุขภาพดีทั้งใจและกาย ลดโอกาสต้อง"ดูแล"เหมือนในโฆษณาประกันชีวิตครับ... เย้...

อ่านขาด+ ::002:: ;D

 ::005::  ผมก็ไม่ได้ออกกำลังกายครับพี่สมชาย  :D

มาแล้วรีวิวงานมอเตอร์โชว์ก่อนใคร เครดิตคุณ  Commander Cheng  ::002::


http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4833:Motor-Expo-2012-%E0%B9%80%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%B0-%E0%B8%AB%E0%B8%A3%E0%B8%B9-%E0%B8%AA%E0%B8%9B%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B8%95-%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%97%E0%B8%AD%E0%B8%87&catid=91:motorshow&Itemid=164

นี่แหละเหมาะเลยครับ ไม่เริ่มต้นวันนี้แล้วจะไปเริ่มต้นวันไหนครับ สุขภาพดีๆนั้นเสียเงินซื้อไม่ได้ครับ ต่อให้เสียเงินซื้อคอร์สออกกำลังกายก็ต้องเหนื่อยเองอยู่ดี...

ลองนึกภาพดูนะครับ... ขี่เบ็นซ์แดงคันโก้ มาจอดรถที่สวนสาธารณะริมชายหาดช่วงเย็นๆ, จอดรถเปิดประตูลงมายืนวอร์มบิดซ้ายบิดขวา แล้วล็อกรถออกวิ่งจ๊อกกิ้ง... สักพักนึงก็เหนื่อยฯ แล้ววิ่งเหยาะๆกลับมาเปิดท้ายรถยืนพิงประตูท้ายเปิดค้างเอาไว้ แล้วหยิบน้ำผลไม้กล่องมายืนดื่มพลางเช็ดเหงื่อ...

เท่ห์อย่าบอกใครครับ เบ็นซ์สีแดงแจ๋มันบอกความเป็นตัวตน... คาดว่าทำแบบนี้ได้ไม่นาน พฤติกรรมแบบนี้จะดึงดูดสาวนักกีฬาที่ชอบเรื่องแบบเดียวกัน(ชอบออกกำลังกาย) มาให้ป้วนเปี้ยนแถวนั้นครับ...

หรือน้าเบิ้มก็เล็งก่อนว่าแถวไหนมีสาววิ่งแยะ ก็ไปเก๊กท่าหล่อแถวนั้นก็ได้นี่ครับ... ฮา...

ขั้นตอนแรก ไปซื้อรองเท้าเลย, นายสมชายแนะนำยี่ห้อไนกี้ครับ เลือกเอารุ่นที่มี Air จะได้ถนอมข้อหัวเข่า...

 ::014::ขอบคุณครับพี่สมชาย จริงๆภูเก็ตมันมีธรรมชาติ อากาศดีๆฟรีๆมากมาย จนนับไม่ถ้วนเลยครับ แต่เวลา การงานไม่อำนวยเลยครับ

แต่คงต้องหาทางออกกำลังครับ เด่วจะแก่เกินแกงจริงๆครับ  ;D

อย่าวิ่งไกลละ กลับมา เดี๋ยวหารถที่จอดใว้ไม่เจอ อิๆๆ

ว่าจะเข้ามาดูรถ ดันมีอนงค์นางมายืนบังรถซะมิดเลย เซ็ง!อ่ะ หุหุ  ;D ::005:: ::007::

คงวิ่งแถวๆรถแหละครับ กลัวเป็นรอย  ::005::

อุ้ย.........ฉุกคิดขึ้นมาได้ ใส่เรือมาเป็นอาทิตย์ คงโดนไอทะเลมากพอสมควรครับพี่หมอรุต  ::003::

แต่เอาเถอะครับ.................คุยได้อีกหลายปี ล๊อตแรกนะเนี่ย ประกอบเยอรมันเชียว ฮา.... ::005::

มองอีกด้าน...

ถ้าหากตรวจรับแล้วไม่มีสนิม...

แสดงว่าผ่านการทดสอบอย่างดีมาแล้ว...

เอาไปใช้บนเกาะกลางอันดามันได้อย่างสบายใจครับ...อิ..อิ.. ::002::

แล้วได้รถเมื่อไหร่ครับน้าเบิ้ม... ขี่ไปจีบสาวที่ไหนอย่าลืมถ่ายรูปสาวมาโชว์ด้วยนะครับ...

ส่วนรถยนต์ไม่ต้องถ่ายมา... เพราะทั้งอ่าน ทั้งวิจารณ์จนหลับตานึกออกแล้วครับ... ฮา...

ฮือ....บีเอ็มปล่อยX1ใหม่ ออกมาละ ช้าไปหน่อย ที่แรกก็รอตัวนี้แหละครับ  :~)

สีส้ม สวยมากกกกก  :VOV:


http://www.bmw.co.th/th/en/newvehicles/x/x1/2012/showroom/

BMW หลายรุ่นเลย   X1ใหม่ สวยจัง  :~)   แต่ผมชอบคอนโซลAคลาสมากกว่า  ::005::

ได้ข่าวX1ตัวเบนซิน เบาะ,คอนโซนล่างออกสีครีมๆแบบนี้ เปื้อนง่ายแน่ๆ เบาะหนังแดงต้องตัวดีเซล  :OO

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4835:BMW-Thailand-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%B4%E0%B8%94%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B8%97%E0%B8%B1%E0%B8%9E%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C-7-%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B9%88%E0%B8%99-%E0%B9%83%E0%B8%99%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99-Motor-Expo-2012&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=163

แสดงว่าข้อมูลไม่แน่นพอ  น้าซับนะ รู้ไปหมดทุกซอกทุกซอยในเมืองหลวงครับ พาผมเดินหลงอยู่ครึ่งคืน หายเมาเลย

ปอยขับs5  :D~

http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=146858

โหย.......C class 2014  :o

http://www.bmwsociety.com/board/showboard.asp?id=146840

ผมรอดูหมอนี่ตัวเป็นๆครับพี่  ;D ;D

อยากรู้ว่าจะมีอะไรเจ๋งๆบ้างกับตลาดที่ BMW ทิ้งไปนาน(มาก) ตั้งแต่ปี1981

BMW M1 1250 kg, 330 km / h

ออกมาสู้ กับตัวโหดๆทั้งหลาย Audi R8 , McLaren MP4-12 , Mercedes SLS AMG , Porsche 911 Turbo

(http://4.bp.blogspot.com/-l-2NE73nHjU/T99hguDC_KI/AAAAAAAAAdI/SAeKU_4-XlY/s1600/2016+bmw+m1.jpg)

(http://gomotors.net/pics/BMW/bmw-m1-03.jpg)

ผมยังไม่เข้าใจตัวเองครับคุณอรชุน ผมปลื้มX1มานานหลายเดือน เป็นปีละ รอตัวที่เปิดตัวมอเตอร์โชว์นี่ละ

แต่ไหงBenz Aคลาสชิงตัดหน้า เปิดตัวมาก่อน1สัปดาห์ ผมกลับจองAซะงั้น ทั้งที่ชอบX1มากๆ เกิดไรขึ้น  งงตัวเองมากครับ  ::003::

อารมณ์คนอยากเสียตังมั้งครับพี่ อิอิ

รถที่พี่เบิ่มตัดสินใจเืลือกมาเป็นคู่ขาก็จัดว่าเป็นรถชั้นดีครับ เพียงแต่ตลาดมันต่างจาก X1 เท่านั้นเอง

จริงๆก็ค่อนข้างเหมาะนะครับ ขับใช้งานบนทางเรียบที่คดเคี้ยว A เหมาะกว่า X ครับ

เห็นราคาแคปติว่า แล้วมาดูราคาเบ๊นซ์ แตกต่างกันไม่ไกล เห็นแล้วอยากจะขายรถที่มีให้หมดแล้วถอยเบ๊นซ์สักคันครับ

ยินดีกับเสี่ยเบิ้มอีกครั้งครับ สำหรับผม ผบ. ไม่ปลื้มครับ ::004::

ครับคุณอรชุน ถนนในภูเก็ต มันเล็ก แคบ ไม่มีสายยาวๆ ตรงๆให้วิ่งเลยครับ ผมเลยเคยชินกันการขับรถไม่เร็ว

X1 เท่าที่ฟังๆมา นั่งไม่สบายเท่าไหร่ เด้งพอสมควร (พี่สมชายยังบอกเด้งๆ  ::005::  )

ใช่ครับพี่จง แคปหมูตัวท๊อปล้านเจ็ดกว่าแล้ว แพงที่สุดแล้วของรถกลุ่มนี้  :OO

ผบ.พี่จงคงชอบรถใหญ่ๆ นั่งได้เยอะๆ น่ะครับ  ::005::

ครับพี่ ผมเองก็เพิ่งไปภูเกิตมาเร็วๆนี้เอง ไปมาทุกครั้งก็คิดได้ว่ามอไซดีๆซักคันเหมาะสุด  ::005:: ::005::

อ่านแล้วปวดตับ รถราคาเกือบสองล้าน ทำไมเสียเยอะจัง  ::003::

เป็นเพราะคนไทยไม่มีตัวเลือกแท้ๆ ค่ายรถแห่ไปทำอีโคคาร์กันหมด ปล่อยตลาดรถSUVไม่มีคู่แข่่ง แคปหมูเลยกวาดยอดขายซะถล่มทลาย  ::013::

http://www.pantip.com/cafe/ratchada/topic/V12991480/V12991480.html

เปรียบเทียบมิติ X1 กะนิวเอคลาสครับ  ;D

 (http://image.ohozaa.com/i/608/Xzvan5.png) (http://image.ohozaa.com/view2/wutPxuWO74pnBKzZ)

(http://image.ohozaa.com/i/805/YbXt5m.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtelLdhyDaWOOmTE)

(http://image.ohozaa.com/i/c09/XAC08R.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wter6jqxtU72iBDU)

 (http://image.ohozaa.com/i/57a/4yBQhq.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtAN1CARgxhFdiAI)

ความสูงใต้ท้องรถไม่มีเปรียบเทียบเนอะ ;D ;D ;D

ถ้า M1 ใหม่เป็นตัวนี้ล่ะ สวยมักๆ ;D ;D ;D แต่ราคาคงทำให้ผวาได้

ซุบารุxv ได้เร็วแฮะ เืดือน1-2ปีหน้า  น้ำหนักรถเยอะนะครับ ตั้ง17xxกก.

http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=26451.0

ในที่สุดก็เลือกได้แล้ว

ยินดีด้วยครับ  :D

 ::014::ขอบคุณครับพี่จ้าว กำลังคิดถึง ส่งสัยงานรัดตัว  ;D  :VOV:

งานเยอะจนน่วมเลยครับ ตื่นตั้งแต่ตี3 เวลาแต่ละวันมีแต่งาน เลี้ยงลูก แล้วก็พยายามหาเวลานอนชดเชย  :~)

น้าเบิ้มมีลิงค์ของมอเตอร์โฮมที่ทำในไทยไหมครับ ไว้รับส่งนักเรียนแล้วไว้ไปกินเหล้าที่เมาแล้วนอนในรถได้เลยนะครับ

ราวๆล้านแปดครับพี่จง ใช้ตัวอีสุ,วีโก้ เกียร์ธรรดา P

ของพวกแครี่บอย

ถ้าใช้อีซูสุ ผมใช้คันเดิมต่อไปดีแล้วครับเสี่ยเบิ้ม วันนี้เพิ่งไปนครตอนเช้า กลับตอนเที่ยง ครับวิ่งมาแสนห้าหมื่นกิโล เครื่องดับครั้งเดียวที่ เจ็ดหมื่นห้าพันโลครับ ว่าปิดเทอมจะพาไปไกลๆอีกครับ ตอนนี้ไกลสุดที่ขับมาก็ภาคอีสานครับ 

ในสเป็คบอกว่าA180 122แรงม้า เครื่องเบนซิน 0-100=9.1วิ

แต่รายนี้ทดสอบได้ราวๆ8.5-8.6  ???

http://www.youtube.com/watch?v=Ul-4DDPk5a8

คันนี้ละครับ.....เป็นอย่างไรบ้าง?
(http://image.ohozaa.com/i/05c/HEj2Up.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wuZz5xEb6l439t5p)

อ้อ..คันนี้ยัดเครื่อง VW2.8ดีเซลใส่มาแทนเครื่องเบ็นซิลใหญ่ๆ รายละเอียดหาแทบไม่ค่อยเจอเท่าไหร่ อิๆๆ

ยี่ห้อนี้ไม่คุ้นเลยครับ เกาะสวรรค์ว่ารถหรูเกลื่อนกลาดแล้ว ก็ไม่เห็นรุ่นนี้วิ่งนะครับ  ::005::

ในอเมริกาก้ขายดีนะครับพี่เข้ม  ;D

ยอดขายรถ 10เดือนแรกของปีนี้ ที่อเมริกา

Pos Model 2012 /11 2011 Pos
1 Ford F-Series 520,230 11% 468,899 1
2 Toyota Camry 344,714 37% 251,564 3
3 Chevrolet Silverado 336,939 1% 333,092 2
4 Honda Accord 276,196 36% 203,603 7
5 Nissan Altima 258,663 16% 222,392 4
6 Honda Civic 254,716 39% 183,557 12
7 Toyota Corolla 243,652 20% 203,135 8
8 Dodge Ram 238,815 20% 199,010 10
9 Honda CR-V 233,586 30% 180,361 14
10 Ford Escape 219,907 6% 206,896 5
11 Ford Fusion 206,855 0% 206,533 6
12 Ford Focus 205,006 37% 149,701 19
13 Chevrolet Cruze 199,721 -1% 201,819 9
14 Hyundai Sonata 192,119 0% 192,953 11
15 Chevrolet Malibu 189,094 4% 181,505 13
16 Chevrolet Equinox 182,249 14% 160,143 16
17 Hyundai Elantra 167,087 4% 160,922 15
18 Toyota Prius/Prius V 161,074 55% 104,251 24
19 Chevrolet Impala 148,547 -1% 150,104 17
20 Toyota RAV4 145,103 36% 106,800 23
21 VW Jetta 140,504 -6% 150,047 18
22 Kia Optima 127,676 98% 64,353 50
23 Ford Explorer 127,193 17% 108,944 22
24 GMC Sierra 126,749 5% 120,704 20
25 Jeep Grand Cherokee 123,994 28% 96,853 29
26 Jeep Wrangler 119,787 18% 101,820 25
27 Dodge Caravan 118,730 28% 92,930 32
28 Nissan Rogue 118,199 17% 101,412 26
29 Toyota Tacoma 115,063 30% 88,826 35
30 Chrysler 200 109,025 56% 69,755 46
31 Honda Odyssey 107,536 24% 86,436 36
32 Ford Edge 105,393 5% 99,940 27
33 Mazda3 103,223 20% 86,280 37
34 Ford Econoline 102,024 6% 96,005 30
35 Kia Soul 101,344 18% 85,778 38
36 Toyota Highlander 99,390 23% 81,106 40
37 Kia Sorento 97,779 -11% 109,903 21
38 Chrysler Town & Country 95,850 22% 78,255 43
39 Subaru Outback 95,357 14% 83,682 39
40 Toyota Sienna 94,986 3% 91,955 33
41 Honda Pilot 94,116 0% 94,169 31
42 Nissan Versa 93,883 17% 80,500 41
43 VW Passat 92,017 826% 9,933 165
44 Nissan Sentra 91,464 -7% 98,410 28
45 Toyota Tundra 83,058 23% 67,553 47
46 Dodge Avenger 82,376 58% 52,164 64
47 GMC Terrain 78,112 12% 69,801 45
48 BMW 3 Series 78,081 0% 78,314 42
49 Chevrolet Camaro 74,090 -3% 76,368 44
50 Lexus RX 73,976 16% 63,507 52

ในตลาดยุโรป   VWครองตลาด ฟอร์ดก็รั้งอันดับ2  เบนซ์กะบีเอ็มก็ยังรองๆมากพอสมควร   :o

Benz A Class ยังไม่มีรายงาน แสดงว่าเพิ่งเปิดตัว ยังไม่ขายทั่วไป แต่แหล่งข่าวอ้างว่ายอดจอง9หมื่นกว่าคันแล้วเมื่อเดือนก่อน  ???


ยอดขายรถ 7เดือนแรกของปีนี้ ที่ยุโรป


Pos Model 7m 2012 4m 2011
1 VW Golf 277,752 1 1
2 Ford Fiesta 204,508 2 2
3 VW Polo 195,075 3 3
4 Opel Corsa 175,326 5 4
5 Ford Focus 165,846 4 6
6 Opel Astra 160,611 7 5
7 Renault Clio 153,095 6 7
8 Nissan Qashqai 136,162 8 12
9 Renault Megane 131,089 11 8
10 VW Passat 130,302 9 10
11 Fiat Panda 117,470 13 13
12 Skoda Octavia 115,028 12 14
13 Toyota Yaris 108,127 14 27
14 BMW 3 Series 105,599 19 17
15 Citroen C3 103,795 15 15
16 Mercedes C Class 101,880 16 16
17 VW Tiguan 96,988 18 35
18 Peugeot 207 95,822 10 9
19 Fiat Punto 94,084 20 11
20 Skoda Fabia 93,062 17 18
21 Fiat 500 92,072 21 22
22 BMW 1 Series 90,436 22 29
23 Renault Scenic 87,060 26 21
24 Audi A4 85,399 27 20
25 Audi A3 83,217 25 25
26 Peugeot 308 82,643 23 23
27 Seat Ibiza 80,059 24 19
28 Ford C-Max 74,123 28 33
29 BMW 5 Series 73,256 29 24
30 Mercedes B Class 72,815 36 74
31 Dacia Duster 71,953 30 26
32 VW Touran 67,196 34 34
33 Citroen C4 65,872 33 38
34 Nissan Juke 65,647 35 39
35 Audi A6 65,524 31 49
36 Opel Insignia 65,522 39 28
37 Mercedes E Class 64,631 37 31
38 Mini 64,242 40 36
39 Opel Zafira/Zafira Tourer 63,009 43 62
40 Peugeot 3008 62,901 38 37
41 Audi A1 61,726 44 42
42 Renault Twingo 61,300 32 30
43 Hyundai i30 60,551 42 41
44 Peugeot 208 59,607 106 -
45 VW Up! 59,328 55 229
46 Hyundai ix35 58,819 41 58
47 Peugeot 508 57,093 45 48
48 Citroen C4 Picasso 52,999 46 40
49 Kia Sportage 52,966 47 69
50 Opel Meriva 51,805 48 32

ส่วนนี่ยอดขายทั่วโลก ของทุกยี่ห้อ  เบนซ์ไม่ติด50อันดันแรก  :P


ยอดขายรถ 9เดือนแรกของปีนี้ ทั่วโลก

1 Toyota Corolla 864,674 2
2 Ford Focus 747,228 1
3 Toyota Camry 590,759 8
4 VW Golf 582,621 4
5 Chevrolet Cruze 571,172 6
6 Ford F-Series 569,906 7
7 Hyundai Elantra 566,812 5
8 Ford Fiesta 556,428 10
9 VW Passat 553,416 9
10 VW Jetta 539,747 3
11 VW Polo/Vento 523,632 11
12 Nissan Tiida/Versa/Sunny 514,643 24
13 Hyundai Accent 468,895 13
14 Honda CR-V 448,379 15
15 Honda Civic 434,304 17
16 Toyota Hilux 427,109 12
17 Wuling Sunshine 398,145 16
18 Opel Astra/Buick Excelle XT/GT/Verano 391,921 14
19 Hyundai Sonata 379,917 20
20 Honda Accord 372,393 22
21 Suzuki Swift/Dzire 367,456 33
22 Toyota Yaris/Vitz/Vios 360,505 29
23 VW Gol/Voyage 354,062 27
24 Honda Fit/Jazz 338,259 42
25 Chevrolet Silverado 335,877 18
26 Renault Clio/Symbol/Thalia 327,826 28
27 Opel/Chevrolet Corsa 318,656 19
28 Toyota RAV4 314,432 46
29 Chevrolet Aveo I/II/Sonic 314,102 31
30 VW Tiguan 312,077 37
31 Kia Rio/Pride/K2 307,933 26
32 Ford Escape/Kuga 299,389 25
33 Toyota Prius 298,691 41
34 Nissan Qashqai/Dualis 295,376 36
35 Hyundai Tucson/ix35 295,112 21
36 Renault/Dacia Logan 290,537 30
37 Suzuki Alto/A-Star/Celerio 287,447 48
38 Wuling Rongguang/Xingwang 283,735 43
39 Saipa Pride 274,497 77
40 Dodge RAM 273,169 32
41 Skoda Octavia 271,678 40
42 Foton Forland 264,596 52
43 Nissan Altima 258,971 47
44 Suzuki Wagon R 258,787 23
45 Kia Sportage 256,025 38
46 Mazda3 248,845 39
47 Buick Excelle/Chevrolet Optra 246,049 50
48 BMW 3 Series 240,356 35
49 Kia Optima/K5 239,544 51
50 Fiat Palio/Siena 236,493 45

เฟอร์รารี่/ ลัมโบกินี ก็ไม่เห็นติดเลย
ไหนบอกว่าเป็นรถในฝันของผู้ชายทั่วโลก ::013::

ก็เพราะมันเป็นรถในฝันไงครับพี่

แกล้งประชดตาเบิ้มนิ
มีบ่นว่าเบนซ์ไม่ติดอันดับรถขายดี

ถ้ารถพรีเมี่ยมอย่างเบนซ์มันขายดีติดอันดับ 1 ใน 50 แรกของโลกแล้วล่ะก็...................โลกของเราจะไม่มีคนจนเหลืออยู่เลย........แม่แต่คนเดียว ::008:: ::005::


คิกๆๆๆ ::005:: ::005::

หึๆๆ โร้จักม่าย หึๆๆ
คันนิ๊

ดูมิราชของน้องสะใภ้ เอ๊ะ......ทำไมตูดมันคล้ายๆเอคลาส  :~) :~) :~)

ใครเลียนแบบใครละเนี่ย  :<<

 (http://image.ohozaa.com/i/03b/7Rvt2P.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2tfHNMbtUnXncM)

(http://image.ohozaa.com/i/c2c/VZwHuH.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2tpZbypkzE64Cr)

เอ่าๆๆๆ ขึ้นนั่งขย่มกันใหญ่ กี่ร้อยคนละต่ิอวัน คันนี้ขายใคร  ::005::

 (http://image.ohozaa.com/i/e9b/QvLqfu.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2z7pZv7zvpcgoS)

(http://image.ohozaa.com/i/fe6/yHEw1q.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2AffNQZ8WfILGI)

วันนี้อุตส่าห์ขับรถไปสองชั่วโมงกลับอีกสามชั่วโมงเพื่อลองนั่งมาทั้ง A180และ A250 ของคุณเบิ้มแล้วครับ...

สรุปว่าผมชอบ 250 ครับ...

แต่เป็น CLS Shooting brake นะครับ...ฮา... ::005::

ล้อเล่นครับ...

ผมนั่งที่คนขับของ A-class แล้วรู้สึกว่ามันเตี้ยมากๆ ทัศนะวิสัยออกจะจำกัดเอาการนะครับ...

วัสดุภายในตัว 250AMG เหนือกว่า 180 เอาการนะครับ...

ผมลองนั่งแล้วชอบนะครับ แต่ไม่จองครับ...

ไม่มีเงิน...ฮา... ::005::

CLSใช้แชสซีE classมาลดขนาดห้องโดยสารลงนิ๊ดดดดเดียวนิครับพี่

ชอบขี้หน้ามันมาก แต่ไม่จองเหมือนกัน เหตุผลเดียวกัน ไม่ฮา  :~)

 ::014:: ครับพี่หมอรุต นี่ผมก็กล้ำกลืนครับ ที่จริงมองหาSUV ตัวซักล้านต้นๆ กลางๆ ครับ ตัวนี้ก็เกินงบไปเยอะแล้วครับ  ::005::

แล้วน้าเบิ้มจะได้รถเมื่อไหร่เล่าครับ... ข้ามปีใหม่หรือเปล่าครับ...

 ::014::สวัสดีครับพี่สมชาย

ราวๆเมย.นะครับ ล๊อตแรกประกอบเยอรมันน่ะครับ มีสั่งเพิ่มอ๊อปชั่น ไฟ้หน้าเป็นไบซีนอน ไฟท้ายLED แบบตัวA250  จ่ายอีก55,000บาท

ราคาอะไหล่ดุเดือดมากครับ แต่เอาให้จบ ไหนๆก็แพงแล้ว

ราคารถหลังๆญี่ปุ่นก็ดุเดือดนะครับ พวกคัมรี่ไฮบริดก็ปาไป1.7-1.8ล้านแล้ว แคปติว่าดีเซล1.5-1.7ล้าน CRVตัวท๊อป1.5Xล้าน(แต่วัสดุนะ เฮ้อ..)  ::005::

ราคาออปชั่นที่สั่งเพิ่มได้คราวๆเจอมาในเวปอื่น   รอเซลมาสรุปอีกทีครับ 

(http://image.ohozaa.com/i/575/wdubQI.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wtJZFIWu1O1lcVjo)

แคปติว่าเค้าเป็นรถเมกันนาคุณเบิ้ม

เดี๋ยวพี่อ้วนเธอก็ค้อนเอาหรอก  ::005::




ดูตารางราคาออพชั่นเพิ่มแล้วผมชอบนะ

อยากได้ก็จ่ายเพิ่ม ซื้อเอง ชอบแบบไหนก็เลือกเอาเอง

ไม่ต้องมาเจือกแถมยางปูพื้น , ขัดเคลือบสีงานทุเรศๆเหมือนใช้ตี*ทำ , ฟิล์มห่วยๆฯลฯ22รายการมาให้....กรูรู้ว่าเมิงคิดตังค์มาแล้ว  ::010::

น้าเบิ้มถอยเบ็นซ์ A ดีแล้วครับ เหมาะกับบุคลิก... พวกรถเก๋งญี่ปุ่นคันโต เหมาะสำหรับรถครอบครัวครับ ไปไหนไปด้วยกันเมีย+ลูก+คนเลี้ยงลูก แถมข้าวของเด็ก, หรือก็ไปส่งลูกไปโรงเรียนหอบกระเป๋า+งานฝีมือเด็ก เอาไปส่งครู...

ส่วนรถ SUV ก็ใกล้เคียงกัน แต่เหมาะสำหรับพวกถนนไม่ค่อยดีครับ เช่นซอยน้ำท่วมบ่อย หรือไปเยี่ยมแม่ยายต่างจังหวัดถนนไม่ค่อยดีบ่อยๆ... เรื่องความสนุกเวลาขับ โดยเฉพาะเรื่องทรงตัวในทางโค้งสู้รถเก๋งเล็กไม่ได้ครับ...

น้าเบิ้มถอยคันนี้แหละ แล้วรถจะดึงดูดเลือกคู่ครองดีๆ มาให้สร้างครอบครัวครับ... ไม่ฮา... เย้...

ต้องรอดูครับพี่จ้าว ตัวAนี้จะตีตลาดได้รึเปล่า ฟังนโยบายเค้าคงคิดได้แล้ว จะขายรถให้คนกลุ่มไหน ไม่ใช่ขายคนอายุ50-60แบบสมัยก่อน  ::005::

นายอเล็กซานเดอร์ เพาฟเลอร์ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) กล่าวถึงยอดขายเมอร์เซเดส-เบนซ์ในช่วง 10 เดือนที่มีผ่านมาว่ามียอดขายไปแล้วมากกว่า 5,000 คัน ดังนั้นช่วงเวลาที่เหลือของปีนี้คาดว่าบริษัทจะมียอดขายมากกว่าเป้าที่วาง ไว้ที่ 6,000 คันอย่างแน่นอน ซึ่งสูงกว่ายอดการจำหน่ายในปีที่ผ่านมาถึง 30% จาก 4,900 คัน ขณะที่ปีหน้าเชื่อว่าตลาดรถพรีเมี่ยมจะยังคงมี

แนว โน้มเติบโตเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอน โดยเฉพาะเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งเป็นผลมาจากบริษัทได้ปรับแผนการทำตลาด โดยมีมาตรการปรับลดออปชั่นที่ไม่ได้ใช้ สำหรับลูกค้าในประเทศไทย ซึ่งช่วยทำให้ราคาจำหน่ายถูกลง และลูกค้าสามารถเป็นเจ้าของรถได้ง่ายขึ้น บวกกับบริษัทได้ตัดสินใจส่งรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ อีก 2-3 รุ่นออกสู่ตลาด ดังนั้นเชื่อว่าเหล่านี้คือปัจจัยหลักที่จะทำให้ตลาดเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ล่า สุดบริษัทได้แนะนำรถยนต์นั่งขนาดเล็กอย่างเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ-คลาส ใหม่ ออกสู่ตลาด เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้าที่ประสบความสำเร็จตั้งแต่อายุยังน้อย หรือกลุ่มเถ้าแก่ใหม่ และกลุ่มผู้ที่ใช้รถญี่ปุ่นที่ต้องการจะขยับเปลี่ยนมาลองใช้รถยุโรป มีให้เลือก 2 รุ่น ได้แก่ เมอร์เซเดส- เบนซ์ เอ 180 สไตล์ เครื่องยนต์ 1,600 ซีซี ราคา 1.89 ล้านบาท และเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอ 250 เอเอ็มจี สปอร์ต เครื่องยนต์ 2,000 ซีซี ราคา 2.49 ล้านบาท

"เราได้ปรับทิศทางการทำ ตลาด หันมาเน้นกลุ่มลูกค้าที่มีอายุน้อยลง รวมทั้งสร้างความสนุกผ่านผลิตสินค้าใหม่ๆ ที่จะมีการเปิดตัวต่อไปในอนาคต วันนี้มีคนอายุน้อย แต่ประสบความสำเร็จในชีวิตจำนวนมากขึ้น และยังสอดคล้องกับการปรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ดูเก่าแก่ ให้สดใหม่ และมีความทันสมัย กระฉับกระเฉง ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ในรอบ 108 ปี ที่ขายในไทยเลยทีเดียว"

ด้านนายมาร์ทิน ชูลส์ รองประธานบริหารฝ่ายขายและการตลาด กล่าวถึงความเป็นไปได้ของลูกค้าที่ให้ความสนใจในการเลือกซื้อในรุ่นดังกล่าว มาก เนื่องจากเมื่อเทียบกับรถในรุ่นราคาสูงสุดของรถญี่ปุ่น จะมีราคาใกล้เคียงกับเอ-คลาสใหม่

โดยบริษัทเริ่มเปิดจองใน งานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 29 หรือมอเตอร์เอ็กซ์โปที่จะถึงนี้ และสร้างรถส่งมอบให้กับลูกค้าได้ภายในไตรมาส 1 ของปีหน้า จากนี้ไปบริษัทจะเดินหน้าจัดกิจกรรมส่งเสริมทางการตลาดอย่างต่อเนื่อง เพื่อเข้าสู่ลูกค้ากลุ่มเป้าหมาย

อ่ะจึ๋ยสส์.....จริงๆใช้งาน99% ที่นี่ อยากได้รถที่ต้นจัด ออกตัวดี ไม่ต้องเทอทะจริงๆนะครับ  ไว้ขับพักผ่อน กินลมชมวิว ของฟรี อากาศดีๆของภูเก็ต

ส่วนคู่ครองยังไม่รู้ครับ แต่คิดว่าคงดูดีกว่าขับกะบะคันเก่าแก่ ติดหลังคาสามมิตรไว้ส่งของครับ สาวเมินกันเลยทีเดียว  ::005::

โหย...ราคาตัวtopดีเซล ของครูซ  :o

 (http://image.ohozaa.com/i/545/vJyYBx.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wv7t91D72ymG8zEM)

(http://image.ohozaa.com/i/821/InN8am.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wv7t9JAtBx3DxZ3e)

ราคาoptionนี่ เปิดมาได้แปลกดีจริงๆครับ

เบาะไฟฟ้า 50k
Panoramic 70k

เบาะแพง หลังคากลับถูกซะอย่างนั้น

ส่วนCommand Online นี่ เป็นของเล่นที่ผมว่า ขาดไม่ได้เลยน่ะครับ(แต่ราคาเวอร์มากๆ)  หากไม่มีนี่ รถจืดเลย ยิ่งตอนนี้ Free TV ส่ง Digitalแล้วด้วย ดู(ฟัง)ทีวี ตอนรถติดๆนี่ ช่วยคลายความหงุดหงิดได้มากครับ

หลังคาแก้วเห็นเค้าบอกว่าร้อนนะครับ ต่อให้ติดฟิล์มดีๆก็ยังรู้สึกร้อน  ;D

แฮทแบคพรีเมี่ยม3ค่าย ประชันกัน AUDI BMW BENZ คันไหนสวยกว่าครับ  :D

BMWไม่ยอมเอามาชนAคลาส น่าแปลกใจ  ;D



http://www.youtube.com/watch?v=2HiIpBq-WsE

ฮ๊ะ....ฝากเสี่ยเบิ้ม ยางใส่ให้สมฐานะหน่อยทั้งรถทั้งคน
Potenza S001 RFT
(http://image.ohozaa.com/i/04d/hjvsVC.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wveZ1HuA4dVFn9pg)

(http://image.ohozaa.com/i/94f/lbmaUl.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvf1hn7hNfjgPGKf)

เมียบอกสวย แต่ไม่เอา หึๆๆ
(http://image.ohozaa.com/i/9ca/UGTdEQ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2qRwGHEOynnq9W)

ยางติดรถมาก็น่าพอใจละครับ 225/45/17หน้ากว้างสะใจ ในสเป็คบอกกินน้ำมันในเมือง13.xx km/l นอกเมือง18.xx km/l. 

น่าพอใจครับ เฉลี่ยได้ซัก14-15ก็คงดี  ;D

้ร้อนครับ ในยุโรปคงทำให้อุ่นได้ ;D ;D ;D แต่หนองหมาว้อ ไม่ไหว

ชอบครับแต่ 3 กว่า ;D ;D ;D

ออกไม่ทันมากกว่า่ ;D ;D ;D เห็นงานมอเิตอร์เอ๊กโป A class ขายหมดแล้ว ถ้าเอาจองทีหลัง  ต้องจองรอบได่ธันวาคมหน้า

บ้าไปแล้ว

โห........ผมได้ยินบางเวปบอกยอดทะลุพันคันไปแล้ว จริงมั้ยครับพี่คาร์  ::014::   :VOV:

มาคอยดูกันระหว่างน้าซับกับน้าเบิ้มใครจะได้คู่ครองก่อนกัน  งานนี้เบ๊นซ์ดวลกะรถโดยสารละครับ

ไม่อยากได้รถที่ขับได้เร็วๆแล้ว แก่แล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/cc0/OEhzY9.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wv2uCMHsf4dOvHJS)

อยากได้รุ่นนี้

(http://image.ohozaa.com/i/63e/FrXKeK.JPG)


(http://image.ohozaa.com/i/990/mrMKCu.JPG)

งานนี้ถ้ายังหาคู่ครองไม่ได้ก็ตัดทิ้งเสียเถอะนะครับ

อุ้ย....ช่องแอร์แบบนี้ ของรุ่นไหนเนี่ย  ::005::

 (http://image.ohozaa.com/i/cca/bEF3lu.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhUCukG2BqVDzdL)

(http://image.ohozaa.com/i/05a/pZGcgh.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhUEYbs1LiXCXVe)

(http://image.ohozaa.com/i/a1a/it8SKS.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhUGK4RrR2nuW5V)

(http://image.ohozaa.com/i/58f/l49L4k.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhV9sm6pVsnA3nF)

รุ่นนี้  ก็ยังเติมแก็ส ;D

สงสัยเจ้านี่จะซดน้ำมันมากครับ  ::005::

คันนี้สวยมาก :VOV:

 (http://image.ohozaa.com/i/047/hMfSgK.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhYV4lxhADjOK1v)

(http://image.ohozaa.com/i/0a4/B5VqB3.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhYXcdCYWSjma3v)

(http://image.ohozaa.com/i/eed/gwY4qO.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvhYZk5IGInadPC5)

(http://i1246.photobucket.com/albums/gg619/r8ipsc/photo6.jpg)

replica งานบ้านเรา ;D ;D ;D

(http://i1246.photobucket.com/albums/gg619/r8ipsc/photo7.jpg)

recaro เสียด้วย  ;D ;D ;D เก๋มากนะครับ ขนาดไม่ทำสีผมว่ายังแจ๋ว

หลังคารุ่นนี้เปิดได้หลายแบบ ;D ;D ;D ไปเที่ยวนี่แจ่มสุดๆครับ

เห็นตาซับอยากได้นัก พี่หามาให้แกขับไปทำงานสักคันซิครับ
ถ้าแกไม่ขับผมจับมัดกะถังแก๊สแล้วลากสายยางมาห่างๆจุดไฟเองครับ ::005:: ::008::

ก่อนจุดอย่าลืมตัดไขทิ้งเสียด้วยครับ ไม่รู้จะมีไว้ทำอะไรครับ    น้าเบิ้มว่าไงครับ จะให้พี่ดุลย์ตัดให้ด้วยเลยไหมครับ

ตอนนี้ผมอยากได้เจ้าหนูนี่ครับ...

(http://4.bp.blogspot.com/-zcmF2Pe-Q54/UCk7b8gdHPI/AAAAAAAIi88/BHgIL9qr760/s800/2013-Chevrolet-Trax-1.jpg)

 
เครื่อง 1.7 ดีเซลเทอร์โบ น่าสนมากๆครับ...  :D~

โห... สุดยอด ยิ่งกว่าเบ็นซ์ติดแก๊ส...

เอามาใส่โซนิคละแจ๋วเลยพี่ ผมชอบโซนิค5ประตู หน้าตาน่ารักชะมัด  :D

เลี่ยงภาษีก่อนไปจดเอาแก๊สออกรึเปล่า ;D ;D ;D คิดได้เนอะ

 ติดตั้งแก็สก็ว่าจะระเบิดได้ง่ายๆ  หากติดตั้งอย่างถูกต้อง   

ทำไมมีป้ายแบบนี้ ;D ;D ;D  แล้วตัว ฮ จะแทนด้วยอะไรดี

(http://i1246.photobucket.com/albums/gg619/r8ipsc/photo8.jpg)

นี่เพราะชนหรือระบบแก๊สระเบิด ;D ;D ;D ต้องเช็คให้ดี

แก็ส  LPG  หากระเบิด  ตามที่ผมเคยเห็นเคยทราบ  ต้องมีไฟลุกไหม้ด้วย  เว้นแต่ก็าช NGV 
ฮอนด้า ซีวิค ตามภาพติดตั้งแก็ส LPG  ผมคิดว่าเป็นการชนมากกว่าครับ  สังเกตุว่า แอร์แบค ทำงาน
 
ผมคิดว่าเป็นการชนด้านข้าง  หรือไม่ก็หมุนไปฝาดเสาไฟฟ้า ;D 

ทำไมฮอนด้าชนแต่ละทีตัวถังถึงกะขาดเป็นท่อนๆ ทุกที :o :o :o :o :(

น่าจะเป็นป้ายที่ไว้สำหรับเดินทางไปต่างประเทศนะครับ เราสามารถไปขอได้ที่ขนส่ง แต่จะนำมาติดแล้ววิ่งในไทยไม่ได้ครับ ผิดกฎหมายครับ

http://www.louangprabang.net/LPBDetail.asp?ID=333

ไม่เหมือนซีตรองเลยเนอะ....

รถญี่ปุ่นไม่ค่อยเห็นการทดสอบการชนนะครับ ว่าจะรอดมั้ย เห็นชนทีขาดครึ่งๆ  ::003::

จะขายที่อเมริกาต้องผ่านทดสอบครับ ไม่งั้นหมดสิทธิ์

http://www.youtube.com/watch?v=D5ywxjcNV14

http://www.youtube.com/watch?v=xnTPPgDR51A

http://www.youtube.com/watch?v=yBmZF0pUv9c

http://www.youtube.com/watch?v=IRNOnenkYOE




ส่วนเรื่องชนแล้วขาดครึ่งแบบที่เห็นในภาพ ชนแรงมาก แนวชนเข้าที่ประตูหลังเฉียงไปทางท้าย แบบนี้พื้นรถขาดก็ไม่แปลกครับ
ชนเข้าแรงๆ รถแพงแค่ไหนก็เละได้ครับ

http://www.youtube.com/watch?v=4lfqu5XUrUs

ช่าย..... ::002:: ::008::


เชื่อไม๊ โครงสร้างตัวถังซีตรองแข็งขนาดไหน

ที่อู่ใช้ขาหยั่งสำหรับยกเครื่องยันกะแก้มซ้ายขวาของตัวรถแล้วห้อยเครื่องตอนเปลี่ยนหูยึดเครื่องได้
โดยที่ขาหยั่งไม่ต้องยันกะพื้น
(ปกติขาหยั่งต้องวางยันพื้นและใช้ฮ้อยส์ยกขึ้น ถ้าจะยกเครื่องห้อยลอยตัวไว้) ::002:: ::005::

 ส่วนรถซีวีคผม เวลาล้างต้องระวังครับ เผลอกดมือแรงๆมีบุบ ::006::

ตอนม.4บ้านป้าซื้อซีตรองมาคันนึงครับ พอปี1มันก็เข้าไปจอด"ทิ้ง"ไว้ในเพิงที่กระบี่

ตอนปี2ผมดันโง่พอที่จะไปรื้อมันมาซ่อมใช้  :~)

ซีวิคทำได้ดีนะครับ ห้องโดยสารไม่ยุบ  ::002::

รปุนี้น่ากลัวครับ ทะเบียน กทม. แล้วสงสัยว่าโดนชนแถวถูเขาภาคเหนือครับ, เพราะเห็นรอยตัดภูเขาเห็นดินลูกรังสีแดงแสดงว่าเป็นภูเขาสูงแล้วลงเนินเป็นหุบลึก เนื่องจากถ้าภูเขาเตี้ยเช่นอิสานหรือภาคกลาง, เขาไม่ค่อยตัดภูเขาเป็นถนน... แต่ถ้าเป็นภูเขาสูง+มีหุบเขาอยู่ข้างล่าง จะตัดภูเขาดินฯ เพื่อเอาเนื้อดินไปถมหุบเขาให้เป็นถนนครับ...

ตามรูปล้อหลังโย้ ตัวถัง+โครงหลังคาโย้ทิศทางเดียวกัน, ถนนข้างหน้าตรง... สงสัยโดนชนอัดด้านซ้ายค่อนมาด้านหลังครับ ไม่เห็นว่าถนนโค้งหรือไม่ แต่สันนิษฐานว่าถนนโค้ง เพราะคนถ่ายรูปยืนถ่ายจากขอบทางด้านซ้าย ซึ่งปรกติถนนหลวงมาตรฐานจะออกแบบให้มีพื้นที่ไหล่ทางด้านในโค้งโล่งไม่บังตาให้มองเห็นทางได้ไกล+เป็นพื้นที่ปลอดภัยเวลารถเสียหลักครับ...

ตามรูปนี้ ถ้าให้นายสมชายเดาฯ อาจเกิดได้จากมีใครสักคันหนึ่งในระหว่าง 2 คันที่ชนกับโดนชนเข้าโค้งแบบ"ตัดโค้ง"ครับ... เวลาตัดโค้งมักใช้ความเร็วสูงสุดเท่าที่ยังไม่ไถล แล้วช่วงนั้นหากมีอะไรสะดุด(เช่นเจอรถสวน) รถจะมีโอกาสหลุดโค้งสูง เมื่อหลุดโค้งแล้วเสียหลักขวางถนน(หรือคันอื่นหลุดโค้งขวาง) เลยโดนชนด้านข้างครับ...

การขับเข้าโค้งบนถนนหลวงแล้ว"ตัดโค้ง"จึงเป็นข้อห้ามครับ เพราะอันตรายมาก...

ถ้าเห็นหน้าคนขับด้วยน่าจะดีครับ  ;D

 (http://image.ohozaa.com/i/8da/Oepy8r.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvvuTgN3LHfELa3P)

เจอบนถนนจะหนีให้ห่างเชียวครับ... เดี๋ยวชนเราโครม แล้วมาทำหน้าอ้อนขอโทษ(แต่เราซวยไปแล้ว)... ฮา...

น่ารักมากครับ ;D ;D ;D

ถ้าหน้าตาประมาณนี้ พี่คาร์จะโกรธลงมั้ยครับ  ::005::
(http://image.ohozaa.com/i/6b7/XWbmfo.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvxsnf7mDUxfMbBZ)

ถ้าผมบอกคุณเบิ้มว่าคนที่ขับรถชนท้ายผมเมื่อคราวล่าสุดที่หน้ารพ.วชิระฯ หน้าตาประมาณนี้ เดินถือไอโฟนลงมา ใส่ขาสั้นรัดซะถ้วยซ่าหริ่มแทบปลิ้น เป็นคุณเบิ้มจะว่าไงครับ?

 ::005::

พี่จ้าวคงชาวไปกินข้าว โอ๋ๆๆ...ขวัญเอ้ยขวัีญมา เจ็บตรงไหน พี่ดูให้  ::007::

อ่านข่าวหนังสือพิมพ์มา สคบ. บอกว่าใบจองรถต้องกำหนดวันรับรถไว้ด้วยครับ

กำหนดแต่เลื่อนหน่อยได้ปะ ;D ;D ;D สัก6 เดือน

แต่คนไทยบางคนมีวันดี ออกไม่ตรงเหมือนกันนะ

ไม่ต้อง 100 % อย่างนี้ก็ได้ ขอแค่ 1/4 รูปไหนก็ได้ครับ ;D ;D ;D

แต่ระวังกะเทยนะ ;D ;D ;D เดี๋ยวนี้หน้าตาอย่างนี้เลย

คนนี้เป็นหญิงแท้ก็ไม่ไหวอ่ะพี่ คิ้ว ตา จมูก คาง ไม่มีอะไรเป็นของจริงเยย  :~) :~) :~)

นานมาแล้ว ขับรถอยู่บน ถ.อุดมสุข เจอรถแท๊กซี่จอดซ้อนคันกระทันหันเกือบชนท้ายรถแท๊กซี่ กำลังจะกดแตรไล่เห็นสติ๊กเกอร์ท้ายรถพอดี "คนชนบท กดแต่แตร..." เลยนั่งมองมันรับผู้โดยสารไป... ::012::

เวปนี้ข้อมูลละเอียดดีมากครับ  ::002::

http://www.checkraka.com/motorexpo/%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B9%83%E0%B8%AB%E0%B8%A1%E0%B9%88-14-158/Motor-Expo-2012-%E0%B8%AA%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%9B%E0%B8%A2%E0%B8%AD%E0%B8%94%E0%B8%82%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%B2%E0%B8%AA%E0%B8%B8%E0%B8%94-1350042.html

 ใช้เสร็จก็เปลี่ยนครับ ;D ;D ;D ลองขับ

กองเชียร์โกรธไม่ลง เพราะเห็นสาวสวย+ขอโทษตั้งแต่แรก... แต่นายสมชายเชื่อว่าคนโดนชนคงไม่ปลิ้มครับ, หากเลือกได้ขอเป็นกองเชียร์ดีกว่า ให้คันอื่นโดนชนมั่ง แล้วฉันจะเป็นกองเชียร์ฯ... ฮา...

นายสมชายว่าคนกะเปิ๊บกะป๊าบแบบนี้มันจะซุ่มซ่ามตลอดกาลครับ เดินเหินหยิบของมันจะซุ่มซ่ามตลอด แล้วก็อ้อนไปทั่ว(ของพังไปแหล่ว)... ใครอยู่ใกล้ๆ เซ็งตายเลย ข้าวของแพงๆต้องซ่อนไว้ให้พ้นมือ ม่ายงั้นแม่ทำพังโม๊ด... ฮา...

เดาว่าสาวคนนี้สามีแล้วครับเพราะ อาการเดินชนโน่น ชนนี่ ทำข้าวของพัง เป็นอาการของคน เสียศูนย์

ปล.ถ้าสาวๆจะเดินตัวตรงเป๊ะเนื่องจาก ศูนย์ยังดี ::008:: ::005::

รถผมจอดติดไฟแดงนิ่งกว่า5วิฯแล้ว อีหนูยังจิ้มเข้ามาเฉยครับพี่....ไม่งั่งจริงๆชนไม่ได้

เดินลงมายังถือไอโฟนอยู่ในมือ เพิ่งกลับจากกินข้าว ในรถมีลูก3คน เมียไม่ได้ไปด้วย

ลงมาไหว้ขอโทษแทบไปหมอบกลางถนน ผมไม่ด่า เพราะผมไม่ด่ากับเรื่องพวกนี้อยู่แล้ว แต่เคืองนี้ไม่หายครับ....




ขับรถยังจิ้มแชตยังงี้ ต้องจับตับสั่งเสียให้เข็ด  ::001::

คิดไม่ออก ถ้าเป็นผมขับแล้วเมียนั่งในรถด้วย แล้วเจอเหตุการณ์แบบนี้   

ก็บอกแล้วพี่จ้าวเป็นอีกคน ถ้าเมียไม่มา  สาวเจอเคลิ้มแหละ ลีลาพี่จ้าว ขนาด........เลี้ยงเหล้าต่อจนเช้าไม่ยอมให้กลับ ::005::

แหม....ยังจำได้อีก

นานๆจะมีหลุดแบบนั้นมาซักคนน่าคุณเบิ้ม  ::005::

Ha Ha Ha  ฮา  "ฮั่นแน่"  พี่  sillyoldmom  อ่ะ ฮา

อีหนู  เขาอยาก รู้จัก  "แก่  สปอร์ต์ เท่ห์ ภูเก็จ"  ม๊างงงง  ฮา   ::006:: ::008:: ::007:: ::007:: ::007::

ไอ้ตอน จอดแล้ว  "ห้าวิ"  เนี่ยะ ฮา
ยายคิดว่าพี่   sillyoldmom "ป๊อด"  ไม่กล้า หนี "ไฟส้ม"  อ่ะ ฮา
อีหนู  "คันหู"  5555  อ๊ายยยย  "คันหลัง"  เธอเดาว่า  คันหน้าจะผ่าน อ่ะ ฮา

ถ้าจะเอาเธอ  ไป  "จับตับ"  ฮา
555 ยายจะช่วย  ไป  "ดันตูด"  ให้อ่ะ ฮา   ::008:: ::007:: ::007::

https://www.youtube.com/watch?v=ZwbTHl6C56U&list=AL94UKMTqg-9AfAvLvpNGRi_qQWI5X7Q-f&index=2

โอ้โห mercedes Thailand ปกติยอดอยู่ที่6000คันต่อปี นี่งานเดียว ล่อไป 1/4 แ้ล้ว

ลูกอยู่บนรถ ผมป๊อดเสมอครับ  :)

....วันนั้นผมติดไฟแดงเป็นคันที่4-5อยู่แล้ว ไม่ใช่หัวขบวน



ส่วนอาแปะแก่ สปอร์ต กทม.นั่น แว๊บแรกที่เห็นในเฟซบุค ผมสะท้อนกลับมาที่ตัวเองว่า"แก่ ขี้ตืด บ้านนอก"ครับ  ::012::

อยากรู้ยอดจองน้องAครับ บีเอ็มก็ใช่ย่อย หายใจรถต้นคอ วอลโว่น่าใจหาย อุตส่าแถมค่าดูแล3ปีในงาน ทำได้แค่ราว200+ -  

ยอดรวมเมื่ิอวานคงออกมาวันนี้เย็นๆครับ  ;D

 ยอดยังไม่สรุปวันที่10เมื่อวานนะครับ   :o




ยอดจองรวมทั้งสิ้น 78,836 คัน
(ยังขาดยอดจองวันสุดท้ายของโตโยต้าและฮอนด้าครับ)
ทะลุ 8 หมื่นคันแน่ๆครับ

อันดับ 1   Honda   16,148 คัน (ยังไม่รวมยอดจองวันสุดท้าย)
อันดับ 2   Toyota   14,961 คัน (ยังไม่รวมยอดจองวันสุดท้าย)
อันดับ 3   Nissan     8,819 คัน
อันดับ 4   Isuzu      6,448 คัน
อันดับ 5   Mazda     6,155 คัน

อันดับ 6  Mitsubishi   6,092 คัน
อันดับ 7  Ford         5,689 คัน
อันดับ 8  Suzuki       3,394 คัน
อันดับ 9  Chevrolet   3,215 คัน

คู่ปรับตลอดกาลฝั่งยุโรป
อันดับ 10 Mercedes-Benz  1,580 คัน
อันดับ 11 BMW               1,299 คัน
อันดับ 12  Hyundai           1,111 คัน



http://www.motorexpo.co.th/2012/bestsell.php

อันนี้ของปีที่แล้วครับ น้ำท่วมขนาดนั้น ได้เท่านี้ก็หรูแล้ว จำได้ว่าเปิดโครงการครถคันแรก เงียบเป็นเป่าสาก  ::007::


“มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 28” ประสบความสำเร็จเกินคาด ผู้ชมงานกว่า 1.3 ล้านคน ยอดจองรถสูงถึง 27,021 คัน ค่ายนิสสัน ขึ้นแชมพ์ครั้งแรก ตามด้วยมาซดาและฟอร์ด สร้างเม็ดเงินสะพัดหลังวิกฤตอุทกภัยกว่า 29,500 ล้านบาท

ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 28” หรือ “The 28th Thailand International Motor Expo 2011” เปิดเผยว่า “งานปีนี้ถือว่าประสบความสำเร็จเกินความคาดหมายจำนวนผู้เข้าชมงานสูงถึง 1,314,240 คน (ตั้งเป้าไว้ 1,200,000 คน) ส่วนยอดจองรถตลอดทั้ง 12 วัน มีถึง 27,021 คัน สูงกว่าที่ประมาณการณ์ไว้ ร้อยละ 8.1 (ยอดประมาณการณ์ 25,000 คัน) สร้างเม็ดเงินหมุนเวียนภายในงานได้ถึง 29,500 ล้านบาท (รวมรถใหม่ รถมือสอง อุปกรณ์รถยนต์ และเครื่องเสียงติดรถยนต์ ฯลฯ) ถือว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจ พิสูจน์ให้เห็นพลังความร่วมมือจากทุกฝ่าย ทั้งผู้จัด ผู้ร่วมแสดง รวมถึงประชาชนที่มาชมงาน

ค่ายรถยนต์ที่มียอดจองสูงสุดในงาน 5 อันดับแรก อันดับ 1 ได้แก่ นิสสัน 4,711 คัน คิดเป็นส่วนแบ่ง 17.4% อันดับ 2 มาซดา 4,523 คัน ส่วนแบ่ง 16.7%อันดับ 3 ฟอร์ด 3,495 คัน ส่วนแบ่ง 12.9% อันดับ 4 อีซูซุ 3,323 คัน ส่วนแบ่ง 12.3%และอันดับ 5 มิตซูบิชิ 3,246 คัน ส่วนแบ่ง 12.0%(ยอดจองรถดังกล่าวไม่รวมโตโยตา เลกซัส และฮอนดา)

ส่วนรถเก๋งหรูก็มียอดจองน่าพอใจ โดยบีเอมดับเบิลยูเป็นแชมพ์ด้วยยอด 439 คัน ตามด้วยเมร์เซเดส-เบนซ์ 385 คัน ด้านรถจักรยานยนต์มียอดจองรวมทั้งสิ้น 251 คัน แบ่งเป็น ดูคาติ 124 คัน ทไรอัมพ์ 11 คัน เอ็มไบค์ 51 คัน และยูดา 65 คัน

“ผู้จัดได้รวบรวมข้อมูลจากผู้ร่วมรายการซื้อรถ ชิงรถ ปีนี้ พบว่า รถประเภทกระบะมีอัตราเติบโตเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนประมาณร้อยละ 10 ขณะที่รถเก๋งและประเภทอื่นปรับตัวลดลงในสัดส่วนเดียวกัน คาดว่าปัจจัยหลักมาจากการที่มีรถกระบะเปิดตัวใหม่ในงานหลายยี่ห้อ ประกอบกับช่วงที่เกิดอุทกภัยประชาชนเห็นว่า รถกระบะสามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้มาก” ขวัญชัย กล่าว

พบกับงาน “มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 29” ได้ต้นเดือนธันวาคม 2555 และสามารถติดตามข่าวสารของงานได้ที่ www.motorexpo.co.th หรือ www.facebook.com/motorexpo?ref=ts นอกจากนี้ยังเพิ่มความสะดวกยิ่งขึ้นสำหรับท่านที่ใช้ไอโฟน สมาร์ทโฟน โทรศัพท์มือถือ (Andriod และ Blackberry) แทบเลทคอมพิวเตอร์ และโนทบุค โดยเลือก App Store พิมพ์คำว่า “Motor Expo” ในช่อง Search จะได้เห็น Motor Expo เป็น TOP FREE iPad APPS แตะ FREE เพื่อ INSTALLED จากนั้นก็สามารถท่องงาน Motor Expo ได้อย่างจุใจ
###

 :OOห่วงแต่   จะเอาถนนที่ไหนวิ่ง  กรุงเทพฯขณะนี้ ก็รถติดกันจนสุดๆแล้ว   
อีกเรื่อง มือใหม่หัดขัดมีจำนวนมาก    ประเภทเปิดไฟเลี้ยวทางขวา  แต่เลี้ยวซ้าย เป็นต้น  ต้องระวังกันให้ดี

อ่ะ...สรุปแล้วยอดทั้งหมด  85,904คัน   :o


http://www.motorexpo.co.th/2012/bestsell.php

แล้วมันอ้อนแหลกเลยครับ... "ถ้าเค้าผิด เค้าขอโทษ", ชนตูมไปปุ๊บ อ้อนขอโทษเฉพาะหน้าพอให้พ้นๆตัว...

จากนั้นคุยเรียกค่าเสียหายกับประกันเองก็แล้วกัน... สรุปว่าพวกนี้มันไม่ยอมเตรียมความพร้อมหัดขับรถให้ดีๆเสียก่อนเอาซะเลย, อาศัยว่าใจกล้าหน้าด้าน แล้วอ้อนไปทั่ว(ใครเจ็บใครตาย ใครเสียหายฉันไม่สนฯ)... ฮา...

"ถ้าเค้าผิด เค้าขอโทษ" น่าจะใช้กับกรณีเล็กๆครับ เผลอเดินชนกัน ทำของตก ทำน้ำหกใส่
บางทีเรื่องที่ไม่เสียหายเป็นเงินยังขอโทษไม่หายเลย เช่น เหยียบเท้ากันหน้าเวทีหมอลำ ยังขอโทษไม่ได้เลย
แต่รถชนมันเหตุใหญ่เสียหายเยอะ ขอโทษไม่ได้ ความเสียหายยังอยู่ เชิญมาขอโทษกะทนายก็แล้วกัน

ทนายฝ่ายถูกต้องตามล้างตามเช็ดแน่ จากกรณีของผม รถผมซ่อมจบแล้ว ขับอยู่เป็นปีๆ
ทนายบริษัทประกันมาขอช่วยไปเป็นพยานกรณีเรียกร้องความเสียหายกะฝ่ายตรงข้ามเลย

ซูซูกิ เจ๋งนะ มีแค่สวิฟรุ่นเดียว กะ Carry, SX-4นิดหน่อย แต่ยอดเอาชะเชฟโรเลตซึ่งมี5-6รุ่นได้

SUZUKI=3,394

CHEVROLET=3,215

Chevrolet มีทั้ง
Sonic, Cruze, Captiva, Colorado, Trailblazer, Aveo CNG

นั่นแหละครับ... บนถนนมันเจ็บจริงตายจริง เสียหายจริง, ป้ายตั้งใจ"หัดขับ"จะดูดีกว่าตั้งใจ"ขอโทษ"ครับ...

ป้าย"มือใหม่หัดขับ"ยังแสดงให้เห็นว่าฉันตั้งใจ"ขับ"แต่เป็นเพราะเป็นมือใหม่ เลยทำนองเตือนคันอื่นให้ป้องกันตัวเองด้วยการอยู่ให้ห่างฉันฯ แต่อีกไม่นานฉันก็เป็นมือเก่าได้... แต่ป้าย"ถ้าเค้าผิด เค้าขอโทษ"นี่แสดงเจตนาให้เห็นว่าตั้งใจ"อ้อน"ครับ(ดูจากสรรพนาม"เค้า"แทนที่จะเป็นผม ดิฉัน หรือข้าพเจ้า)...

หนึ่งในนั้น คือน้าเบิ้ม..... ::002:: ::002:: ::002::

เรารอซื้อปีหน้าตามลุงปูว่า แคมเปนกระหน่ำ จริงไม่จริงไม่รู้ ต้องรอดู และเผื่อมันมีรุ่นใหม่ออกมา ::005:: ::005:: ::005::

มือใหม่ทั้งคู่ ครับ
http://www.youtube.com/watch?v=rDRNLh2H3Qk

นายสมชายว่าจะไม่ด่าใครครับ... แต่อยากด่าสาวคนที่เฉี่ยวรถคนอื่นตามคลิปว่าเป็นคนมักง่ายครับ, คือตามคลิปนี่ไม่ใช่มือใหม่หัดขับ แต่เป็นมือใหม่ที่"ไม่เคย"หัดขับเข้าจอดฯ...

การขับรถถอยเข้าจอดในซองแบบนี้เป็นแบบฝึกหัดต้นๆของคนหัดขับรถเลยครับ... ถอยเข้าจอดในซองแบบนี้ไม่ได้ แสดงว่าสาวคนนี้แย่เอามากๆ ไม่มีความพร้อม คือไม่หัดขับตามวิธีมาตรฐาน แล้วยังสร้างความเสียหายให้แก่รถคันอื่นด้วยครับ...

สำหรับพิธีกรที่ว่าทำไมคนถ่ายคลิปฯ ถึงไม่ลงไปช่วยโบกรถให้เธอคนนั้น, นายสมชายตอบให้ว่าเป็นเพราะไม่อยากลงไปทะเลาะกับเธอครับ... คือใครก็ตามที่ขับรถไม่เป็นได้ถึงขนาดนี้แล้วยังฝืนขับออกถนนฯ, แสดงว่าก่อนมาถึงวันนี้ วันที่เธอขับรถเฉี่ยวคันอื่นที่จอดอยู่ตามคลิปนี้ฯ เธอได้ผ่านการเตือน ได้ผ่านการท้วงติง ได้ผ่านการห้ามปรามมาจากคนรอบข้างมาแยะแล้วครับ เขาห้ามเธอไม่ได้ฯ ถึงได้ปล่อยเธอออกมาเรียนรู้บทเรียนด้วยตนเอง...

ขืนลงไปช่วยโบกรถให้... มีหวังได้โดนด่าเปล่าๆปลี้ๆครับ...

ผมจองก่อนมอเตอโชว์น่ะครับ คงไม่นับรวมในยอดนี้ นี่ไม่รู้เก็บตังค์ทันมั้ยครับ มาเร็วก็ดี มาช้าก็ดี  ::007::

เฉพาะคนรู้จักใกล้ชิดกันกับผมก็จองกันไป 5-6 คันแล้วครับ... :D

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/45333_527179643961596_1060443638_n.jpg)

เขาพูดถึงแรงม้ากะแรงบิดกันอยู่น้าซับ เกี่ยวอะไรกะแอร์แบ็กรถมาสด้าเนี่ย
เข้าเรื่องหน่อย เข้าเรื่องหน่อย ::013:: ::013:: :D~

ซื้อรถทั้งคนได้มาหมดครับ ทั้งแรงม้า แรงบิด ถุงลม เบรค คลัทซ์ เกียร์ ไฟหน้า   แต่ที่สงสัยคือ น้าซับกับน้าเบิ้ม ใครจะได้คู่ครองก่อนกันนิครับ

เอามาล่อม้าหนุ่มม้าแก่  ;D

เบนซ์กันกระสุนคันใหม่ของสมเด็จพระสันตปาปา เบนซ์ดูแลมากว่า80  :o

 (http://image.ohozaa.com/i/520/tsjWt5.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvTeQG5kkJupF8ax)

(http://image.ohozaa.com/i/9ed/eSMCzq.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvTeVDMSiHiRjFzz)

(http://image.ohozaa.com/i/295/sN5k3Z.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvTeSNXq2agJo2UY)

(http://image.ohozaa.com/i/7af/9RTG7Q.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvTf1Fqt7JqZtWJU)

http://www.autospinn.com/2012/12/mercedes-benz-m-class-popemobile/

กันกระสุนใหม่ิกิี๊ีก ;D ;D ;D สุดยอดครับ

น้าดุลย์ลองดูรูปให้ชัดๆครับ...

ตรงปลายยอดสุดของแอร์แบกมีป้านสีเข้มเป็นวงโตครับ... สิทธิการิยะ ท่านว่าสงสัยเคยมีบุตรแล้วครับ, ยิ่งถ่ายรูปแกล้งเอาแขนบังหน้าท้องด้วย ยิ่งสงสัยเอาแขนบังลายแผนที่อยู่ครับ...

เหมาะสำหรับคนขับรถ Low Tech เพราะพกแผนที่ไปด้วย ไม่ต้องง้อ GPS ไงครับ... แฮ่ๆ...

พอ คะ คะ แค่นๆไปครับ นายสมชาย ไปไหนด้วยปลอดภัยดี แอร์แบ็ก ขนาดนี้ มะ มะ มันอุ่นใจดี ::005::

อาจจะเป็นภาพลวงตาก็ได้ครับพี่  มันต้องพิสูจน์โดยการทดสอบครับ

แอร์แบกของแท้มันคือถุงลมโป่งพองนะครับ... น้าดุลย์ต้องทดสอบด้วยการเอาไฟฉายส่อง"ถุงลม"ให้แสงเงยขึ้นไปหาคางครับ...

หากแสงทะลุ"ลูกโป่ง"แล้วส่องทะลุย้อนขึ้นไปหาคางได้ แล้วบัดเดี๋ยวนั้นอากาศเย็นยะเยือกขึ้นมา(เสียงสุนัขหอยบรู๋รู๋รู๋รร...)... แนะนำรีบให้เอาไฟแช็กลนคางเลยครับ, ท่านว่าให้รีบทำน้ำมันพรายเลย... ฮา...

รีวิวของคุณจิมมี่ละเอียดมาก น่าจะที่สุดของเมืองไทยแล้ว  ::002::

ไม่ค่อยมีค่ายไหนเครื่อง1.8-2.0 ทำได้ต่ำกว่า10วินาทีเลย  มีฟอร์ดโฟกัส2.0 4ประตูรุ่นเดียว ที่ต่ำ10วิฯ เฉลี่ย9.55วิ 0-100กม.  ;D

A180ในสเป็กบอกว่า9.2วิ 0-100กม. แต่มีบางคลิปรีวิวไว้8.5-8.7วิฯ >> http://www.youtube.com/watch?v=Ul-4DDPk5a8

ต้องรถตัวเป็นๆมารีวิืว ข่าวว่าคงราวต้นปีหน้า ช่วงนี้ก็นั่งเทียนกันไปก่อน  ;D


 (http://image.ohozaa.com/i/7e1/tdWbhC.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWbLHZE5Jhj3Lsq) (http://image.ohozaa.com/i/2d1/cbofJY.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWbR1FSlsnmRHSu) (http://image.ohozaa.com/i/ec7/1nBFHC.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWbUVrnsNM04KLg) (http://image.ohozaa.com/i/ga9/FQWrM8.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWbZxaf9r4nFssB) (http://image.ohozaa.com/i/a21/UEAOva.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWc2mZHq1Oec5DG) (http://image.ohozaa.com/i/c2a/aSDaUd.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWc5cP9GSzUluwv) (http://image.ohozaa.com/i/242/LUiyci.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/wvWc8oDieU2elEQ8)

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3998:%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-Honda-CIVIC-FB-%281-8-L-5AT-2-0-L-5AT%29-%E0%B8%94%E0%B8%B8%E0%B8%88%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B8%B5%E0%B9%88%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81-iPhone-4-%E0%B9%80%E0%B8%9B%E0%B9%87%E0%B8%99-iPhone-4S&catid=64:c-segment-1600-2000-cc&Itemid=76