๏ฟฝ๏ฟฝ็บบ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝสน๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝ๏ฟฝาปืน

นักบินที่ได้ลองขับชอบกันมาก   ทางเจ้าของโม้ว่า RPG ยิงโดนโรเตอร์ท้ายพัง  เครื่องยังบินต่อไปได้    ::005::   เป็นไปได้หรอ  ด้วยเทคนิคอะไร  ใครรู้บอกทีครับ  ผมอยากรู้มาก

สงสัยเป็นอาร์พีจีนำวิถี ::005::แน่

ถ้ามันสามารถบินได้โดยไม่ต้องใช้โรเตอร์ท้ายผู้ผลิตคงไม่ใส่มาหรอก 

ถ้าโรเตอร์ท้ายโดนยิงพังก็เรียบร้อยแหละครับ   ::005::

โรเตอร์หางพังมันก็หมุนเป็นลูกข่างสิครับ...

ทำ Auto rotaion ลงมาครับปล่อยมันพยุงตัวลงมาเองถ้าไม่สูงมากอาจจะรอด

แค่เอาเครื่องลงได้โดยไม่หล่นกระแทก..ตูมตาม..ก็เก่งมากแล้วครับ   แค่นี้ก็เก่งมากแล้ว  

555555  ถ้าเป็นพี่  แปจีหล่อ  แกก็จะแนะนำ  " กระตุก ร่มชูชีพ " อ่ะ ฮา 555555 ::007:: ::007:: ::007::

ออโต้ โรเตชั่นหรอครับ  มันจะคล้ายๆ ออโต้ ไพลอต  ป่าวครับ   ::002::

ปล่อยใบพักหมุนฟรีไงแล้วมันจะลดแรงยก ฮ.ก็จะหมุนติ้วลงมาเหมือนมีร่มพยุงวัดดวงไปเลย

แสดงว่าใช้ได้ๆม่กี่เมตรจากพื้นสินะครับ

ที่เคยดูก็สูงเอาการนะครับ ;D

https://www.youtube.com/watch?v=T-5ARzqF3R4

[/flash]

https://www.youtube.com/v/T-5ARzqF3R4

แค่นั้นไม่ได้ครับ  ช่วงร่วงหล่นต้องลดมุมปะทะของโรเตอร์ เพื่อให้มันยังมีแรงหมุนอยู่ได้  จนกระทั่งใกล้จะถึงพื้นจึงยก Collective lever เพิ่มมุมปะทะโรเตอร์ เพื่อลดแรงกระแทก

ต้องสลัดโรเตอร์หลักออกก่อนแล้วค่อยกระตุกร่มครับห้อยต่องแต่งๆลงมาทั้งลำ ::005::

สงสัยลุงจอยไม่ได้ดูหนังเรื่องแบล็คฮอว์กดาวน์ซะแล้ว ::005::

ในกรณี tail rotor ไม่ทำงาน
ถ้า Tail rotor ไม่หมุนฮ.จะหมุนย้อนกับโรเตอร์หลักทีนี้แหละอยู่ทีนักบินจะเอาไหวไหม
เคยตกเครื่องไปครั้งหนึ่งไปไม่ทันปรากฎว่า อ.ลำนั้นเที่ยวกลับเพลาโรเตอร์ท้ายขาดตอนลงโชคดีเหลีอไม่กี่เมตรพอเจอกับนักบินพี่เขาบอกว่าเกือบจะพาน้องไปตายแล้วมั้ง เย็นวันนั้นพี่เขาต้องประคองตัวกลับบ้านเกือบไม่ไหว มันเป็นธรรมเนียมน่ะ

เออตอนยก Collective นี่รอบมันจะขึ้นด้วยแล้วตัว ฮ.ก็จะหมุนเร็วขึ้นนอกจากว่ามือซ้ายจะไวปลดล๊อคแล้วบิดหมุนลดรอบ
คนเราเท้าพ้นพื้นเมื่อไรก็อันตรายเมื่อนั้น

เพลาต้องใช้เหล็กฟอร์จจิ้ง  แบบที่ใช้ทำปืน 55555   ::002::

ก็เพราะเรื่องนี้แหละ พวกถึงได้เอา อาร์พีจี มาไล่ยิงเครื่องบินขับไล่ ::007::

ผมเพิ่งอ่าน SNIPER 3 จบเล่ม เมื่อเช้ามืดวันนี้   ๐๔.๑๔ น.  ก่อนจบ มีพูดถึง ฮ.ถูกยิงที่แกนโรเตอร์
จนผู้ก่อการร้าย ชาวยูเครน ที่คุมเครื่อง คิดหนีออกนอกเครื่อง เลยถูกโรเตอร์ แยกชิ้นส่วน

ท่านที่ยังไม่เคยอ่าน จึงไม่ควรพลาด.. ยุคก่อน เพชรพระอุมา ยุคนี้ โลกเจริญขึ้น เทคโนโลยี่
ถูกนำมาใช้ทางการทหาร และพี่สุพินท์ นำมาถ่อยทอดเป็นนวนิยาย อีกทีครับ.  ::002::  ::002::

ต้องขอขอบพระคุณ คุณวีระศักดิ์ คันธอุลิศ ผู้จัดพิมพ์ ซึ่งส่งมาให้ฟรี ทั้ง SNIPER 2,3
ตั้งแต่พิมพ์เสร็จ ผมเก็บใส่ตู้ไว้ เพิ่งจะได้เวลาอ่านจบ ทั้ง ๒ เล่ม   ::014::  ::014:: ::014::

Collective มันอยู่ที่มือซ้ายอยู่แล้วนี่ครับ  คันเร่งก็อยู่ปลาย Collective lever ถึงไม่เร่งเครื่อง พอยกคันขึ้นมันก็เร่งชดเชยให้โดยอัตโนมัติ   ก่อนยุคดิจิตอล Collective lever จะราคาแพงมาก  เพราะใช้ระบบกลไกช่วยเร่งเครื่องยนต์เพื่อชดเชยกับแรงต้านโรเตอร์ที่เพิ่มขึ้นตามมุมปะทะ

เมื่อก่อนตอนเป็นวัยรุ่นทหารพม่ายังเอาเคยอาก้ายิงเอฟ๕กะเอฟ๑๖เลย ที่จำได้ไม่ลืมเพราะผมหว่านแหอยู่ห่างไอ้คนยิงแค่ไม่ถึงร้อยเมตรตอนนั้นวิ่งกันตับแลบ  ตกใจเสียงเครื่องบินยังไม่เท่าไหร่แต่เสียงปืนนี่สิหัวใจหล่นไปอยู่ตาตุ่มเก็บแหเกือบไม่ทัน ::007::

เข้ามาอ่านเอาความรู้ ขอบคุณทุกๆคอมเม๊นต์ครับ ;D ::002:: ::014::

เคยอ่านเจอ...พวกฝึกบิน ฮ.นี่เขาจะมีการฝึกบินกรณีเครื่องยนต์ดับด้วย...คือบินขึ้นไปแล้วดับเครื่องยนต์...แล้วร่อนลงมาอะไรแบบนี้...นานแล้วจำไม่ค่อยได้ ::002::

        ครับ ๆ
เลยสี่แยกปากเกร็ดมาไกลโข
จวนเจียนจะถึงห้าแยกปากเกร็ด
พอจะเข้าใจ  ครับ เพื่อน... ::005:: ::005::

55555555   ไหน   "  มีหลักฐาน   "  มั้ย อ่ะ ฮา 555555   ::007:: ::007:: ::007::


(http://s27.postimg.org/knodsnlsz/11079831_1382125918777548_1033214074_n.jpg) (http://postimage.org/)

        ทำการบ้านแล้ว
ลืมนึกว่ายังไม่ได้ทำ เลยกลายเป็นเบิ้ล
คือเรื่องลืม ที่ไม่ถูกบ่น  ใช่ไหมจ๊ะยาย... ::010:: ::010::

อ้าว....ตรูแค่ลืมคนที่ตรูพาไปด้วย...เท่านั้นเอง....ตรูกลับไปอาบน้ำนอนดูทีวีที่บ้านสบายใจเฉิบ....คนที่ถูกลืมกลับมาถึงตบหน้าตรูผลั้ว......ตรูงง ๆ เลยถามเทอไปว่า  "ผมผิดอะไร"   ::009::

พูดถึงห้าแยกปากเกร็ด...สิบกว่าปีก่อนยังไม่มีสะพานข้ามห้วย....ตรงหัวมุม...อ้าว..ลืมไปอีกแล้วว่าชื่อห้างอะไร. ::009::..มีร้านอาหารหน้าโรงหนัง...เมนู "ขาหมูภูเขาไฟ"  แม่มมม...เทพมากกกก ::010::